Auteursrecht op dienstregeling bus?

[Vanos]

Voor een website met potentieel tot commercialisering, zou ik graag de dienstregelingen van de Belgische busmaatschappij 'De Lijn' willen overnemen. Met overnemen bedoel ik dan vooral de verbindingen met de belangrijkste haltes (geen tijden).

 

Ik heb het niet over enkele vermeldingen van een verbinding als routebeschrijving, maar eerder in de zin van een databank.

 

Kan ik deze informatie probleemloos overnemen van de website van De Lijn? De Lijn is een autonome overheidsinstelling..

 

Ik hoop indien mogelijk hier een klaar antwoord te krijgen in plaats van de busmaatschappij zelf hierover te contacteren, aangezien ik nog geen concrete plannen voor de site heb, en ik vrees dat ze mij daarom een vaag antwoord zullen geven. Uiteindelijk wil ik gewoon weten wat wel en niet mogelijk is, en zo verder een business plan opstellen.

 

Dank bij voorbaat.

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Even Googlen en je hebt binnen 10 seconden dit gevonden: http://www.delijn.be/reisinformatie/meer/data.htm

[Edo van Santen]

volgens mij ligt het wat genuanceerder dan een "licentie" nemen.

zoals je het nu beschrijft, zou het ook als "citeren" kunnen worden uitgelegd.

auteursrecht, citeren, exploitatie- en publicatierechten liggen complex.

voer voor juristen dus.

[TwaBla]

 

zoals je het nu beschrijft, zou het ook als "citeren" kunnen worden uitgelegd.

 

 

Zo complex nou ook weer niet. Volledig overnemen is geen citeren. Er is vast ervaring met de overname van zulke data of het inbedden in andere toepassingen, denk bijvoorbeeld aan het vergelijken van reistijden in satnav-toepassingen. Ook in België. Zoek bijvoorbeeld eens op 'databankrecht' en 'reistijden', dan vind je oa dit.

 

Belgische Spoorwegen laten hobbyist stoppen met mobiele ov-site

 

Een website die het mogelijk maakt om via mobiele apparaten een route in het Belgische openbaar vervoer te plannen is offline gehaald. De eigenaar van de site is tot dit besluit gekomen na dreigementen van de Belgische Spoorwegen.

 

[TwaBla]

Deze Tuinslak-case kreeg nog een staartje. De advocaten van iRail maakten bezwaar tegen het verzet van NMBS en de eigenaar zette zijn iRail weer online. En dat is ie nog steeds. Dus in die case zijn vast aanknopingspunten te vinden.

 

Overigens kostte dat een paar minuutjes op Google....