Zakelijk leasen zonder bijtelling: tussenstops

[jacpinksteren]

Beste lezer,

 

Na veel Google zoeken en overleg met bekenden, kom ik tot de conclusie dat ik A. de informatie simpelweg niet kan vinden of B. de informatie ook echt niet vindbaar is. Vandaar mijn vraag.

 

Ik ben voornemens zakelijk een auto te leasen, zonder bijtelling af te dragen. Privegebruik zal daadwerkelijk minimaal zijn. Maar wat nou als ik:

 

1. Kantoor naar huis = 6km

2. Kantoor naar huis VIA sportschool = 8.9km

 

Is de volledige route optie 2 nog steeds woon-werk verkeer? Of volledig niet meer, vanwege de tussenstop? Hoe werkt dat?

 

Dank en groet,

Jac Pinksteren

[StevenK]

Staat gewoon op de site van de belastingdienst: de kilometers die je omrijdt voor privé moeten als privé worden geadministreerd.

[jacpinksteren]

Bedankt voor je reactie. Punt is dat ik veel aanvullende artikelen heb gelezen. Zaken als: "als ik via het tankstation ga blijft het zakelijk, maar als ik via het tankstation ga en een mars reep koop is mijn rit ineens prive".

 

Dat brengt me dus sterk aan het twijfelen; is het daadwerkelijk in mijn voorbeeld 8.9 - 6 = 2.9 prive en de rest woon-werk administreren, of ligt het ingewikkelder omdat de sportschool een prive activiteit is?

 

En: stel ik boek de sportschool abbo zakelijk in (vraag is of dat uberhaupt mag op een holding bv als dga), is het dan ineens algeheel zakelijk?

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Punt is dat ik veel aanvullende artikelen heb gelezen. Zaken als: "als ik via het tankstation ga blijft het zakelijk, maar als ik via het tankstation ga en een mars reep koop is mijn rit ineens prive".

Da's toch precies hetzelfde? Als de reden prive is telt het vanzelfsprekend dus ook als prive kilometers.

[jacpinksteren]

Punt is dat ik veel aanvullende artikelen heb gelezen. Zaken als: "als ik via het tankstation ga blijft het zakelijk, maar als ik via het tankstation ga en een mars reep koop is mijn rit ineens prive".

Da's toch precies hetzelfde? Als de reden prive is telt het vanzelfsprekend dus ook als prive kilometers.

 

Lijkt me niet hetzelfde. Als je vanaf kantoor via Shell gaat om te tanken en dan naar huis, is dat geheel zakelijk. Als je vanaf kantoor via Shell gaat om te tanken en een mars reep koopt, is het ineens vanaf Shell naar huis een prive rit.

 

Of het artikel dat ik heb gelezen klopt niet, of het klopt wel en vandaar mijn vraag / verwarring.

 

En is kantoor -> sportschool (auto stoppen, uur trainen, weer instappen) -> huis nog wel "omrijden"? Of is dat een rit: kantoor naar sportschool (prive) en rit 2: sportschool naar huis (prive).

 

Het is mij nog niet duidelijk.

[Roel J]

Beste Jac,

 

Dat verhaal van dat benzinestation en die mars reep is natuurlijk dikke onzin. Vermoedelijk een heel slecht gekozen voorbeeld. Als je je zakelijke auto bijtankt is dat een zakelijke activiteit punt. dat je dan toevallig wat te eten meeneemt maakt het doel echt niet ineens anders. Bij een dergelijke rit kun je gewoon een benzinebon overleggen als bewijs van de rit.

Als op de bon van het benzine station alleen een mars staat en geen tankbeurt, dan zou ik me voor kunnen stellen dat je een punt hebt dat de hele

Maar alles bijelkaar moet je je ook niet zo door al die details (gemiereneuk van specialisten) af laten leiden. nog ff dan volgt de tip dat je als je teveel prive kilometers hebt gereden dat je dan beter een paar dagen achteruit naar je werk kunt rijden omdat dan de kilometer teller terugloopt.... ;D

 

Het is redelijk simpel, jou woon-werk verkeer is als zakelijk aan te melden, dat betekent dat als jij full time op kantoor werkt dat je per jaar tussen de 220-260 keer (aantal werkdagen) tussen kantoor en huis zal rijden en als je tussen de middag thuis luncht dan word dat dus bijna 500 keer per jaar heen en weer. Dat is dus allemaal zakelijk.

 

Als jij een aantal kilometers omrijd dan hoef je zoals je in het voorbeeld van de sportschool al berekent alleen die 2,9 kilometer als prive aan te merken. Immers als je niet naar de sportschool was gereden dan was je gewoon naar huis gegaan en zijn het zakelijke kilometers. Dus alleen die extra kilometers zijn prive, de andere kilometers had je toch moeten maken en dat is ook redelijk controleerbaar voor de belastingdienst.

 

Denk gewoon logisch na, maak ik deze rit zakelijk of prive. Natuurlijk zijn er grensgevallen en hou in je achterhoofd dat je bij twijfel gewoon je zakelijke auto beter niet kunt gebruiken omdat de consequenties van het alsnog krijgen van een bijtelling enorm groot is en 500 km erg weinig, als jij 2x per week naar de sportschool gaat dan maak je dus al 2x50x3 = 300 km prive.

er hoeft dus niet zoveel te gebeuren om er alsnog overheen te gaan. kortom kleine discussies kunnen grote gevolgen hebben met een zakelijke auto zonder bijtelling. Dus vermijd de discussie, dan liever eerst naar huis en daarna met de prive auto naar de sportschool..

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Lijkt me niet hetzelfde.

Ik bedoelde hetzelfde als die rit naar de sportschool. Zowel je snack als het sporten zijn prive, dus het omrijden er voor ook.