samen koeriersbedrijf beginnen

[RaoulD]

Hallo iedereen,

 

Mijn vraag luidt als volgt, een vriend van mij heeft een eigen koeriersbedrijfje. Nu vroeg hij aan mij of we dit niet misschien

samen konden gaan doen. Ik heb daar ja op gezegt , maar waar moeten wij op letten en wat zijn voordelen en nadelen ?

En waar moeten wij heen om allebei onder een nieuwe naam starten ? Wat is het kosten plaatje hier van? Wij willen ons misschien ook gaan specialiseren in speciale vrachten, misschien iemand tips wat voor vrachten in een Mercedes vito passen , we hebben er 2 ?

 

Alvast bedankt

 

Groetjes Raoul

[Jeroen Bakker]

Beste Raoul, niemand hier gaat je huiswerk doen. Het is belangrijk dat je dat zelf doet, en dat je je zelf in deze materie verdiept. Alleen zó doe je zelf de kennis op die je nodig zult hebben als ondernemers. Om je een richting mee te geven, blader eens rond op dit forum in de forumdelen die je relevant lijken. En zoek eens specifiek op termen als:

 

VOF

samenwerkingscontract

samenwerkingsovereenkomst

 

O ja, en bezoek KvK.nl voor alle informatie over rechtsvormen en kosten.

[koenvanp]

Maak ook eens een businessplan. Hieronder staat een link waar je een hoop voorbeelden kan vinden. Dan heb je gelijk alles voor jezelf op een rijtje. Zoals Jeroen al zei moet je eens op google zoeken naar 'VOF' , 'eenmanszaak' en 'Rechtsvormen'. Zet de voor- en nadelen van een VOF en Eenmanszaak naast elkaar en beslis wat jullie het beste lijkt.

 

https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=18;action=display;threadid=1065

[RaoulD]

Bedankt voor jullie reactie!!

 

MVG Raoul

[RaoulD]

Als misschien iemand nog ideeen heeft voor speciale vrachten , dan hoor ik het graag :) ???

gr raoul

[newintown]

Ik denk dat je hier moet zijn met meer voorbereiding dan je nu hebt. Wij helpen je graag bij specifiekere vraagstukken dan je hier nu plaatst. Dit is allemaal werk dat je toch echt zelf zal moeten doen. Wat betreft speciale vrachten in een Vito? Richt je op de wijnmarkt, daar gaat heel veel geld in om en het is goed te vervoeren. Belgie en Luxemburg kent heel veel goede wijnen voor de Nederlandse horecamarkt. verdiep je daar eens in na gedegen onderzoek! succes

[Highio]

Wijninkoper en koerier zijn toch twee verschillende beroepen?

 

Groet,

 

Highio

[RaoulD]

Dat snap ik dat ik dat zelf moet onderzoeken, maar ik kan toch wel gewoon om advies en tips vragen?

maar bedankt in ieder geval voor reacties, zo weet ik een beetje waar ik me op kan richten !!

 

MVG Raoul

[Joost Rietveld]

Wijninkoper en koerier zijn toch twee verschillende beroepen?

 

 

Raoul vroeg naar speciale vrachten en newintown gaf een tip. Niets mis mee toch?

 

groet

Joost

[Quinten86]

Ik denk dat er een hoop nederlandse wijnhandelaren blij zijn als ze met een stuk minder voorraad aankunnen, en "Just in Time" geleverd kunnen krijgen.

 

Ik vind het niet eens een gek idee! Voor wijnhandelaren wijn ophalen zodat ze alleen nog maar een dagvoorraad nodig hebben.

[RaoulD]

thanks ja , dat zou misschien nog wel eens kunnen werken. zo'n tips vindt ik fijn. want ik denk dat je als klein bedrijfje tussen al die grootte gigante wel in iets moet specialiseren , zodat je bekend wordt . En meer klanten kan krijgen, dan alleen pakketjes rond brengen, tegen te lagen prijzen. Omdat de grootte toch goedkoper kunnen doen ! Maar ik kan ook bv een of andere contructie ontwerpen en lassen voor andere speciale vrachten bv. vloeistoffen, of voorwerpen die niet te veel mogen bewegen of op en neer mogen gaan, of zo iets?? zou dat niet iets goeds zijn? of weet iemand hier een idee mee?

 

bedankt al voor de reacties , ze zijn zeer welkom.

 

ik ben nog niet zo ervaren ondernemer als andere , maar heb genoeg in mijn marche om er een hele goeie te zijn :) .Vindt dit forum super , hier kan je lekker ideeen uitwisselen en kijke wat mensen van je ideeen vinden.

 

 

MVG Raoul

 

[arjens13]

Inderdaad met pakjes alleen rond brengen, verdien je geen droogbrood meer mee. De concurrentie is zo hevig... Bij de grote jongens wordt er steen en been geklaagd over terug vallende omzetten. Hoewel het stilletjes aan, weer aan trekts]. En verder heb je met veel kleine spelers, ZZP'ers met een bus te maken.. Bijna onmogelijk om hier iets mee te doen.

 

De laatste tijd zijn de wellness producten erg in opkomst, gemakshalve reken ik er ook maar wijn producten onder.

De tijd dat wijn alleen maar uit Frankrijk komt.. tja dat is geschiedenis.

Nederland, Belgie maar ex oostblok landen en het voormalig Joegoslavie en Balkan regio. Ik zelfs vernomen, dat op de Balkan regio, de betere wijnen worden gemaakt. Laatste is eigenlijk een geheel nieuwe markt in Nederland en ik weet dat er een handelaar, zich met wijnen uit deze regio bezig houdt.. Eigenlijk kan heel Europa, je werk gebied worden..

 

Maar goed, je zal iets moeten ontwerpen, waarmee je wijn onder goede omstandigheden kan vervoeren. Tuurlijk doosjes passen er genoeg in een Vito ;) Maar, een constructie waarmee wellicht de flessen veiliger kan worden vervoerd. Zonder dat je vracht gaat glijden of nog erger eens een keer omvalt..

 

[Highio]

Raoul vroeg naar speciale vrachten en newintown gaf een tip. Niets mis mee toch?

 

groet

Joost

 

Niks mis mee, allicht blijkt na onderzoek dat er van alles mogelijk is in deze branche. Kennis van de wijnmarkt en liefde voor het product lijkt me in ieder geval van wezenlijk belang als je hier diensten met extra toegevoegde waarde wilt gaan leveren.

 

Belgische en Luxemburgse partijen rijden goedkoper dan een Nederlandse speler, dat geldt ook voor concurrenten in nieuwe wijngebieden in het oosten van Europa, dus vrees ik dat je veel inkoopkennis, directe afzetkanalen en schaalvoordelen (zoals grotere voertuigen)) nodig gaat hebben. Het kan ook zijn dat export- of retourvracht vervoeren nodig is naast het primaire product.

 

Wat is jullie uitvalsbasis, Raoul? Willen jullie internationaal rijden?

 

Groet,

 

Highio

[herman van der helm]

beste raoulkoerier, ik ken een aantal koeriers die een goed lopende handel hebben omdat ze pakketten vervoeren die andere koeriers niet willen vervoeren namelijk te zware pakketten. Zodra een pakket zwaarder is dan 23 tot 35 kilo wil een reguliere vervoerder/ koerier dit niet meer vertvoeren omdat ze dan de arboregels overtreden. Er is echter wel vraag naar, simpelweg omdat vervoer via vrachtwagens met laadklep ed gewoon veel langer duurt en zeer veel duurder is, zeker als je snelheid wil bereiken.

 

mod-edit: rest verwijderd aangezien het reclame betreft

 

[herman van der helm]

beste moderator, door de rest weg te laten lijkt het nu dat ik adviseer om illegale praktijken te gaan ondernemen. Dit is geenzinds mijn bedoeling. Hoe kan ik dan uitleggen dat er wel een mogelijkheid is om dit legaal te gaan doen?

groet herman

[Jeroen Bakker]

Je kunt je eigen bericht wijzigen Herman. Zoals je merkt zijn we streng op zelfpromotie, maar inhoudelijke informatie is natuurlijk altijd welkom!

[herman van der helm]

ok zonder aan zelfpromotie te doen:

Raoulkoerier, je kunt een steekwagen verkrijgen waar je lasten mee kunt optillen die je eigenlijk niet meer mag tillen. Op deze manier kun je paketten vervoeren en hendelen die zwaarder zijn dan andere koeriersbedrijven willen vervoeren (tot 75 kg).

Stuur maar een persoonlijk bericht dan help ik je verder.

 

groet herman

[Frans Sijtsma]

beste moderator, door de rest weg te laten lijkt het nu dat ik adviseer om illegale praktijken te gaan ondernemen. Dit is geenzinds mijn bedoeling. Hoe kan ik dan uitleggen dat er wel een mogelijkheid is om dit legaal te gaan doen?

groet herman

 

TS een pm sturen?