Auto op naam v.d. zaak

[anoniem2201]

Hoi ondernemers,

 

zoals jullie misschien wel gelezen hebben ben ik bezig een eenmanszaak op te zetten.

Ik had een paar vraagjes betreffende een bedrijfsauto.

1. Ik wil mijn privé-auto inruilen op een bedrijfsauto, maar is dit geoorloofd? (en zo niet, is er dan een "maas in de wet" waardoor het wel mogelijk is?)

2. De bijtelling die ik moet betalen is mij niet helemaal duidelijk. Ik weet dat het 25% op jaarbasis is, maar is deze 25% nou over de nieuwwaarde van de auto, of over het bedrag waar ik de auto heb voor moeten aanschaffen?

3. en de laatste; kan ik nou wel of niet bij een bedrijfsauto mijn tankbonnen inleveren om btw terug te vorderen?

 

Deze vragen stel ik met de bedoeling omdat ik aan het afwegen ben wat nou voordeliger is voor mij, een bedrijfsauto gaan rijden, of gebruik maken van de prive-auto en zo €0,19ct per km. terug te vorderen.

 

(moet er wel bijzeggen dat ik prive ook wel wat km'ers maak, mijn schoonouders komen uit het zuide des lands..... zegt genoeg denk ik :-\ )

 

Alvast bedankt voor de reply's..... groeten Mike

[frelo]

Als je 19 cent van je prive ten laste van de winst brengt zal je ook moeten kunnen aantonen/bewijzen dat deze kilometers daadwerkelijk t.b.v. de zaak gemaakt zijn. Er zal o.a. een controle zijn van de BTW op brandstofbonnen die laste van de onderneming zijn gebracht en deze bonnen moeten "traceerbaar" zijn naar de onderneming. b.v. omdat ze via een tankpas worden betaald of via een pinpas op naam van de onderneming. Daarnaast zal b.v. aan de hand van de afspraken agenda de fiscus e.e.a. kunnen nagaan (ja de agenda moet ook 7 jaar bewaard worden).

Een auto is z.g. keuze vermogen, maar dat betekent niet dat er helemaal geen regels zijn. Want als feitelijk alle kosten t.l.v. de onderneming komen dan is er alsnog sprake van een auto van de zaak. Het is dus zeker aan te raden om naast de zakelijke kilomterdeclaratie, de totale kilomterstand bij te houden, zodat de prive kilomters (als totaal t.o.v. de totale kilometers bekend zijn.

 

Ik raad dan ook ten sterkste af om "zo maar wat te declareren, want dan gaat het bij een controle echt mis en is er spraske van fraude met alle gevolgen van dien.

 

Succes

Fred Londema

[anoniem2201]

Hoi Fred,

ik citeer mezelf nog maar eens;

Tja, wat moet ik er van zeggen...... begrijp wel hoe het werkt idd.

Maar laten we het eerst allemaal even volgens de regeltjes doen aangezien ik nog "leek" ben op dat vlak.

 

Zoals ik al zei doe ik gewoon alles volgens de regeltjes. Zeker het eerste jaar(en).

Zit er niet op te wachten dat ik gezeik met de belastingsdienst krijg.

Jouw verhaal is mij ook volledig bekend inmiddels.

In ieder geval bedankt dat je me er nogmaals op wil attenderen.

 

Groeten Mike

[A3 Klus]

Hallo, ik heb dit topic met belangstelling gelezen alszijnde beginnend ondernemer.

 

Zelf heb ik een bedrijfswagen besteld maar heb daarnaast ook een prive auto.

Nu is mijn vraag wanneer ik bij een klant, 's avonds bijv., de prive auto gebruik om daar een klus te gaan bekijken. Offerte uitbrengen e.d.

Mag ik dan ook 19 ct/km in rekening brengen en van alle btw 75% terugvorderen?

 

Groet Onra.

[anoniem2201]

Lijkt mij van wel.

Als jij een bedrijfsauto hebt lijkt het mij niet dat de belastingsdienst jou kan verplichten alle zakelijke km'ers mee te rijden.

Jij wil representatief overkomen bij de klant, das een onderdeel van jou buisness, dus je hebt er een argument voor lijkt me.

Maar ja, als je het topic gevolgd heb weet je dat ik ook nog leek ben.

Ik denk niet dat ik er naast zit...........................

 

Feedback iemand?? ;D

[Joost Rietveld]

Lijkt mij van wel.

Als jij een bedrijfsauto hebt lijkt het mij niet dat de belastingsdienst jou kan verplichten alle zakelijke km'ers mee te rijden.

Jij wil representatief overkomen bij de klant, das een onderdeel van jou buisness, dus je hebt er een argument voor lijkt me.

Maar ja, als je het topic gevolgd heb weet je dat ik ook nog leek ben.

Ik denk niet dat ik er naast zit...........................

 

Feedback iemand?? ;D

 

Sluit ik me bij aan.

 

Voldoende feedback zo? ;)

[A3 Klus]

Sluit ik me bij aan.

 

Voldoende feedback zo? ;)

 

Ik weet voldoende. ;)

[anoniem2201]

Ik wou graag nog even terugkomen op dit onderwerp.

 

Vraag 1.

Ik ga een auto/busje aanschaffen.

Dit doe ik echter wel privé. (dus niet op naam van de zaak)

Nou is het dus zo dat de btw over benzinekosten, auto-onderdelen e.d. (zoals hiervoor besproken in dit topic) voor 75% van de winst aftekbaar is.

Maar geldt dit nou ook wanneer ik deze auto aanschaf.

 

(voorbeeld;

ik koop een autotje van €5000,- ex. Dan zou de BTW €950 zijn. 75% van €950 = €712,50.)

Zou dan deze €712,50 ook aftrekbaar zijn of gaat dat truukje hier niet op?

 

Vraag 2

Zoals hier eerder besproken is wanneer men met een prive-auto zakelijke km'ers maakt de btw van de tankbonnen voor 75% aftrekbaar.

Nou is mijn vraag. Moet ik nou betalen met mijn prive-rekening of met de zakelijke rekening. Wat wil de belastingsdienst zien?

 

Hoop dat de vragen duidelijk zijn. Zo niet, vraag me gerust om verduidelijking.

[Hans v N]

Nog maar een erg moeilijke vraag.

 

Ik heb een Peugeot Partner als margeauto zakelijk zeer voordelig aangeschaft in 2003. Inmiddels ook op afgeschreven.

 

Ik denk dat het veel voordeliger is om de auto privé te gaan rijden en de 19 ct declareren en een deel van de BTW.

 

Nu is het zo dat ik vrijwel alle km's zakelijk doe want we hebben al een prima leasebak (echtgenote) en ik heb een hekel aan de PP. Als ik 100 km prive doe is het al veel.

 

Nu heb ik begrepen dat ten eerste de keuze niet zomaar omgedraaid kan worden en ook dat een auto die vooral zakelijk wordt gebruikt niet zomaar naar Prive kan worden gezet.

Op de site van de belastingdienst wordt ik niet veel wijzer.

[Joost Rietveld]

Ik wou graag nog even terugkomen op dit onderwerp.

 

Vraag 1.

Ik ga een auto/busje aanschaffen.

Dit doe ik echter wel privé. (dus niet op naam van de zaak)

Nou is het dus zo dat de btw over benzinekosten, auto-onderdelen e.d. (zoals hiervoor besproken in dit topic) voor 75% van de winst aftekbaar is.

Maar geldt dit nou ook wanneer ik deze auto aanschaf.

 

(voorbeeld;

ik koop een autotje van €5000,- ex. Dan zou de BTW €950 zijn. 75% van €950 = €712,50.)

Zou dan deze €712,50 ook aftrekbaar zijn of gaat dat truukje hier niet op?

 

Vraag 2

Zoals hier eerder besproken is wanneer men met een prive-auto zakelijke km'ers maakt de btw van de tankbonnen voor 75% aftrekbaar.

Nou is mijn vraag. Moet ik nou betalen met mijn prive-rekening of met de zakelijke rekening. Wat wil de belastingsdienst zien?

 

Hoop dat de vragen duidelijk zijn. Zo niet, vraag me gerust om verduidelijking.

 

 

Dag Mike

 

Een auto of busje zal veelal een margeauto (regeling bij doorverkoop van gebruikte goederen) zijn, zonder BTW. Dan zit er dus geen BTW op de aanschafprijs, maar mag je wel de 75% regeling toepassen.

 

Als je een auto met BTW koopt, bijvoorbeeld van een nieuwe auto, dan geldt de 75% niet meer. Je mag dan naast de BTW op de aanschaf alle overige BTW op autokosten terugvragen, maar je moet in de laatste BTW aangifte van elk jaar een correctie maken. Deze bedraagt 12% x 25% x catalogusprijs (nieuwewaarde). De uitkomst daarvan tel je op als privé gebruik.

 

Als je de auto privé koopt, zou ik de brandstof toch van de zakenrekening pinnen. Op de tankbon staat namelijk jouw bedrijfsnaam niet, dus mag je in principe de BTW niet terugvragen. Voor tankbonnen is echter besloten dat als de bon te herleiden valt tot de onderneming (via bijv. bankrekeningnummer) dat dan de BTW toch teruggevraagd mag worden.

 

Jouw administrateur zal de betalingen wel moeten boeken als privé opnames en dus niet als bedrijfskosten!!!

 

Groet

Joost

[Joost Rietveld]

Nog maar een erg moeilijke vraag.

 

Ik heb een Peugeot Partner als margeauto zakelijk zeer voordelig aangeschaft in 2003. Inmiddels ook op afgeschreven.

 

Ik denk dat het veel voordeliger is om de auto privé te gaan rijden en de 19 ct declareren en een deel van de BTW.

 

Nu is het zo dat ik vrijwel alle km's zakelijk doe want we hebben al een prima leasebak (echtgenote) en ik heb een hekel aan de PP. Als ik 100 km prive doe is het al veel.

 

Nu heb ik begrepen dat ten eerste de keuze niet zomaar omgedraaid kan worden en ook dat een auto die vooral zakelijk wordt gebruikt niet zomaar naar Prive kan worden gezet.

Op de site van de belastingdienst wordt ik niet veel wijzer.

 

Dag 913N

 

Je kunt een actief in jouw onderneming inderdaad niet zomaar een ander vermogensetiket geven. De Peugeot blijft dus zakelijk.

 

En als het wel had gekund, dan staat het te beperkte privé gebruik daar aan in de weg. Bij zo weinig kilometers is de auto gewoon verplicht bedrijfsvermogen.

 

Groet

Joost

[Hans v N]

Bedankt reusje verdiend. Hans

[anoniem2201]

Hoi Denarius, (Joost)

 

Als eerste bedankt voor je uitleg, als tweede…. kl*te, ik snap t niet :-\(terwijl ik zeker weet dat het merendeel op het forum het wel zou begrijpen, dus aan jou uitleg ligt het zeker niet!!).

Excuses, maar ik ben belastingtechnisch echt een noob.

Dag Mike

Een auto of busje zal veelal een margeauto (regeling bij doorverkoop van gebruikte goederen) zijn, zonder BTW. Dan zit er dus geen BTW op de aanschafprijs, maar mag je wel de 75% regeling toepassen.

 

Bevestig jij dus wat ik zeg? (ik pas mijn quote hieronder iets aan om mezelf iets duidelijker te maken zodat je weet wat ik bedoel)

(voorbeeld;

ik koop een autotje van €5000,- (er staat dus niet aangegeven bij de dealer "excl. BTW"). Dan zou de BTW €950 zijn. 75% van €950 = €712,50.)

Zou dan deze €712,50 ook aftrekbaar zijn of gaat dat truukje hier niet op?

 

Ik mag dus in deze €712,50 aftrekken wanneer ik prive een auto koop (die ik zowel prive áls zakelijk gebruik.)

____________________________________________________________

 

En om terug te komen op de betalingsmogelijkheid wat betreft het tanken.

Mijn idee in deze was om dit wel van mijn prive-rekening te betalen.

Het prive-rekeningnummer kom dan op de pinbon, en dit rekeningnummer is zowiezo bekend onder mijn naam bij de balestinsdienst, want van dit rekeningnummer wordt ook bijv. mijn gemeentelijke belasting geïnt.

Door het prive te betalen geef je dus duidelijk het verschil aan dat je met je prive rekening, zakelijke km'ers maakt, waarop je weer de €0,19ct vergoeding terugvorderd. Misschien een uitleg met omweg, maar hoop dat je mijn beredenering snapt

 

Groeten Mike

[Joost Rietveld]

Hoi Mike

 

Ja, ik bevestig wat jij zegt. Geen BTW op aanschaf, dus wel 75% van de BTW op privé betaalde autokosten terugvragen.

 

Truucje van de 712,50 BTW gaat niet op. Op de factuur staat inderdaad geen BTW omdat die niet geheven is. Bij margeauto's mag de verkoper geen BTW op de factuur zetten. Pas als er BTW op de factuur staat, mag je die aftrekken.

 

Het enkele feit dat de auto niet op de balans staat van de onderneming is voldoende voor het bewijs dat je zakelijk rijdt met een privé auto. Daar is deze omslachtige methode niet voor nodig.

 

Groet

Joost

[hopshop]

daarmee bedoel ik dat je niet zomaar je prive auto over mag zetten op de balans van je onderneming. Dat mag alleen als je een nieuwe auto koopt.

 

Peter, je zegt het alsof je er ervaring mee hebt. Ik dacht bij de bd gewoon te hebben gezien dat dit kan: "Als uw eigen auto een auto van uw onderneming wordt, gaat de auto voor de inkomstenbelasting van uw privévermogen naar het vermogen van uw onderneming."

http://www.belastingdienst.nl/zakelijk/ondernemen_autokosten/ondernemen_autokosten-12.html#P86_9724

Lees ik dit nou te optimistisch, weet jij meer?

 

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Lees ik dit nou te optimistisch, weet jij meer?

 

Ik moest even zoeken waar ik dat ook al weer vandaan had...op www.beeldrijk.org staat dit:

De keuze mag je maken bij de start van je praktijk, of bij de aankoop van de auto. De keuze ligt dan vast totdat je de auto vervangt. De belastingdienst verlangt een 'bestendige gedragslijn'.

 

Een 'bestendige gedragslijn' betekent volgens het Ministerie van financien:

 

De eis van de bestendige gedragslijn betekent dat er een zekere mate van continuïteit zit in de methode om de winst te bepalen. Deze kan slechts worden gewijzigd als dat in overeenstemming is met goed koopmansgebruik.

[hopshop]

De keuze mag je maken bij de start van je praktijk, of bij de aankoop van de auto.

Dus...het inbrengen van eerder prive gekochte auto is wel mogelijk, als je het dan maar meteen bij aanvang van je bedrijf doet. Niks mis met de beeldrijk-info maar de bd beschrijft die beperking (van meteen of nooit meer) niet echt ergens...? Of moeten we het zo lezen dat als je bij het begin van je bedrijf de auto niet zakelijk (hebt ge)maakt, je bij deze impliciet je bestendige gedragslijn hebt ingezet en niet later alsnog de keus voor zakelijk kunt maken ? Misschien moet ik ze toch maar weer eens gaan bellen, probleem is dat je elke keer weer een net ander verhaal te horen krijgt...

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Misschien moet ik ze toch maar weer eens gaan bellen, probleem is dat je elke keer weer een net ander verhaal te horen krijgt...

 

Zet je het antwoord hier dan wel neer, want het is allemaal niet echt heel duidelijk, inderdaad. :)

[hopshop]

Zet je het antwoord hier dan wel neer, want het is allemaal niet echt heel duidelijk, inderdaad. :)

 

Volgens de telefonische uitleg van de bd maak je de keuze voor ondernemings- of prive-vermogen, in geval van auto die je al in prive had/hebt, inderdaad bij start bedrijf. Zet je de auto dan niet op de balans bij je eerste aangifte, heb je dus impliciet gekozen voor auto als prive-vermogen.

 

Dat je tussen het doen van km-declaraties of zakelijk rijden niet zomaar de hele tijd kunt switchen is tot daar aan toe, maar blijf het raar vinden dat je bij start bedrijf dat allemaal vooruit zeker moet weten. Je kunt toch ook bij de start betwijfelen of je je auto meteen in je zaak wilt schuiven, of zelfs helemaal geen auto nodig hebben (en dus geen km declareren) en pas later in je onderneming bedenken, of door krijgen van andere klanten b.v., constateren dat een auto handig is ? Maar goed.

 

Zeldzame uitzonderingen voor later dan bij de start inbrengen in onderneming zijn wetswijzigingen en 'gewijzigd gebruik': dus wanneer je verplicht een voorheen prive of gemengd gebruikte auto als volledig zakelijk gaat rijden. Bij meer dan 90% zakelijk gebruik is auto nl. sowieso verplicht ond.vermogen.

 

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Dank voor het plaatsen van het antwoord!

 

Je kunt toch ook bij de start betwijfelen of je je auto meteen in je zaak wilt schuiven, of zelfs helemaal geen auto nodig hebben (en dus geen km declareren) en pas later in je onderneming bedenken, of door krijgen van andere klanten b.v., constateren dat een auto handig is ?

 

Tsja, een beetje afhankelijk van je precieze bezigheden heb je daar meestal vooraf wel een redelijke kijk op, lijkt me. Verder blijft het ondernemen, natuurlijk! ;D

[Marjan]

 

Dat je tussen het doen van km-declaraties of zakelijk rijden niet zomaar de hele tijd kunt switchen is tot daar aan toe, maar blijf het raar vinden dat je bij start bedrijf dat allemaal vooruit zeker moet weten. Je kunt toch ook bij de start betwijfelen of je je auto meteen in je zaak wilt schuiven, of zelfs helemaal geen auto nodig hebben (en dus geen km declareren) en pas later in je onderneming bedenken, of door krijgen van andere klanten b.v., constateren dat een auto handig is ? Maar goed.

 

 

In de regel zal de eerst aangifte na start van je onderneming vaak pas later aan de orde zijn. Je kunt hie rook uitstel voor krijgen waardoor je een jaar of langer bedenktijd hebt of je de auto wel of niet tot ondernemingsvermogen wilt rekenen.

Overigens, als je je prive auto voor 90% of meer zakelijk gebruikt (en dus heel weinig prive) is het in veel gevallen voordeliger om iets meer prive te gaan rijden en onder die 90% te blijven, 't is maar een tip. Een volledige bijtelling voor 5.000 kilometer of minder per jaar is in de regel niet echt handig. Overigens vraag ik me af of die 90% geldt voor een auto...juist omdat je pas achteraf weet of je meer dan 90% zakelijk gebruik hebt.

[Joost Rietveld]

Volgens mij is het niet zo moeilijk:

 

Bij:

- aanschaf van een andere auto of

- de start van een onderneming of

- de inbreng van een vof/eenmanszaak in een BV of

- terugkeer uit de BV (naar eenmanszaak of vof)

 

heb je een keuze moment.

 

Laat dit doorrekenen door een fiscalist!

klaar!

Joost

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Volgens mij is het niet zo moeilijk

 

Klopt, maar deze tekst maakt het niet duidelijker... ;)

[Joost Rietveld]

Volgens mij is het niet zo moeilijk

 

Klopt, maar deze tekst maakt het niet duidelijker... ;)

 

Helemaal mee eens: belastingdienst: easier wordt het niet en more clearly ook al niet.

 

Fijn dat we ons forum hebben.

 

[hopshop]

Fijn dat we ons forum hebben.

 

En om dan met het forum ook maar meteen een ander v®aagstuk op te lossen dat hierbij hoort: tot zover de balans/IB-kant. Wat is jullie interpretatie van de OB-kant? BD zegt dat keuze voor ondernemingsvermogen apart te maken is tussen IB en OB. Alle voorbeelden gaan echter over wel OB, geen IB zodat men btw op autokosten kan terugkrijgen. Maar als je nu, zoals hierboven beschreven, start van bedrijf aangrijpt om prive-auto op de balans te zetten,

1. kun je er dan inderdaad voor *kiezen* autokosten ook voor OB op te voeren of volgt dat gewoon verplicht automatisch uit je keuze voor ond.vermogen bij IB?

2. en zo ja, moet je dan ooit bij verkoop van je auto btw rekenen/afdragen, ook als je een prive-auto ingebracht hebt en dus nooit btw-teruggave gevraagd/gekregen?

 

[Joost Rietveld]

Dah Hopshop:

 

je kunt de keuze inderdaad loskoppelen. Maar dan weer niet zoals jij voorstelt. Als je iets als ondernemingsvermogen aanmerkt, dan geldt dat voor de OB ook. Ik zou ook niet inzien waarom je de OB op kosten van zakelijke activa niet terug zou willen hebben....

 

Andersom kun je wel iets voor de IB prívé houden en toch voor de OB zakelijk.

 

Bij inbreng van een privé auto als zakelijk activum, gevolgd door latere verkoop, ben je wel BTW verschuldigd. Tenzij je de onderneming staakt en de auto naar privé overgaat.

 

en zo kunnen we nog wel even doorgaan met auto en BTW....

Zo veel uitzonderingen, je wordt er haast moedeloos van.

 

groet

Joost