Schipsmotor = investering of kostenpost?

[rpw]

Hallo allemaal,

 

Ik heb de volgende vraag:

 

Wij exploiteren een bedrijf met een aantal werkschepen.

De aanschafwaarde van deze schepen is ongeveer 400.000,- en de boekwaarde ongeveer 150.000.

Afgelopen jaar was een van de motoren kapot en moest worden vervangen, kosten ongeveer 50.000.

 

Nu is mijn vraag: moet ik deze motor activeren en afschrijven in toekomstige boekjaren, of mag ik hem in kosten boeken (ik heb nl. geen

fiscale reserve voor onderhoud opgebouwd)?

 

Wie kan mij verder helpen?

 

 

[titel aangepast - mod]

 

 

[StevenK]

Het is een reparatie, dus boeken als kosten moet geen enkel probleem zijn.

 

Enige waar je nog naar zou kunnen kijken is of je iets met investeringsaftrek kunt. Dan zou activeren een optie kunnen zijn (mits het past binnen het bestendig beleid van de onderneming etc)

[rpw]

Het is een reparatie, dus boeken als kosten moet geen enkel probleem zijn.

 

Enige waar je nog naar zou kunnen kijken is of je iets met investeringsaftrek kunt. Dan zou activeren een optie kunnen zijn (mits het past binnen het bestendig beleid van de onderneming etc)

 

Bedankt voor je reactie! Hier heb ik wel wat aan. Het voordeel van investeren is idd dat je investeringsaftrek kunt claimen. Toch iets om even over na te denken.

[Nils de Witte]

Als de waarde of de levensduur van het hele schip is toegenomen kan je het soieso boeken als een investeering, ongeacht of je hiervoor reserveringen hebt opgenomen.

[msteer]

Ben je als het om dergelijke bedragen gaat niet beter af bij een accountant die je administratie controleert, je jaarrekening opstelt en dus ook advies kan geven over dergelijke ingrijpende financiële kwesties?

[ExTax!]

Ik weet dat ik je hiermee niet help, maar van belang is dat je een verdedigbaar standpunt inneemt. Bij kostenaftrek kan je op meer aandacht rekenen van de fiscus dan bij afschrijving (evident omdat de kosten dan feitelijk gespreid ten laste van het belastbare resultaat komen). In principe volgt de fiscus de bedrijfseconomische realiteit. Je zou eens kunnen onderzoeken hoe het met vliegtuigmotoren zit. NB: Denk hier eens over na... je zou het risico van de motoren ook kunnen overdagen aan een leasemaatschappij... Je stuurt daarmee op een hoger niveau... NB: Als alles heel blijft, betaal je natuurlijk wel méér.

[rpw]

Bedankt voor de info.