Kosten import uit China

[dimitri2030]

Hallo iederen

 

Ik ben een startend ondernemer en zou graag mijn goederen importeren uit China.

 

De vraag is nu, als ik mijn kostprijs ken in China , hoeveel percent zou ik er dan moeten bij tellen als ik mijn product hier voor mijn deur wil hebben staan ? Wss verzekering van container, kost van transport, en ik weet niet wat voor kosten ze je allemaal aanreken als je het importeert, dus invoerrechten en al de rest.

 

Alvast bedankt

 

groetjes

Dimitri

 

[titel aangepast - mod]

[stroomwaarts]

Heb overigens alleen een price indicatie opgevraagd..

Weet nu wat hun rekenen qua kosten, ben op het moment aan het rondkijken naar nederlandse bedrijven..

Ook wel makkelijk qua communicatie, en de procedure's

 

 

[LE_Electronics]

Hallo allemaal,

 

Naast mijn vaste baan ben ik ook ZZP'er en mijn partner is Chinese waardoor ik vaak in China ben.

Deze keer heb ik wat tijd genomen om wat inkopen te doen voor mijn ZZP aktiviteiten.

De goederen zijn in Guangzhou in een 20ft container geladen en nu op weg naar de haven in Rotterdam.

 

Nu heb ik een vraag over het lossen van de container als deze aan komt in Rotterdam.

Mijn ZZP aktiviteiten doe ik er thuis bij, en ik kan geen 20ft container bij mij op de stoep kwijt.

Daarnaast woon ik in Venlo, wat nogal wat vrachtwagen transport kosten zullen geven vanuit Rotterdam. (>400 Euro)

 

Ik heb geïnformeerd en kom te horen dat het niet mogelijk is de container te legen op de terminal in Rotterdam.

Is er een optie om de 20ft container ergens in de buurt van de haven te laten neerzetten zodat ik de container daar kan legen en overladen in een kleine verhuiswagen (zoveel goederen heb ik namelijk niet) ?

 

Alvast bedankt,

 

William L.

[Blous]

Hoi William,

 

Natuurlijk kan dat... Er zijn veel opties maar de vraag is altijd wat is het handigste maar deze vraag kun je toch stellen aan de gene waar je de container hebt geboekt!

 

Groeten,

 

Roy

[tjorn]

Laat dit verhaal heel duidelijk door je logistiek dienst verlener uitleggen cq uitzoeken. Die mensen kennen de markten als geen ander. ook de zaken die je moet vermeiden. Nucom-logistics (waar ik al jaren met veel plezier zaken doe) heeft mij behoed voor veel heel veel ellende. Ik dacht na jaren ook termen en voorwaarden te kennen. Maar een term als FOB bleek niet al zeggend te zijn....

 

bovengenoemde heeft me in het beginsel bij elk traject begeleid van aankoop tot transport.

 

Mvg

 

Tjorn

[TwaBla]

 

Die naam noem je meteen in meerdere berichten, ook al zijn ze jaren oud. Ik heb 'm elders verwijderd vanwege onnodige en overbodige promotie.

[Luspada]

Net een bedrag van 300 USD doorgekregen van mijn leverancier om een aantal pakketten van in totaal 150kg te verschepen van China naar NL.

Voor 300 USD ligt het in de haven van Amsterdam.

Nu vraag ik mij af of er na invoerings- en transportkosten van de haven naar mijn deur nog kosten bijkomen waarvan ik geen weet heb.

 

Inklaringskosten of iets dergelijks?

[Norbert Bakker]

@Luspada, lees dit recente topic eens over import service fee's. Schijnt iets te zijn dat vooral bij zendingen uit India en China speelt. Misschien dat Blous je er wat meer over kan vertellen.

[Blous]

Hoi Luspada,

 

Vraag altijd naar de coloader waarbij de goederen in Nederland zullen aankomen. Dan kun je hun op voorhand vragen wat de lokale kosten zullen zijn wanneer het bij hun aankomt. Dan heb je de totale kosten duidelijk want deze kunnen makelijk ook nog uitkomen op 200 of 300 euro (excl. invoerrechten en eventuele btw bij invoer).

 

Mijn tip is altijd check wat je moet betalen als je FOB koopt ipv CIF en kijk hier in Nederland bij je expediteur of bij een andere expediteur wat het kost om deze producten naar Nederland te halen. Vergelijk dan de twee opties met de totale prijzen en maak dan een keuze.

 

PS komen ze aan in de HAVEN van Amsterdam? Dat kan wel maar is wel vreemd.

 

Groeten,

 

Roy

[Luspada]

Beste Blous,

 

Bedankt voor de hulp.

Tot dusver (2 jaar) heb ik met deze leverancier altijd gekozen voor luchttransport.

Afwisselend DHL of TNT, dat koos de leverancier uit, prijs was altijd hetzelfde.

Nu heb ik hem gevraagd wat de kosten zijn per voor verschillende soorten transport.

 

Hij geeft mij de volgende prijzen voor een bestelling van een aantal pakketten met een totaalgewicht van 150 kg:

 

If you ship them by Sea , the shipping cost is USD300.00 = 228 euro

If you ship them by Air , the shipping cost is USD850.00 = 577 euro

If you ship them by DHL , the shipping cost is USD1000.00 = 760 euro

 

Zee is dus best aantrekkelijk ;)

Zelfs met 300 euro extra is het dus goedkoper, wel meer gedoe met ophalen uit de haven natuurlijk.

 

Over de haven van amsterdam zegt de leverancier het volgende:

 

The shipping by sea just arrive at port of amsterdam.

 

Klinkt toch als de haven. Wat kan ik hem vragen om een specifieker antwoord te krijgen over de haven?

 

Groetjes

[geanonimiseerd__]

Als je een beetje kan rekenen, wisselkoers erbij pakt, dan is het zo duidelijk dat het beste is gewoon in te laten vliegen (airfreight)

 

Hoef je ook geen 4 weken te wachten.

[Tonino]

Hi Paul,

 

Denk je? Ik vind in dit geval DHL ws wel aantrekkelijker. Vergeet niet dat er bij airfreight nog lokale kosten komen, inklaringskosten en eventuele afleverkosten. Die zijn bij DHL inclusief.

[Luspada]

De lokale kosten etc. lijken mij het verschil tussen airfreight en DHL.

Airfright wordt net als zeetransport ook duurder dan het bedrag genoemd door mijn leverancier.

Verschepen lijkt mij wel aantrekkelijk.

Of ik de verminderde kosten 4 weken wachten waard vind?

Ja, ik wel.

Wellicht iemand anders niet.

 

Daarnaast (dat had ik nog niet vermeld) is het een fictieve order, ik wilde weten of mijn leverancier überhaupt een verscheping kon regelen en wat voor kosten daar aan vast zitten.

Als ik daadwerkelijk een order plaats zal ik meer kilos kopen.

 

[Tonino]

Lokale kosten en afleveren bij zeevracht kost je al snel 300-400 euro. :)

 

[Blous]

Hoi Luspada,

 

Heb je al een goed overzicht?

 

Groeten,

 

Roy

[LE_Electronics]

Hallo allemaal,

 

De container die ik vanuit China richting Nederland (CY-CY) heb verstuurd is nu in Rotterdam aangekomen.

Ik heb een vertegenwoordiger ingeschakeld om de papierkraam hier in NL te regelen.

Nu krijg ik een hele lading kosten van hem, en probeer er een beetje wijs uit te worden.

 

Het is mijn eerste container transponder en probeer daarom het een en ander te begrijpen, voor een evtl. volgende keer.

 

Het viel mij op dat er BTW berekend word over een vrij hoog transport bedrag.

Ik kan dat alleen verklaren als de shipping kosten die ik prepaid in China heb betaald + vrachtwagen kosten in NL bij elkaar worden geteld.

 

Klopt het als men iets prepaid vanuit China verstuurd, dat men dan over de verscheping (buiten EU) in NL BTW moet betalen ?

 

Alvast bedankt,

 

William L.

 

[geanonimiseerd__]

Ja dat klopt.

[Lola56]

Zoals velen hier, wil ik een partij (1500 usd) laten afkomen van China naar België.

 

het bedrijf zorgt ervoor dat deze tot de haven van Antwerpen wordt gebracht. Nu mss een domme vraag: maar hoe regel ik het vervoer naar mijn bedrijf. Gewoon een firma tnt, dhl, dpd...aanspreken en deze doen het nodige? Of mag je ook rechtstreeks bij de haven de goederen afhalen. Ik had ergens gelezen dat dit niet zou mogen, maar je leest zoveel op internet.

 

Ik zou 165 usd betalen als verzendkosten. Lijkt mij vrij weinig (is over zee), vemits het toch over heel wat kilo's gaat. Kan dit kloppen of spelen ze een spelletje waarbij achteraf blijkt dat het mij toch meer zal kosten.

 

Als ik alles invoerkosten op een rijtje wil, vraag ik best naar de HS code als ik het hier goed heb gelezen...

 

Waar kan ik ook ergens de inklaringskosten vinden? En moet ik naast BTW, inklaring en invoerkosten met nog kosten rekening houden?

 

Verder nog tips?

 

Bedankt!

[Elma]

Ik heb enorm veel gelezen in deze topic.

Wat een info. Totaal ben ik denk ik al een jaar lang bezig wel of niet.

Ik heb zijdelint 2mm op klosjes van 10 meter in China gekocht en wil een doos van 43x26x20 van 3 kg vanuit Ningbo naar Nederland laten komen.

 

Wat kan ik nou het beste doen?

Een DHL account aanvragen?

Of betalen en door China op laten sturen of iemand hier inschakelen (zo ja, wie/wat dan) en dit laten regelen.

 

 

[Tonino]

Waar kan ik ook ergens de inklaringskosten vinden? En moet ik naast BTW, inklaring en invoerkosten met nog kosten rekening houden?

Daar komen inderdaad nog lokale kosten in Antwerpen bij voor lossen ed. Deze lopen vaak snel op bij LCL zendingen, de verscheper kan deze opvragen. Inklaringskosten hangen af van de forwarder die je gebruikt om in te klaren. Even rondmailen dus.

[Tonino]

Ik heb zijdelint 2mm op klosjes van 10 meter in China gekocht en wil een doos van 43x26x20 van 3 kg vanuit Ningbo naar Nederland laten komen.

 

Wat kan ik nou het beste doen?

Een DHL account aanvragen?

Of betalen en door China op laten sturen of iemand hier inschakelen (zo ja, wie/wat dan) en dit laten regelen.

 

In jouw geval kun je waarschijnlijk het best vragen aan je leverancier wat verzenden per DHL extra zou moeten kosten. Zou normaal gesproken moeten lukken voor minder dan 100 dollar.

[Gast Verwijderd account]

De invoerheffing kun je opzoeken op de site van TARIC: http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/measures.jsp?Lang=nl&SimDate=20120605&Area=CN&Taric=5007903090&LangDescr=nl

 

Geografische zone: China - CN

Goederencode: 5007903090

 

AFDELING XI TEXTIELSTOFFEN EN TEXTIELWAREN

HOOFDSTUK 50 ZIJDE

5007 Weefsels van zijde of van afval van zijde

5007 90 - andere weefsels

5007 90 30 - - geverfd

5007 90 30 90 - - - andere

 

ERGA OMNES (ERGA OMNES)

Douanerecht derde landen (15-09-1994 - ) : 6.90 %

1 R2658/87

 

Luchtwaardigheids-tariefschorsing (01-01-2008 - ) : 0 % (CD333)

1 R1147/02

 

Niet-preferentieel tariefcontingent (01-09-2011 - 31-08-2012) : 0 % (CD605) (volgnummer: 092501)

1 R0032/00

 

Aanvullende eenheid (01-01-2008 - ) : m2

 

 

[Blous]

Hoi Elma,

 

DHL zoals genoemd een prima optie maar ook FEDEX, TNT expres, UPS of een andere pakketkoerier is goed, en of ze dat nu daar ophalen via je eigen account of brengen via het account van de shipper is niet van belang. Wellicht dat de shipper korting krijgt maar deze zal hij denk ik niet aan je doorrekenen.

 

Over de HS code van Margerethe wil ik het volgende nog even kwijt. Pas op wanneer jullie onderling geen details hebben uitgewisseld kan dit wel eens niet de juiste zijn want er zijn wel wat aannames gemaakt die ik niet terug kan vinden op dit forum mbt de puurheid van de zijde en de geverfde status tevens de de manier van weven.

 

Groeten,

 

Roy

[Gast Verwijderd account]

kan dit wel eens niet de juiste zijn want er zijn wel wat aannames gemaakt die ik niet terug kan vinden op dit forum mbt de puurheid van de zijde en de geverfde status tevens de de manier van weven.

 

Groeten,

 

Roy

 

Dank Roy, dit is inderdaad zo, mijn bericht was meer bedoeld als 'richtingwijzer'/indicatie. Uit het bericht van Elma zijn niet alle benodigde details te halen. Dit had ik even moeten vermelden.

[Elma]

Ik heb zijdelint 2mm op klosjes van 10 meter in China gekocht en wil een doos van 43x26x20 van 3 kg vanuit Ningbo naar Nederland laten komen.

 

Wat kan ik nou het beste doen?

Een DHL account aanvragen?

Of betalen en door China op laten sturen of iemand hier inschakelen (zo ja, wie/wat dan) en dit laten regelen.

 

In jouw geval kun je waarschijnlijk het best vragen aan je leverancier wat verzenden per DHL extra zou moeten kosten. Zou normaal gesproken moeten lukken voor minder dan 100 dollar.

Krijg net een prijs van 55 dollar door. Dat lijkt me dan wel goed. Inderdaad minder dan 100 dollar. Naar DHL Nederland gebeld, maar die kunnen het niet zo vertellen. Moet ik vraag via de site stellen en wordt dan terug gebeld.

 

Bedankt!

[Elma]

Hoi Elma,

 

DHL zoals genoemd een prima optie maar ook FEDEX, TNT expres, UPS of een andere pakketkoerier is goed, en of ze dat nu daar ophalen via je eigen account of brengen via het account van de shipper is niet van belang. Wellicht dat de shipper korting krijgt maar deze zal hij denk ik niet aan je doorrekenen.

 

Over de HS code van Margerethe wil ik het volgende nog even kwijt. Pas op wanneer jullie onderling geen details hebben uitgewisseld kan dit wel eens niet de juiste zijn want er zijn wel wat aannames gemaakt die ik niet terug kan vinden op dit forum mbt de puurheid van de zijde en de geverfde status tevens de de manier van weven.

 

Groeten,

 

Roy

Ik heb altijd het idee als het vanuit zo'n land als China komt dat het beter vanuit daar berekend kan worden omdat dat goedkoper is. Is dat niet zo? Vanuit Nederland is het toch duur/duurder?