Tonino

Legend
  • Aantal berichten

    1681
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    1

Berichten die geplaatst zijn door Tonino

  1. Er spelen volgens mij 2 verschillende zaken. 

     

    1. Ben je de ondernemer voor de belastingdienst? Denk ik wel, je maakt omzet, hebt kosten, afschrijvingen en dergelijke. Mogelijk werk je niet genoeg voor de zelfstandigenaftrek. Je hebt veel opdrachtgevers, al worden die door Uber voor jou gefactureerd. Vergelijkbaar met Amazon die voor verkopers factureerd.

     

    2. Ben je ondernemer of werknemer van Uber? Dat is meer iet wat speelt tussen belastingdienst en Uber.  Mocht je ooit als werknemer worden aangeslagen, dan mag Uber werkgeverslasten betalen.

  2. Op 21-11-2023 om 20:59, StevenK zei:

    En dat in combinatie met het nieuws vandaag, dat Qwic failliet is gegaan, met onder andere een vordering van 12 miljoen voor onderdelen uit Taiwan...


    Dat lijkt me meer oude stijl conflict. Importeren uit "Taiwan" terwijl de fiscus denkt "China". Kan je snel even 50% importheffing schelen. Niet leuk om later met terugwerkende kracht op je bord te krijgen.

     

    Dit is wat anders, levering is DDP dus andere onderneming regelt alles. Er zal wel een keer een stokje voor gestoken worden, maar vraag me af in hoeverre de fiscus je hiervoor verantwoordelijk kan houden. Een andere onderneming doet aangifte en betaalt (neem ik aan) wat belastingen, en douane geeft de goederen vrij om in verkeer te brengen.

  3. Dat is inderdaad erg hoog. Er zijn helaas ene boel partijen in China die gretig "gratis" verzending aanbieden voor fabrieken daar, maar dan de echte kosten doorbelasten naar de ontvanger. Mogelijk zelfs nog wat extra als lokkertje voor de persoon die de verschepingen regelt.

     

    Dus beter zelf regelen, of afspraken maken over de vervoerder waar je de kosten vooraf kunt opvragen. Ni je leergeld betalen, mogelijk dat je het zelf een paar honderd (maar niet heel veel meer) goedkoper kunt regelen.

  4. Zowel Fedex als DHL hebben een pakhuis met douane mensen achter hun AGS implementatie zitten. Voor een paar euro krijg je gewoon een factuur met wat je moet betalen. Ze vertellen dat je het zelf wilt doen is waarschijnlijk duurder dan hun het laten opknappen.

     

    Wel zorgen voor een goede factuur met Taric codes, zodat ze correct ingeklaard worden. Eventueel naar je contact in China sturen.

     

     

  5. Afdwingen zal lastig worden. Indien het je echt hoog zit en je iets wilt doen... maak dan een lijst met de inventaris op moment dat jullie gestopt zijn, hang daar waardes aan en kijk wat ze mee heeft genomen. Dit kun je altijd zo onderbouwd opsturen en laten weten hoeveel geld je nog van haar tegoed hebt. Dit deel kost alleen een boel tijd.

     

    Het afdwingen van een betaling zal lastig worden, maar het geeft je misschien een verhaal.

     

     

     

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.