Marco van Buren

Senior
  • Aantal berichten

    90
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Alles dat geplaatst werd door Marco van Buren

  1. Een nieuwe pakketdienst, wat is je huidige dan? Ik ben sinds een maand overgestapt naar DHL ecommerce. Tot nu toe best tevreden over. De pakjes worden elke dag rond dezelfde tijd afgehaald en de prijs binnen NL ben ik ook wel blij mee. Die prijs is uiteraard gebaseerd op je volume, meer verzenden=minder betalen.
  2. Hi Amir, According to your Linkedin page you are a distributor of dental implants and instruments? I believe the implants can be sold in NL without extra registration. The instuments i am not really sure, depends on the instruments, but i cannot find anything about that on your site?
  3. Diesel € 1,95 per liter. (afhankelijk van je route: +/- 30 liter per dag) Verzekering (als je al geaccepteerd word bij je huidige verzekeraar) +/- € 3000 per jaar Goederentransportverzekering Eten Drinken AOV Als je dit als springplank wil gebruiken is het prima om even te doen, maar hier ga je niet rijk van worden. Waarom ga niet rechtstreeks voor DHL aan de slag?
  4. Wat me zo nog te binnen schiet: Ga je als onderaannemer of onder-onderaannemer aan de slag? Van onderaannemers wordt vaak verwacht dat men 100% op komt dagen en anders zelf vervanging verzorgt. Dus als jij een dag vrij wilt moet je zorgen dat iemand anders (in jouw auto) de route komt rijden. Ben je ineens ook nog werkgever.
  5. 500 kilo laadvermogen minus jouw eigen gewicht minus een halve tank diesel is 400 kilo wat overblijft. (Is de auto terug gekeurd bij de RDW?) Ga er maar van uit dat je daar (aan het begin van de dag) standaard overheen gaat. Dus dan zou je inderdaad een NIWO vergunning nodig hebben. Je moet bij je verzekering melden dat je er koerierswerk mee gaat doen. Ga dan maar even heel stevig zitten als je de premie te horen krijgt. Als je dit niet vermeld en je raakt betrokken bij een ongeval, kan je wel raden wat de verzekering gaat zeggen. Weet je trouwens wel zeker dat je voor élke stop €1,40 krijgt? Ik zit zelf niet in de pakketjes, maar ik heb wel eens begrepen dat er met staffels gewerkt wordt. De eerste 100 stops (met soms wel 5 -of meer- pakketten per stop) krijg je dan € 1,40 en de volgende 100 € 1,30 o.i.d. Iets om ook goed na te vragen.
  6. Nog wel. Toch zijn er best grote partijen in de weer met cryptomunten. Volgens het laatste nieuws gaat Paypal een eigen stablecoin lanceren. Een aantal weken geleden had zelfs KPMG iets positiefs te melden over Bitcoin. Langzaam maar zeker gaat het de goede kant op.... ;-) (Afgezien van de vraag of een stablecoin in het decentrale gedachtegoed past). Mits er niet allerlei onzalige overheidsbemoeienissen komen zoals gedoe met CBDC's. Of een verbod op het gebruik van cryptomunten. In Nederland is het inderdaad niet heel hard nodig, ideal, tikkie, of andere betaalverzoeken werken (vaak) zonder problemen, maar er zijn heel veel landen waar dat niet zo vanzelfsprekend is. Of waar mensen geen bankrekening hebben, maar wél een mobiele telefoon (en dus een wallet kunnen gebruiken). In Nederland is het gebruik van cryptomunten voorlopig nog meer voor de liefhebbers inderdaad, of om de banken te laten zien dat (ik) best zonder ze kan. Tot ik m'n satoshi's uit wil laten betalen in Euro's inderdaad...
  7. 37. Maar dat komt denk ik enkel omdat ik vanwege de vakantieperiode niet elke dag hoef te bankieren. Zal verder niet met hun tarieven te maken hebben, toch? De eerste lightning betalingen zijn ook binnen gekomen via de webshops. Kosten? $ 0,01 .
  8. Of met haakjes. Mijn camper is ook een vrachtwagen. Ik vervoer een kast, bed enz. In twee tellen heb ik alles eruit. Ik heb geen standaard camper, dus of dit ook voor OP werkt weet ik niet.
  9. Hahaha, ik maak een screenshot van iedere keer dat ik een foutmelding krijg bij de Rabobank, ik heb nu een mapje met 35 screenshots, alleen van dit jaar al. Bij mijn webshops kan je vanaf vorige week met je lighting wallet betalen, dat is (vooralsnog) betrouwbaar, supersnel en supergoedkoop. Bij minder banken een betaalrekening openen bedoel je toch? ;-)
  10. Ik vond het ook nogal absurd dus ik heb het nagevraagd bij de Rabo; de overboeking kost € 8 en omdat ik geen bic had ingevuld kwam er € 10 bij.
  11. Ik zit midden in hetzelfde proces als jij, heb me aangemeld bij Lucid, het registratienummer ingevoerd bij Amazon en daar begint dan het grote wachten. Tegelijkertijd ook met m'n eigen website bezig, ik heb een parttime medewerkster in DLD die me daarbij helpt en ook bezig is uit te zoeken welke regels we aan moeten voldoen, waar we in moeten schrijven enzovoort. Ik kan je mijn bevindingen laten weten als ik ze binnen heb?
  12. Ik "zit" bij de Rabo. Het aantal storingen daar is echt om krankzinnig van te worden. Als ik zie wat ze elke maand uit m'n portemonnee trekken aan "kosten" , dan flip ik toch wel een beetje iedere keer. Dit weekend wissel ik Honey tegen Tether. Kosten $ 0,01. Vervolgens stuur ik dit naar een cryptobeurs , kosten wederom $ 0,01. Binnen 15 seconden alles geregeld. Zojuist maak ik € 40 over naar Tsjechië via de bank, kosten € 18 ! Banken Boeh! Crypto Jeej!
  13. IK gebruik bij evenementen Sumup. In de aanschaf kosten ze bijna niets en zijn te koop bij Mediamarkt, Coolblue enz. Ik heb daarom altijd een reserve apparaatje bij me nadat een klant er eens één liet vallen en ik 4 uur omzet misliep. Transactiekosten zijn wellicht iets hoger, maar dat neem ik op de koop toe voor die paar evenementen per jaar die ik doe.
  14. Hoe het in 2020 werkte bij Amazon weet ik niet. Twee weken geleden heb ik me ook ingeschreven als verkoper bij Amazon en dat vond ik redelijk uitgebreid/streng. Je moet zelfs een videogesprek met een (Nederlandse) Amazon medewerker doen om je identiteit te verifiëren. Het lijkt mij handig om geen dingen te verzwijgen, mocht dat al lukken.
  15. Zoals ik het lees is de oud medewerkster al weg en is deze nu jullie klanten aan het benaderen, met de vraag wat daar (eventueel) aan te doen is?
  16. Ik bekijk de site op een klein laptopje, 13" macbook. Ongeveer 1/3 van het beeld blijft gevuld met het menu, waardoor ik de artikelen niet kan zien. Het is óf de beschrijving, óf een afbeelding. Hetzelfde trouwens als ik een artikel aanklik, het scherm is gevuld met een hele grote zoekbalk en een menu wat ontzettend in de weg staat.
  17. Maar als de gasflessen bij de buurman ontploffen en er staat ergens beschreven (in de statuten van de VVE bijvoorbeeld) dat er geen gasflessen mogen staan in een garagebox kan iedereen fluiten naar een uitkering van de verzekering. Helaas ben ik daar door schade en schande achtergekomen. Het eerste wat ik deed op mijn nieuwe locatie was nagaan of alle buren (huurders) wel verzekerd zijn.
  18. Hoi Antaflu, je website doet het niet, ik kan dus ook niet zien wat voor diensten je allemaal aanbiedt. Op mijn website staan de tarieven die ik reken, klanten kunnen zelfs vantevoren hun eigen ritkosten uitrekenen met de kostencalculator. Zomaar tarieven roepen zonder te weten welke diensten je levert is lastig, maar 0,60 voor een caddyrit zou buiten mijn budget zijn. Koeriersnetwerken zijn superhandig, maar realiseer je ook dat je een stuk controle over de werkzaamheden uit handen geeft.
  19. Als je lid bent van TLN kan je korting krijgen op verzekeringen voor de transportwereld. Er zijn inderdaad weinig maatschappijen die zich er nog aan willen wagen om koeriers te verzekeren, vandaar de 'hype' van een paar jaar geleden om in plaats van jezelf een koeriersbedrijf te noemen, jezelf een logistiek dienstverlener te noemen. Gek genoeg werkte dat toen. Terwijl een verzekeraar toch ook wel zou moeten zien dat iemand die in zijn ééntje rondrijdt niet echt een logistiek bedrijf heeft.
  20. Ik heb niet direct antwoord op je vraag, maar - geloof het of niet- het kan aan je bedrijfsnaam liggen. KVerhoev koerier kan meer premie betalen dan KVerhoev Logistiek.
  21. Met afwachten of men naar jou toe komt scoor je weinig nieuwe klanten. Het is natuurlijk ook wel een beetje mazzel hebben, op het juiste moment de juiste persoon triggeren.
  22. Die kwamen inderdaad naar aanleiding van onze contact "bommen". Dan is natuurlijk ook de vraag; wanneer is het genoeg? Wanneer geef je op om iemand te pakken te krijgen? Er zijn bedrijven waar we er niet achter kunnen komen wie we zouden moeten hebben en nogal hardhandig de deur dichtgooien. En LinkedIn is inderdaad een goed startpunt.
  23. Bellen, mailen, via social media, cadeautjes en kaartjes sturen. Wij wilden een heel groot medisch bedrijf als klant, daar werken duizenden mensen, hoe weet je nou wie, op welke afdeling, je moet hebben om je kennis / product / dienst aan te bieden? Niet. Wij hebben met misschien wel 100 personen contact gezocht, totdat.... er 3 pre-beslissers bij ons op bezoek kwamen. Ondertussen is het één van onze grootste klanten.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.