kijktip: Het Beste Idee van Nederland

[Ard-Sc]

Volgens mij loop je ook nog het risico dat de trapper in een bocht de grond raakt. :-X

Waarbij het achterwiel gelift wordt en je aardig op je ??? kan gaan?

 

 

Daar had de belgische variant een heel mooi mechaniek voor. Wanneer je trapt (naar voren beweegt) klapt een kort stukje traparm uit, waardoor de totale traparm (heet dat ding trouwens zo?) langer wordt. Bij de teruggaande beweging klapt dit korte stukje weer in waardoor de totale arm weer de normale lengte heeft en dus de grond ook niet raakt.

[Ard-Sc]

De Nederlandse strijd van het Beste Idee van Nederland is gewonnen door "PietjeBelt". Een veiligheidheidsriem-losklik-systeem wat in werking gesteld wordt op het moment dat het in het water komt.

 

Eens volgen hoe het het product vergaat in de markt.

 

De belgische variant "de Bedenkers" zijn nog volop bezig met hun finale's op zondag. Men heeft er in Belgie er voor gekozen om eerst de betere ideeen eruit te selecteren en die vervolgens een half jaartje de tijd te geven om hun prototype's door te ontwikkelen. Daardoor ziet het er toch allemaal een stuk beter uit.

[member123]

Er is naar mijn idee een goede winnaar uit de bus gekomen.

Ik was nog even bang dat het schilders pallet van die 2 jochies zou winnen (mij absoluut een raadsel wat dat in de finale te zoeken had) maar het viel gelukkig mee.

 

Ben inderdaad benieuwd hoe dit product (pietje belt) het op de markt gaat doen.

 

Daniël

[R.I.P. - Benm]

Ik vind het ook een terechte winnaar, al was me geheel onduidelijke hoe de stemmen van het publiek nou verrekend werden met de punten van de jury - klinkt als sms-geldkopperij ;)

 

Voor het product zal best een markt zijn, er zijn genoeg mensen die bang zijn onder water vast te geraken in hun gordel, sommige zelfs zo erg dan ze om die reden geen gordels dragen... daarvoor is het zeker een uitkomst.

 

Of het een standaard zal worden in auto's betwijfel ik, in feite is het meer een oplossing voor een angst dan voor een werkelijk probleem... als je met een auto te water raakt heb je tenslotte tijd zat om je van gordels te ontdoen voor er zoveel water in de wagen staat dat je een portier kunt openen.

[PaulGo]

De veiligheidsriem ontkoppelaar is een terechte winnaar maar dat betekent nog niet een garantie op succes. Veiligheidsprodukten voor autos en vliegtuigen moeten eerst tot in den treure getest worden, voordat een fabrikant een beslissing neemt. Die testen kosten heel veel geld. Dan moet je afwachten of het lukt om de financieen bij elkaar te sprokkelen. De meeste landen zijn niet zo waterrijk als ons land. Autofabrikanten willen zelfs niets doen aan beveiliging van het automatische deurvergrendelingssysteem. Als een auto te water raakt kan je vaak niet eens de ramen of deuren openen wegens kortsluiting in dat systeem. Alleen al daardoor verdrinken gemiddeld in ons land 30 mensen per jaar. Hier ligt een taak voor de overheid.

[Nils de Witte]

Ik moet zeggen dat ik de "live" rondes aanzienlijk beter te verteren vind van de voorrondes. De kandidaten werden met respect bejegend en de ideeën waren OK. Leuk om te zien.

 

Nog maar afwachten of de winnaar in de praktijk ook wint. Meestal is dat niet zo, maar dat is niet omdat ze niet het juiste idee kiezen. Winnaars hebben de neiging te denken dat ze er al zijn en doen het rustig aan. De nummers twee en drie hebben het gezoel dat ze er ook kunnen komen als ze er nog een schepje bovenop doen ....

[R.I.P. - Benm]

Zou ook maar zo kunnen, de runner-up was toch die grillpaal?

 

Dat lijkt me ook wel iets dat eenvoudig de markt op kan, vermits het in de praktijk een beetje werkt. Het zou me niet verbazen als die eerder in de schappen ligt dan de gordelonstpanner, puur omdat het iets is dat relatief eenvoudig te maken is en geen last heeft van verplichte tests en dergelijke.

 

Autofabrikanten willen zelfs niets doen aan beveiliging van het automatische deurvergrendelingssysteem.

 

Dat is ook niet helemaal waar, bij sommige auto's gaan de deuren automatisch op slot zodra je even stilstaat (tegen carjacking), en weer open zodra je wat vaart maakt. Ik vermoed dat dat zo is gemaakt dat ze ook open blijven staan als je bijvoorbeeld de plomp in rijdt, anders lijkt het me weinig nuttig.

 

Overigens hangt in mijn auto (ford) de centrale vergrendeling mechanisch aan het hendeltje waarmee je de deuren open doet... ik vermoed dat dat gewoon blijft werken zonder stroom, al test ik het liever niet ;)

[brandweer121]

beste spruce jij geeft aan ook meegedaan tehebben als ik goed lees in 2004 zit jij in de bin 2004 dan willen de leden bin 2005 je heel graag spreken. zelf meegedaan met de kerstboomstandaard.

kan niet de link vinden om je rechtstreeks te benaderen