Nieuwe toepassingen voor mijn UAV (onbemande radiografische helikopter)

[hoogfoto]

Ik zal mijzelf even voorstellen, Mike de landgraaf, 26 jaar en kom uit Hoorn (NH). Ik ben altijd al geinteresseerd geweest in nieuwe technieken en innoverende bedrijfstoepassingen. Nadat ik een filmpje op internet heb gezien van een Onbemande luchtvaartuig(UAV) was ik verkocht, en besloot een bedrijf op te zetten. Zo is 4 maanden geleden HOOG! Luchtfotografie ontstaan.

 

Met behulp van een radiografische helicopter met 6 propellors (al lijkt het meer op een UFO) ben ik in staat om luchtfoto's en videos te maken van hoogten van 2m tot 300m hoog. Door deze techniek te gebruiken kan ik op plaatsen komen waar traditionele vliegtuigen en helikopters niet (mogen) komen, en natuurlijk voor een prijs waarvor een piloot zijn bed niet uitkomt. Door een videobril kan ik vanaf de grond zien wat de chopper bovenin ziet.

 

Vergeet vage, gedateerde afbeeldingen van Google Maps. Ik maak foto's op hoge resolutie die, naast dat ze prachtig zijn in een verkoopbrochure, ook heel goed aan de muur kunnen hangen, en veel klanten doen dat ook.

 

Nu hoor ik jullie al zeggen, leuk verhaaltje, wat is de vraag?

 

Vooralsnog doe ik voornamelijkl werk voor makelaars en vastgoedontwikkelaars. Natuurlijk ben ik hier heel erg blij mee (bent u, of kent u een makelaar die geinteresseerd is? Ik hoor het graag!) maar ik denk dat er nog veel meer bedrijven zijn die kunnen profiteren van mijn diensten. Dan denk ik ook aan politie en brandweer (denk aan de mogelijkheden als er een thermische camera onder hangt) maar ook industie en inspectie van fabrieken. Ik zou het allerliefste producten ontwikkelen voor defensie, maar hoe kom ik hier in godsnaam terecht?

 

Daar heb ik jullie hulp voor nodig; welke branches zouden profiteren van mijn diensten, zodat ik mijn klantenkring uit kan breiden?

 

Alvast bedankt voor het meedenken!

 

Vriendelijke groet,

 

Mike de Landgraaf

HOOG! Luchtfotografie

[Koala]

Ik heb er wel eens één gezien op een festival/ dans feest. Op steeds meer van deze festivals wordt gefilmd, dit wordt dan direct gebruikt door de VJ en later in promotiemateriaal/ verkoop DVD. Je moet er dan wel voor zorgen dat je uit de buurt van vliegend bier blijft.

 

Ik zou me niet op defensie/ calamiteiten richten, daar zijn al een paar grote jongens op ingesprongen met speciale quadrocopters.

 

Je zou wat contacten kunnen maken met (locale) media, luchtcoverage van een event/ item voegt vaak wat toe.

[member123]

nu op rtl 7 bij voetbal international!! bij PSV is een octocopter gebruikt bij training analyse PSV!!

http://www.powned.tv/nieuws/sport/2011/09/rutten_bestudeert_spelers_met.html

[brood]

Een variant op de opto of quatro-kopter het micro-vliegtuigje helpt de controlerende politietaak.

[Jakobus]

Dan heb ik zelf nog een vraag, Stel dat ik deze apparaten wil doorontwikkelen voor brandweer, politie, reddingswerkers, etc.

Zou hier dan een soort subsidie voor zijn? (innovatiesubsidie?)

 

Tevens in antwoord (post 62 ) op mijn collega Nynke : bezie in ieder geval de SBIR met het thema - 'Veilig landoptreden en militair optreden in verstedelijkt gebied'. De SBIR (Small Business Research-programme) is niet direct een subsidieregeling, maar innovatiestimulering middels een aanbesteding. Voor meer specieke informatie: zie SBIR- veilig landoptreden .

 

Groet,

 

Jack

 

Agentschap NL

 

 

mod-edit: link gefixed

[Jakobus]

Zijn er ook nog bedrijven die je helpen met het aanvragen van een subsidie (liefst tegen een no-cure no-pay regeling)

De subsidie waar ik op uit ben is de Internationaal Innoveren subsidie, waarmee ik met een partner in het buitenland het verder kan ontwikkelen...

 

Wellicht ten overvloede. Je bedoelt waarschijnlijk de regelingen "Internationaal Innoveren - Eureka en geïndustrialiseerde landen" en /of "Internationaal Innoveren - Opkomende markten". Let in ieder geval op dat de deadline voor het indienen 19 september 2011 is! Voor meer informatie zie natuurlijk : Internationaal innoveren . Mocht je nog vragen hebben over deze regelingen, neem dan contact op met een adviseur van deze regeling via het secretariaatsnummer: (088) 602 52 50 .

 

Groet,

 

Jack

Agentschap NL

 

 

[lvl]

Ik moest meteen aan dit topic denken toen ik net langs een item op NL3 zapte: http://nos.nl/op3/artikel/272445-microvliegtuigjes-uit-hele-wereld-in-t-harde.html - misschien interessant!

[Jasja Dekker]

Ha Hoogfoto,

 

als je verder wilt gaan in het innoveren van deze techniek en je bent technisch aangelegd, is de website diydrones.com misschien iets voor jou. Daar kun je o.a. open source hardware en software vinden voor het bouwen of verbeteren van UAVs. Het wordt daarmee bevoorbeeld mogelijk duo's of "zwermen" UAVs te programmere, zodat je bijvoorbeeld stereo-foto's of films kunt maken.

 

groet,

 

Jasja

[aireality]

Wat leuk om te zien dat het fenomeen "Opname vanuit de lucht" hier ook al zijn plek heeft gevonden. Ik ben ook al een tijdje bezig en op zoek naar mogelijkheden van subsidie. We hebben inmiddels 2 verschillende "helikopters" (de officiële term is UAV) in gebruik.

 

Zal eens goed lezen wat er hier allemaal over subsidie mogelijkheden gezegd wordt. De meest recente clips zijn te vinden op http://vimeo.com/user8211381/videos

 

De mogelijkheden en de tips die gegeven worden hier! Super! Veel, heel veel hebben we zelf ook al bedacht maar het fenomeen is nog dermate onbekend dat een potentiële opdrachtgever eigenlijk geen idee heeft waar het over gaat.

 

groet

Bart, Aireality

[prodisplay]

Ook voor jou geldt het aanbod om een keer te komen testen of het uitzenden van live videobeelden op een van mijn ledkarren een mogelijkheid is.

[Yeager]

Hallo,

 

Ik wil je onderneming niet ontmoedigen, maar er zijn wetten en voorschriften geschreven t.a.v. het gebruik van een UAV. Het is namelijk verboden om met zo'n systeem dat soort werkzaamheden uit te voeren. Je bent niet verzekert en als het mis gaat ben je voor de volle 100% aansprakelijk. Officieel zijn voor UAV's speciale velden aangesteld, waar je kunt gaan vliegen. Ik zou zo zeggen, maak eerst je huiswerk alvorens je investeert in dit soort zaken...... het is namelijk niet zo dat je zo'n ding kunt gaan aanschaffen en daar een camera onderaan kan gaan hangen en vliegen maar...Als je er mee gepakt wordt ben je alles kwijt. En een vergunning voor luchtfotografie geeft je geen autorisatie om het te mogen uit te voeren met een UAV. Ik geef toe dat het leuk is om er mee te vliegen....maar het is bedoelt voor hobby en niet voor commerciële werkzaamheden. Daar gelden andere regels voor.

 

Groetjes,

 

H

 

 

 

 

[brood]

Kun je zelf ook de referenties van deze wetgeving vermelden?

 

[aireality]

Hallo,

 

Ik wil je onderneming niet ontmoedigen, maar er zijn wetten en voorschriften geschreven t.a.v. het gebruik van een UAV. Het is namelijk verboden om met zo'n systeem dat soort werkzaamheden uit te voeren. Je bent niet verzekert en als het mis gaat ben je voor de volle 100% aansprakelijk. Officieel zijn voor UAV's speciale velden aangesteld, waar je kunt gaan vliegen. Ik zou zo zeggen, maak eerst je huiswerk alvorens je investeert in dit soort zaken...... het is namelijk niet zo dat je zo'n ding kunt gaan aanschaffen en daar een camera onderaan kan gaan hangen en vliegen maar...Als je er mee gepakt wordt ben je alles kwijt. En een vergunning voor luchtfotografie geeft je geen autorisatie om het te mogen uit te voeren met een UAV. Ik geef toe dat het leuk is om er mee te vliegen....maar het is bedoelt voor hobby en niet voor commerciële werkzaamheden. Daar gelden andere regels voor.

 

Groetjes,

 

H

 

Zulke berichten ontmoedigen me niet ;-)

Hoezo verboden (zie hierboven)

Ik ben wel degelijk verzekerd ;-)

Speciale velden?

Wie pakt me dan?

 

Over huiswerk gesproken...

 

voor de geïnteresseerden; Http://www.mikorkopter.me

 

[Ralph Geissen]

Ik moest gelijk denken aan de natuurdocumentaire over de Oostvaardersplassen waarbij gebruik wordt gemaakt van een UAV.

 

Als je een goede kwalitatieve natuurdocumentaire kunt maken dan kun je daarmee veel geld verdienen. Nu is iedereen nog aan het pionieren.

 

Een andere optie is beveiligingswerkzaamheden op industrieterreinen, misschien kan de UAV worden uitgerust met een nachtkijker of warmtesensoren.

[aireality]

Het is allemaal niet zo vreselijk spannend hoor

de UAV of Mikrokopter of Oktokopter of hoe je het maar noemt is niet meer dan een gereedschap om een camera de lucht in te krijgen en te houden voor een bepaalde duur.

Als je er een infraroodcamera onderhangt kun je zelfs op zoek naar vermiste personen.

 

De MK wordt ook ingezet bij de film van ehhh ben je naam ff kwijt zoals te zien geweest bij Pauw & Witteman.

 

verschillende voetbalclubs hebben al gebruikt gemaakt van en er zullen er meer volgen.

 

Voorwaarde voor dit alles is de kwaliteit van de opnamen en daar zijn alle bezitters ook erg mee bezig!

 

[Yeager]

Ik zeg gewoon doen dan......lekker investeren. Wordt vanzelf een keer gezien.....en je kan de hele zaak inleveren. Het gaat niet om ontmoedigen. Maar zo simpel licht het allemaal niet.....

 

[Yeager]

Ik bedoel ligt.....en niet licht....

 

[aireality]

Joh

kom nou eens met echte antwoorden op de vragen die gesteld worden.

 

[Yeager]

zie bijlage...

BVMapril2006_modelvliegsport.pdf

[Devlinx]

@Yeager: Alleen de titel van het documentje doet al vermoeden dat je er totaal naast zit.

[Herman55]

Over huiswerk gesproken...

voor de geïnteresseerden; Http://www.mikorkopter.me

 

Je bedoelt waarschijnlijk: http://www.mikrokopter.de

[Herman55]

@Yeager: Alleen de titel van het documentje doet al vermoeden dat je er totaal naast zit.

 

@Yeager: Hoewel je reactie iets te kort door de bocht is, heb je ergens wel een punt. Waar het om gaat is de luchtvaartwet, daarin staat onder meer:

 

"Van doorslaggevend belang zijn de artikelen 5.3 en 5.4 uit de Wet Luchtvaart. Daarin worden respectievelijk de volgende, ook voor het modelvliegen van toepassing zijnde verboden met betrekking tot veiligheid expliciet genoemd:

• Het is verboden op zodanige wijze aan het luchtverkeer deel te nemen dat daardoor personen of zaken in gevaar worden of kunnen worden gebracht.

• Het is verboden boven gebieden met aaneengesloten bebouwing of kunstwerken, industrieën havengebieden daaronder begrepen, dan wel boven mensenmenigten, aan het luchtverkeer deel te nemen op een zodanige hoogte dat het niet meer mogelijk is een noodlanding uit te voeren zonder personen of zaken op het aardoppervlak in gevaar te brengen. "

 

Daarnaast is het mogelijk dat een gemeentewet (APV bijvoorbeeld) ook nog eens bepalingen bevat ten aanzien van het vliegen. Het verdient best wel aanbeveling om er wat dieper in te duiken, en niet te denken: "Wie maakt me wat"

[aireality]

Dank voor de correctie Herman.

 

Laat ik er nog dit over zeggen; een goed reglement is van belang om gevaarlijke situaties het hoofd te bieden en een aantal mikrokopter vliegers is druk in overleg met o.a de KLPD om te komen tot een up-to-date reglement.

 

Als Mikrokopters zelfs bij politie, justitie en overheden ingezet worden kan ik het me niet voor stellen dat het verboden is.

 

Zoveel mogelijk gevaarlijke situaties voorkomen en NOOIT boven mensenmassa's vliegen!

 

[Yeager]

Heren....dat klopt helemaal.

 

Ik ben erg benieuwd hoe de autoriteiten hiermee omgaan. De systemen zijn zo snel in ontwikkeling dat er nauwelijks tijd is om toezicht te houden op veiligheid.

 

 

[brood]

Zoveel mogelijk gevaarlijke situaties voorkomen en NOOIT boven mensenmassa's vliegen!

 

"Nooit" -mag zijn- "Liever Niet":

 

Wel als het hoog genoeg is om een noodlanding te kunnen maken. Is echter voor een vliegtuig makkelijker dan voor een stilstaande helikopter. Let er wel op dat je een passend RB vliegbrevet moet hebben.

Dit alles alleen volgens de KNVvL hetgeen wellicht in clubverband mee gereguleerd wordt.

Is volgens mij niet wettelijk voorgeschreven en voor wildvliegers van toepassing. Indien iemand weet of dat wel zo is verneem ik dat graag. Maar wel met een bruikbare bron graag.

BVMapril2006.pdf

[Yeager]

IVW weet hier meer van.....zij zijn de toezichthoudende autoriteiten....