Youngtimer to be kopen [zakelijk of privé kilometers)

[Diederickdg]

Goedemiddag,

 

Heb al een tijd gespeurd en verscheidene topics op dit interessante forum gelezen, maar ik kom er toch niet helemaal uit. >;(

 

Ik sta op het punt een auto te kopen welke in februari 2015 Youngtimer wordt. Deze wil ik daarom zakelijk inbrengen (ZZP) om vanaf dan fiscaal voordelig te rijden.

 

De periode tot februari (5 maanden) is het vanwege de weinige km's die ik rij alleen zeer ongunstig om de auto dan ook al op de zaak te hebben staan. De bijtelling is dan te hoog.

 

Is het mogelijk om de marge-auto nu prive te kopen, tot februari prive mee te rijden en vanaf dan zakelijk in te brengen?

 

Bij voorbaat dank voor jullie reacties.

 

Groet Diederick

[Roel J]

Nee volgens mij is dat niet mogelijk, je moet namelijk voor het lopende jaar dan al kiezen hoe je de auto gaat aanmerken voor de inkomstenbelasting. Dat doe je op moment van aanschaf. Je kunt die keuze achteraf alleen wijzigingen zolang de aanslag 2014 niet definitief is (in theorie dus nog minstens een jaar) maar die keuze werkt wél altijd vanaf aanschafdatum.

 

Dus het is of nu kiezen voor zakelijk en ook 5 maanden hoge bijtelling betalen of kiezen voor prive.

 

andere optie is uiteraard wachten met aanschaffen tot februari.

[Diederickdg]

Bedankt voor de snelle reactie. Hoe vreemd is het om de auto in februari prive te verkopen aan familie of vriend en vervolgens weer terug te kopen? Hiervoor moet de auto ook daadwerkelijk op naam van de andere persoon staan?

[brood]

Indien je er "aantoonbaar" minder dan 500 km prive mee rijd dit jaar, is er geen bijtelling.

[Diederickdg]

Denk dat dat erg moeilijk "aantoonbaar" gaat worden voor mij. Ik rij 75% prive met de auto.

 

Stel ik rij deze 5 maanden de auto zakelijk tegen 25% van de cataloguswaarde = €12000 per jaar / €1000 per maand.

 

Mijn maandelijkse kosten voor brandstof/onderhoud liggen een stuk lager, zo'n €400 per maand.

 

Zorgt dit er voor dat de bijtelling dan geen €1000 maar €400 per maand is, omdat de bijtelling nooit hoger mag zijn dan de werkelijke kosten?

[ronaldinho]

Brandstof, onderhoud, afschrijving, belasting, verzekering, (kans op) reparaties, is dus iets uitgebreider.

 

Het verkopen en direct terugkopen van dezelfde auto is iets waar doorheen geprikt zou kunnen worden. Het belang is niet bijzonder groot.

 

Alternatief zou kunnen zijn om de auto pas in februari voor het eerst zakelijk te gaan gebruiken. Dan is het nu verplicht privévermogen, en wordt het dan keuzevermogen. Dan kan een reden voor heretikettering zijn. Wat gebruik je nu als vervoermiddel (zakelijk en prive)?

[Diederickdg]

Ik heb nu een (kleine) prive-auto welke ik zakelijk gebruik. Prive willen we sowieso een stuk ruimere auto hebben aankomende periode, vandaar de keus om dan naar een youngtimer (Volvo V70) te kijken.

 

Tevens wordt deze waarschijnlijk aangevuld met een oude Vespa uit 1986 welke ik dan ook op de zaak zet.