Klant koopt auto voor 1700Euro , klant achteraf niet tevreden.

[Geband account]

Ik heb een klant die bij mij een auto heeft aangeschaft. En het ging zo:

 

Die gene kwam en bekeek de auto en vond het goed , maar wou een andere keer terug komen met een monteur. Ik zei tegen die gene dat als die gene de auto nu zou meenemen dat die van mij garantie zou krijgen dat die de auto mag terug brengen als er erge dingen aan de hand is zoals een reparatie kosten van 300+ euro. Ik zei , als u met een monteur langs komt krijgt u geen enkele garantie en neem ik de auto niet terug.

 

Die gene accepteerde dat en wou toch met een monteur langs komen. Na 1 dag kwamen ze met een monteur en monteur keurde de auto goed. En na 2 weken tijd krijg ik nu een telefoontje van die klant. En die gene zegt van : of je betaald me 1500 euro terug , (200 euro mag je houden zegt die) of ik ga er werk van maken,

 

De auto heeft roest bij de balken etc. Ik zei tegen die gene , voor 1000 euro neem ik hem terug. Hij accepteerd het niet en zegt minimaal 1500.

 

Wat te doen?

 

Ps ik heb een factuur waarop we hebben afgesproken dat als de schakelbak niet goed zou zijn , dat hij zijn geld eventueel terug mag krijgen. Die hebben we doorgestreept en een goedkeuring erop gezet. + mijn handtekening + die van de klant.

 

Er staat tevens dat er geen enkel garantie op de auto is. + de auto is uit 1992 , dus 20 jaar oud.

 

gr

[TwaBla]

En toch denk ik dat er geen jurist is die hier meer dan een korte minuut aan besteedt. Simpelweg omdat die wel wat beters te doen hebben dan één van beide partijen te vertegenwoordigen, die zo druk bezig zijn om respectievelijk een grijpstuiver te verdienen/besparen dat ze geen jurist kunnen of willen betalen.

 

Dus nou mogen de welwillende amateurs van dit forum er hun tijd aan besteden.

 

Ik heb wat beters te doen. ;)

[P.J.]

Hetgeen hier door de TS in dit topic is gebracht gebeurt toch al vele jaren als het om autohandel gaat. En ik heb nog nooit gehoord dat er iemand is geweest die een handelaar voor de rechter sleepte. Ik heb wel gehoord en gezien dat de ene handelaar "in de regio" een betere naam had opgebouwd als de andere. En natuurlijk hebben we het dan over betrouwbaarheid. Ik heb trouwens in het verleden ook meegemaakt dat kopers van nieuwe auto's zich uiteindelijk niet helemaal happy voelden met hun auto. Veel teveel garantie-gesleutel en allerlei wazige problemen die zich voordeden. Uiteindelijk werd dan ook maar van een "maandagauto" gesproken, die relatief snel werd ingeruild. Daarna ging zo'n wagen snel de "handel" in om te voorkomen dat hij voor de tweede keer allerlei problemen in de garantietijd ging opleveren.

[Right]

En toch denk ik dat er geen jurist is die hier meer dan een korte minuut aan besteedt. Simpelweg omdat die wel wat beters te doen hebben dan één van beide partijen te vertegenwoordigen, die zo druk bezig zijn om respectievelijk een grijpstuiver te verdienen/besparen dat ze geen jurist kunnen of willen betalen.

 

Dus nou mogen de welwillende amateurs van dit forum er hun tijd aan besteden.

 

Ik heb wat beters te doen. ;)

Och, een telefoontje naar de rechtsbijstand is zo gepleegd. Als ze voor een broodrooster aan de slag gaan, doen ze dat ook voor een auto. Wel of geen juridisch gelijk, het zal de TS een hoop gedoe gaan opleveren. Om nog maar te zwijgen over zijn reputatie. Alhoewel hij aangeeft dat hij dat wel oplost door gewoon ergens anders overnieuw te beginnen. Of hij treft een keer echt de verkeerde, en dan wordt het ding door de etalageruit terug de showroom ingeduwd/gereden. Maar ja, dat krijg je ervan als je op een dergelijke manier zaken doet.

[P.J.]

Kansloos! Over de technische staat van een auto is al heel lang gediscuteerd. Zelfs een dag na een grote beurt met ingrijpende reparaties kan het mis gaan en is het (bijna) onmogelijk om een claim bij de garage neer te leggen. Autohandelaren zijn altijd al vrije vogels geweest, die alleen door hun eigen imago gestraft worden.

[Geband account]

Wat dus een afkeur is voor de aankomende apk.

Je hebt die klant dus heel bewust een auto verkocht voor 1700 euro waarvan je voordat je hem verkocht al wist dat hij bij de volgende APK afgekeurd zou worden.

En laat me raden.... dat heb je vast niet aan de klant gemeld.

 

dat maakt dat de klant al heel wat sterker komt te staan in een eventuele rechtszaak.

 

Nee dat klopt niet. Ik ben zelf geen monteur. Toen ik de auto kocht , heb ik hem bereden en vond het gewoon goed. Toen die monteur langs kwam om de auto te inspecteren kwam hij erachter dat er roest aanwezig was. En dat wist ik dus niet. Mja dat doet er niet toe. Die klant had die roest geaccepteerd en gewoon de bedrag betaald.

[Geband account]

Ik ga ook een heel eind met Norbert mee maar als ik klant was belde ik toch de rechtsbijstandsverzekering, zorgde voor een onafhankelijke keuring en een verklaring van de betreffende monteur. Kost de koper niet veel meer dan wat tijd. Of hij veel kans maakt is afwachten. Vergeet niet dat we maar één kant van het verhaal lezen.

In een ideale wereld zou het inderdaad zo werken, jij en ik zouden dat misschien doen bij een conflict. Maar wie moet die keuring betalen? Klant zit al met een schadepost van minimaal 700 euro (verkoper wil 1000 euro teruggeven), ik betwijfel of die ook nog eens de portomonnee gaat trekken om een keuring te betalen. Het lijkt überhaubt niet het type mens wat een rechtsbijstandsverzekering heeft trouwens. :)

 

Wat die discussie over roest betreft, ik lees ook nergens dat dit al op de factuur staat. Het enige wat ik teruglees is dat de TS het in het begin vooral over roestplekken heeft maar als wij uit het verhaal afleiden dat het waarschijnlijk om roest aan dragende delen gaat, dit niet tegen spreekt. Maakt je inderdaad nieuwschierig naar de andere kant van het verhaal.

De auto dient op de openbare weg altijd aan de APK eisen te voldoen.

Dat het voertuig enkel periodiek daarop word gekeurd doet daar niet aan af.

Interessant, dat klopt inderdaad. Weer wat geleerd, dat wist ik ook niet namelijk.

 

Die klant was een soort van boer , die gewoon nergens verstand van heeft en oerdom is. Ik verwacht persoonlijk ook niet dat die zulke verzekeringen heeft enz.

 

Daarnaast mag de auto op de openbare weg bereden worden doordat alles nog vast zit. Aankomende apk keuring moet je wel wat aan gaan doen. Mja , het is ook een auto die 20 jaar oud is , je moet het ervoor over hebben.

[Right]

Kansloos! Over de technische staat van een auto is al heel lang gediscuteerd. Zelfs een dag na een grote beurt met ingrijpende reparaties kan het mis gaan en is het (bijna) onmogelijk om een claim bij de garage neer te leggen. Autohandelaren zijn altijd al vrije vogels geweest, die alleen door hun eigen imago gestraft worden.

Das ook weer waar. Ik kan me overigens persoonlijk niet voorstellen dat ik zelf met zo"n figuur in zee zou gaan. Een goede garage waar men een stukje service verleend, verdiend dat dubbel en dwars terug. Op een garage wil je kunnen vertrouwen. Als men dat vertrouwen aan een klant schenkt, kan men er een vaste klant voor het leven aan overhouden.

[Geband account]

Hetgeen hier door de TS in dit topic is gebracht gebeurt toch al vele jaren als het om autohandel gaat. En ik heb nog nooit gehoord dat er iemand is geweest die een handelaar voor de rechter sleepte. Ik heb wel gehoord en gezien dat de ene handelaar "in de regio" een betere naam had opgebouwd als de andere. En natuurlijk hebben we het dan over betrouwbaarheid. Ik heb trouwens in het verleden ook meegemaakt dat kopers van nieuwe auto's zich uiteindelijk niet helemaal happy voelden met hun auto. Veel teveel garantie-gesleutel en allerlei wazige problemen die zich voordeden. Uiteindelijk werd dan ook maar van een "maandagauto" gesproken, die relatief snel werd ingeruild. Daarna ging zo'n wagen snel de "handel" in om te voorkomen dat hij voor de tweede keer allerlei problemen in de garantietijd ging opleveren.

 

Mijn buurman had een auto verkocht voor 10,000 euro. (2008 bouwjaar.. wel wat nieuwer dus.) En na 2 á 3 jaar rechtzaak heeft hij de rechtzaak verloren. Hij moet nu 19,000 euro terug betalen aan die klant wegens de kosten die de klant heeft gemaakt.

 

(Auto had veel kosten rond de 1000 euro aan kosten , terwijl de apk splinternieuw was. Dat de auto door de apk heen is gekomen is onmogelijk. Of zwart apk.)

[Geband account]

En toch denk ik dat er geen jurist is die hier meer dan een korte minuut aan besteedt. Simpelweg omdat die wel wat beters te doen hebben dan één van beide partijen te vertegenwoordigen, die zo druk bezig zijn om respectievelijk een grijpstuiver te verdienen/besparen dat ze geen jurist kunnen of willen betalen.

 

Dus nou mogen de welwillende amateurs van dit forum er hun tijd aan besteden.

 

Ik heb wat beters te doen. ;)

Och, een telefoontje naar de rechtsbijstand is zo gepleegd. Als ze voor een broodrooster aan de slag gaan, doen ze dat ook voor een auto. Wel of geen juridisch gelijk, het zal de TS een hoop gedoe gaan opleveren. Om nog maar te zwijgen over zijn reputatie. Alhoewel hij aangeeft dat hij dat wel oplost door gewoon ergens anders overnieuw te beginnen. Of hij treft een keer echt de verkeerde, en dan wordt het ding door de etalageruit terug de showroom ingeduwd/gereden. Maar ja, dat krijg je ervan als je op een dergelijke manier zaken doet.

 

Dat klopt , voor mij is dat geen probleem , bij ernstige problemen kan ik zo de zaak stop zetten en gewoon overnieuw beginnen op een andere lokatie met een andere naam. Lokatie is geen probleem bij mijn werk. Je kan net zo goed in een boerderij al die auto's neer zetten , geen probleem , klanten komen toch. Het gaat allemaal via internet. Bij mij zit er eerst een hele grote en zware ijzeren hek. En de showroom is een soort van schuur van heel dik beton zonder ruiten of wat dan ook, het is net een gevangenis. Daar kom je dus niet doorheen. Of je moet dynamiet/C4 bom etc gebruiken.

[Right]

Ik ga ook een heel eind met Norbert mee maar als ik klant was belde ik toch de rechtsbijstandsverzekering, zorgde voor een onafhankelijke keuring en een verklaring van de betreffende monteur. Kost de koper niet veel meer dan wat tijd. Of hij veel kans maakt is afwachten. Vergeet niet dat we maar één kant van het verhaal lezen.

In een ideale wereld zou het inderdaad zo werken, jij en ik zouden dat misschien doen bij een conflict. Maar wie moet die keuring betalen? Klant zit al met een schadepost van minimaal 700 euro (verkoper wil 1000 euro teruggeven), ik betwijfel of die ook nog eens de portomonnee gaat trekken om een keuring te betalen. Het lijkt überhaubt niet het type mens wat een rechtsbijstandsverzekering heeft trouwens. :)

 

Wat die discussie over roest betreft, ik lees ook nergens dat dit al op de factuur staat. Het enige wat ik teruglees is dat de TS het in het begin vooral over roestplekken heeft maar als wij uit het verhaal afleiden dat het waarschijnlijk om roest aan dragende delen gaat, dit niet tegen spreekt. Maakt je inderdaad nieuwschierig naar de andere kant van het verhaal.

De auto dient op de openbare weg altijd aan de APK eisen te voldoen.

Dat het voertuig enkel periodiek daarop word gekeurd doet daar niet aan af.

Interessant, dat klopt inderdaad. Weer wat geleerd, dat wist ik ook niet namelijk.

 

Die klant was een soort van boer , die gewoon nergens verstand van heeft en oerdom is. Ik verwacht persoonlijk ook niet dat die zulke verzekeringen heeft.

Zonder gelijk een politiek correcte discussie te willen voeren: boeren zijn (vooral wat betreft handel) slimmer dan je denkt. Los daarvan: als jij aangeeft dat je inschat dat je klant "onkundig" was op het gebied van auto"s kon je er dus vanuit gaan dat hij geen weet had van de e.v,t consequenties van die roest. Ik heb het idee dat jij als handelaar wel wist wat die waren. En wie was die deskundige die hij bij zich had precies? Niet toevallig gewoon een neefje die even 2 keer tegen de banden aan heeft getrapt?

[Geband account]

Ik ga ook een heel eind met Norbert mee maar als ik klant was belde ik toch de rechtsbijstandsverzekering, zorgde voor een onafhankelijke keuring en een verklaring van de betreffende monteur. Kost de koper niet veel meer dan wat tijd. Of hij veel kans maakt is afwachten. Vergeet niet dat we maar één kant van het verhaal lezen.

In een ideale wereld zou het inderdaad zo werken, jij en ik zouden dat misschien doen bij een conflict. Maar wie moet die keuring betalen? Klant zit al met een schadepost van minimaal 700 euro (verkoper wil 1000 euro teruggeven), ik betwijfel of die ook nog eens de portomonnee gaat trekken om een keuring te betalen. Het lijkt überhaubt niet het type mens wat een rechtsbijstandsverzekering heeft trouwens. :)

 

Wat die discussie over roest betreft, ik lees ook nergens dat dit al op de factuur staat. Het enige wat ik teruglees is dat de TS het in het begin vooral over roestplekken heeft maar als wij uit het verhaal afleiden dat het waarschijnlijk om roest aan dragende delen gaat, dit niet tegen spreekt. Maakt je inderdaad nieuwschierig naar de andere kant van het verhaal.

De auto dient op de openbare weg altijd aan de APK eisen te voldoen.

Dat het voertuig enkel periodiek daarop word gekeurd doet daar niet aan af.

Interessant, dat klopt inderdaad. Weer wat geleerd, dat wist ik ook niet namelijk.

 

Die klant was een soort van boer , die gewoon nergens verstand van heeft en oerdom is. Ik verwacht persoonlijk ook niet dat die zulke verzekeringen heeft.

Zonder gelijk een politiek correcte discussie te willen voeren: boeren zijn (vooral wat betreft handel) slimmer dan je denkt. Los daarvan: als jij aangeeft dat je inschat dat je klant "onkundig" was op het gebied van auto"s kon je er dus vanuit gaan dat hij geen weet had van de e.v,t consequenties van die roest. Ik heb het idee dat jij als handelaar wel wist wat die waren. En wie was die deskundige die hij bij zich had precies? Niet toevallig gewoon een neefje die even 2 keer tegen de banden aan heeft getrapt?

 

Ik wist niet dat die ding roest had. De auto ziet er zeer netjes uit aan de carrosserie. Ik was zelfs geschokt toen de monteur die roest zag. Hij zag een stukje roest en de rest was het goed. Achteraf bleek dat er wat meer dingen aan de hand was.(Meer roest aanwezig)

 

Nee dat was een monteur van 45 jaar die een half uur met die auto ging rijden en alles rondom goed ging bekijken.

[Frans Sijtsma]

Beste Altan

Als de moderatoren proberen we dit topic nog een beetje fatsoenlijk te houden door de meest offtopic gaande berichten te verwijderen, en als we oproepen om zaken feitelijk te houden, dan:

 

Verwachten we van jou ook enig benul van de manier waarop je je antwoorden formuleert. Blijf gewoon zakelijk en feitelijk in dit topic, en begin niet over wat voor soort klant het is en hoe jij tegen hem aankijkt.

Anders gaat hier binnen de kortste keren weer een slotje op.

 

Frans

[Jazzy]

Ik wist niet dat die ding roest had. De auto ziet er zeer netjes uit aan de carrosserie. Ik was zelfs geschokt toen de monteur die roest zag. Hij zag een stukje roest en de rest was het goed. Achteraf bleek dat er wat meer dingen aan de hand was.(Meer roest aanwezig)

 

Nee dat was een monteur van 45 jaar die een half uur met die auto ging rijden en alles rondom goed ging bekijken.

Dat is allemaal niet relevant, wat je wettelijke verplichtingen zijn kun je hierboven lezen. En als je daar toch lak aan hebt, waarom open je dit topic dan?

[Geband account]

Ik wist niet dat die ding roest had. De auto ziet er zeer netjes uit aan de carrosserie. Ik was zelfs geschokt toen de monteur die roest zag. Hij zag een stukje roest en de rest was het goed. Achteraf bleek dat er wat meer dingen aan de hand was.(Meer roest aanwezig)

 

Nee dat was een monteur van 45 jaar die een half uur met die auto ging rijden en alles rondom goed ging bekijken.

Dat is allemaal niet relevant, wat je wettelijke verplichtingen zijn kun je hierboven lezen. En als je daar toch lak aan hebt, waarom open je dit topic dan?

 

Ok om heel duidelijk en direct te zijn , moet ik dus die auto terug kopen en klaar?

[Right]

En toch denk ik dat er geen jurist is die hier meer dan een korte minuut aan besteedt. Simpelweg omdat die wel wat beters te doen hebben dan één van beide partijen te vertegenwoordigen, die zo druk bezig zijn om respectievelijk een grijpstuiver te verdienen/besparen dat ze geen jurist kunnen of willen betalen.

 

Dus nou mogen de welwillende amateurs van dit forum er hun tijd aan besteden.

 

Ik heb wat beters te doen. ;)

Och, een telefoontje naar de rechtsbijstand is zo gepleegd. Als ze voor een broodrooster aan de slag gaan, doen ze dat ook voor een auto. Wel of geen juridisch gelijk, het zal de TS een hoop gedoe gaan opleveren. Om nog maar te zwijgen over zijn reputatie. Alhoewel hij aangeeft dat hij dat wel oplost door gewoon ergens anders overnieuw te beginnen. Of hij treft een keer echt de verkeerde, en dan wordt het ding door de etalageruit terug de showroom ingeduwd/gereden. Maar ja, dat krijg je ervan als je op een dergelijke manier zaken doet.

 

Dat klopt , voor mij is dat geen probleem , bij ernstige problemen kan ik zo de zaak stop zetten en gewoon overnieuw beginnen op een andere lokatie met een andere naam. Lokatie is geen probleem bij mijn werk. Je kan net zo goed in een boerderij al die auto's neer zetten , geen probleem , klanten komen toch. Het gaat allemaal via internet. Bij mij zit er eerst een hele grote en zware ijzeren hek. En de showroom is een soort van schuur van heel dik beton zonder ruiten of wat dan ook, het is net een gevangenis. Daar kom je dus niet doorheen. Of je moet dynamiet/C4 bom etc gebruiken.

Stel je het volgende voor... Op een mooie dag komt ene John (ploertendodertje voor intimi) je garage binnenlopen. Hij beeft 2500 euro te besteden, en komt bij jou zijn droom Honda CRX "halen". John komt uit een warm nest van woonwagenbewoners, en ziet zichzelf al over het kamp scheuren in zijn droom-bolide. Zo gezegd zo gedaan. John koopt de auto, en gaat naar huis. Na een week knapt echter de distributie-riem, en loopt het hele zaakje in de

prak. Hij komt (telefonisch) verhaal halen bij jou, maar jij zegt dat hij geen garantie krijgt en naar de spreekwoordelijke kloten kan lopen. Denk je dat je er dan nog steeds mee wegkomt? Karma is een bitch, en je gaat jezelf onherroepelijk nog een keer tegenkomen op deze manier.

 

[Jazzy]

Ok om heel duidelijk en direct te zijn , moet ik dus die auto terug kopen en klaar?

Terugkopen of repareren. Het eerste zal voor jou wel het makkelijkst zijn denk ik. Tof dat je deze vraag nu gewoon stelt. :) Technisch gesproken wordt de koop ontbonden trouwens, dat betekent dat klant de auto terug brengt en jij het hele aankoopbedrag terug geeft.

[Geband account]

Terugkopen of repareren. Het eerste zal voor jou wel het makkelijkst zijn denk ik. Tof dat je deze vraag nu gewoon stelt. :) Technisch gesproken wordt de koop ontbonden trouwens, dat betekent dat klant de auto terug brengt en jij het hele aankoopbedrag terug geeft.

 

Ok , dan wacht ik even af. Misschien kan ik nog verlost worden van die klant. (jammer genoeg moet ik die gene een klant noemen)

[Geband account]

En toch denk ik dat er geen jurist is die hier meer dan een korte minuut aan besteedt. Simpelweg omdat die wel wat beters te doen hebben dan één van beide partijen te vertegenwoordigen, die zo druk bezig zijn om respectievelijk een grijpstuiver te verdienen/besparen dat ze geen jurist kunnen of willen betalen.

 

Dus nou mogen de welwillende amateurs van dit forum er hun tijd aan besteden.

 

Ik heb wat beters te doen. ;)

Och, een telefoontje naar de rechtsbijstand is zo gepleegd. Als ze voor een broodrooster aan de slag gaan, doen ze dat ook voor een auto. Wel of geen juridisch gelijk, het zal de TS een hoop gedoe gaan opleveren. Om nog maar te zwijgen over zijn reputatie. Alhoewel hij aangeeft dat hij dat wel oplost door gewoon ergens anders overnieuw te beginnen. Of hij treft een keer echt de verkeerde, en dan wordt het ding door de etalageruit terug de showroom ingeduwd/gereden. Maar ja, dat krijg je ervan als je op een dergelijke manier zaken doet.

 

Dat klopt , voor mij is dat geen probleem , bij ernstige problemen kan ik zo de zaak stop zetten en gewoon overnieuw beginnen op een andere lokatie met een andere naam. Lokatie is geen probleem bij mijn werk. Je kan net zo goed in een boerderij al die auto's neer zetten , geen probleem , klanten komen toch. Het gaat allemaal via internet. Bij mij zit er eerst een hele grote en zware ijzeren hek. En de showroom is een soort van schuur van heel dik beton zonder ruiten of wat dan ook, het is net een gevangenis. Daar kom je dus niet doorheen. Of je moet dynamiet/C4 bom etc gebruiken.

Stel je het volgende voor... Op een mooie dag komt ene John (ploertendodertje voor intimi) je garage binnenlopen. Hij beeft 2500 euro te besteden, en komt bij jou zijn droom Honda CRX "halen". John komt uit een warm nest van woonwagenbewoners, en ziet zichzelf al over het kamp scheuren in zijn droom-bolide. Zo gezegd zo gedaan. John koopt de auto, en gaat naar huis. Na een week knapt echter de distributie-riem, en loopt het hele zaakje in de

prak. Hij komt (telefonisch) verhaal halen bij jou, maar jij zegt dat hij geen garantie krijgt en naar de spreekwoordelijke kloten kan lopen. Denk je dat je er dan nog steeds mee wegkomt? Karma is een bitch, en je gaat jezelf onherroepelijk nog een keer tegenkomen op deze manier.

 

 

Als klanten zo ver willen gaan dan bewapen ik mij zelf om mezelf te beschermen.

[TwaBla]

 

Volgens mij voeden we een monster hier. ::)

[Marjan]

Eerlijk gezegd snap ik niet waarom mensen überhaupt nog serieus reageren op dit onderwerp en de wijze waarop TS zich hier posteert....

[Norbert Bakker]

Stel je het volgende voor... Op een mooie dag komt ene John (ploertendodertje voor intimi) je garage binnenlopen. Hij beeft 2500 euro te besteden, en komt bij jou zijn droom Honda CRX "halen". John komt uit een warm nest van woonwagenbewoners, en ziet zichzelf al over het kamp scheuren in zijn droom-bolide. Zo gezegd zo gedaan. John koopt de auto, en gaat naar huis. Na een week knapt echter de distributie-riem, en loopt het hele zaakje in de

prak. Hij komt (telefonisch) verhaal halen bij jou, maar jij zegt dat hij geen garantie krijgt en naar de spreekwoordelijke kloten kan lopen. Denk je dat je er dan nog steeds mee wegkomt?  Karma is een bitch, en je gaat jezelf onherroepelijk nog een keer tegenkomen op deze manier.

 

Wat een onzinnig vooroordeelbevestigend totaal niet relevant voorbeeld. . Dat de distririem knapt is pech, geen enkele dealer - hoe gerenommeerd dan ook - geeft jou daar garantie voor als je dat niet uitdrukkelijk bij koop overeenkomt. En voor auto's van € 1700 geldt de Bovag garantie ook niet standaard, en voor € 2500 voor een Honda CRX ook niet overigens. Dus het maakt voor de case werkelijk geen ene moer uit of John de auto bij Altan haalt of bij de beste Honda Dealer van Nederland. De uitkomst is hetzelfde: Pech John, Karma.

[Right]

Ik wist niet dat die ding roest had. De auto ziet er zeer netjes uit aan de carrosserie. Ik was zelfs geschokt toen de monteur die roest zag. Hij zag een stukje roest en de rest was het goed. Achteraf bleek dat er wat meer dingen aan de hand was.(Meer roest aanwezig)

 

Nee dat was een monteur van 45 jaar die een half uur met die auto ging rijden en alles rondom goed ging bekijken.

Ik zou ook zeggen dat mijn ome Bennie monteur is, als ik bij een dergelijk bedrijf ging "shoppen". Het zegt helemaal niks.

 

mod-edit: vastgeroeste quoteknop gerepareerd en onnodige quotes verwijderd

[Geband account]

 

Volgens mij voeden we een monster hier. ::)

 

Dus als iemand mij even een potje klappen wil geven omdat zijn auto niet is zoals hij het zou willen , moet ik maar zeggen: ag jaaa niks aan de hand , er zal toch niks gebeuren?

[Right]

Stel je het volgende voor... Op een mooie dag komt ene John (ploertendodertje voor intimi) je garage binnenlopen. Hij beeft 2500 euro te besteden, en komt bij jou zijn droom Honda CRX "halen". John komt uit een warm nest van woonwagenbewoners, en ziet zichzelf al over het kamp scheuren in zijn droom-bolide. Zo gezegd zo gedaan. John koopt de auto, en gaat naar huis. Na een week knapt echter de distributie-riem, en loopt het hele zaakje in de

prak. Hij komt (telefonisch) verhaal halen bij jou, maar jij zegt dat hij geen garantie krijgt en naar de spreekwoordelijke kloten kan lopen. Denk je dat je er dan nog steeds mee wegkomt?  Karma is een bitch, en je gaat jezelf onherroepelijk nog een keer tegenkomen op deze manier.

 

Wat een onzinnig vooroordeelbevestigend totaal niet relevant voorbeeld. . Dat de distririem knapt is pech, geen enkele dealer - hoe gerenommeerd dan ook - geeft jou daar garantie voor als je dat niet uitdrukkelijk bij koop overeenkomt. En voor auto's van € 1700 geldt de Bovag garantie ook niet standaard, en voor € 2500 voor een Honda CRX ook niet overigens. Dus het maakt voor de case werkelijk geen ene moer uit of John de auto bij Altan haalt of bij de beste Honda Dealer van Nederland. De uitkomst is hetzelfde: Pech John, Karma.

Het gaat erom hoe je met je klanten omgaat. Als je op een dergelijke manier met mensen omgaat, kun je er donder op zeggen dat je snel de verkeerde treft.

[Geband account]

Stel je het volgende voor... Op een mooie dag komt ene John (ploertendodertje voor intimi) je garage binnenlopen. Hij beeft 2500 euro te besteden, en komt bij jou zijn droom Honda CRX "halen". John komt uit een warm nest van woonwagenbewoners, en ziet zichzelf al over het kamp scheuren in zijn droom-bolide. Zo gezegd zo gedaan. John koopt de auto, en gaat naar huis. Na een week knapt echter de distributie-riem, en loopt het hele zaakje in de

prak. Hij komt (telefonisch) verhaal halen bij jou, maar jij zegt dat hij geen garantie krijgt en naar de spreekwoordelijke kloten kan lopen. Denk je dat je er dan nog steeds mee wegkomt?  Karma is een bitch, en je gaat jezelf onherroepelijk nog een keer tegenkomen op deze manier.

 

Wat een onzinnig vooroordeelbevestigend totaal niet relevant voorbeeld. . Dat de distririem knapt is pech, geen enkele dealer - hoe gerenommeerd dan ook - geeft jou daar garantie voor als je dat niet uitdrukkelijk bij koop overeenkomt. En voor auto's van € 1700 geldt de Bovag garantie ook niet standaard, en voor € 2500 voor een Honda CRX ook niet overigens. Dus het maakt voor de case werkelijk geen ene moer uit of John de auto bij Altan haalt of bij de beste Honda Dealer van Nederland. De uitkomst is hetzelfde: Pech John, Karma.

Het gaat erom hoe je met je klanten omgaat. Als je op een dergelijke manier met mensen omgaat, kun je er donder op zeggen dat je snel de verkeerde treft.

 

Dan kun je net zo goed zeggen dat particulieren verkopers ook in elkaar geslagen kunnen worden. Als de auto opeens niet goed blijkt kan die koper net zo goed een particuliere verkoper ook totallos slaan.