Beste UwJurist, Bedankt voor uw reactie. Hieronder nog even de exacte tijdlijn van a tot z. Bedrijf besteld op 16-09 op chassisnummer van auto het product. Op 21-09 stuurt het Bedrijf ons een bericht met de vraag om of wij de coderingcode kunnen sturen deze sturen wij dezelfde dag nog. Op 26-09 stuurt het Bedrijf ons een bericht dat het niet lukt met coderen. Dezelfde dag sturen wij een bericht met het nummer van de fabrikant om online te helpen met het coderen. Dit is dan tevens het laatste contact met ons, daarna horen wij ruim 6 weken niets meer van het garagebedrijf. Op 07-11 stuurt het Bedrijf ons een bericht dat het nog steeds niet werkt, dit is ruim 6 weken later! Weer reageren wij op het bericht om het garagebedrijf te helpen. Op 08-11 vroegen wij om een rapport van de storing die de auto geeft, dit kan aan de hand van de uitleescomputer. Wij bouwen zelf niet in en moeten op zoek binnen ons netwerk om een specialist te vinden die kan zien wat er mis is en wat hij ermee kan. Op 09-11 informeren wij het het Bedrijf dat wij het hebben doorgezet en in afwachting zijn op antwoord. Op 10-11 stuurt het het Bedrijf ons onderstaand bericht dat hij het heeft opgelost door een ander onderdeel te monteren van een door een ander bedrijf geleverd. Goedemorgen, Ik heb de oplossing al gevonden. Ik heb op bij een ander bedrijf een ander onderdeel gekocht voor de camera. Daarna werkte het direct en de foutcodes kon ik wissen en blijven weg. Ik heb het onderdeel gelijk ingebouwd en de klant is nu weg. Ik neem aan dat hier vanuit jullie kant iets mee gedaan word. We hebben hier heel veel uren en geld in zitten omdat we onderdelen gekregen hebben die helemaal niet goed zijn.. Wij beschikken over de OE testapparatuur en die moet ik per uur betalen. Ik hoor graag een passende oplossing. Dit kruist het wachten van ons op het bericht van een door ons benaderde inbouwspecialist deze reageerde naar ons op de 10-11 met: De specialist die wij gevonden hebben stuurt ons een bericht en geeft aan te zien aan de hand van de foutcodes die het garagebedrijf heeft toegestuurd dat het geleverde onderdeel niet goed aangesloten zou zijn. (maar het zou ook kunnen dat er een defect in het onderdeel zit maar dit hebben wij niet eerder zelf kunnen controleren) op 14-11 stuurt hij onderstaand bericht: Goedemorgen, We wachten nog steeds op antwoord. We vinden het erg droevig als jullie spullen verkopen die, in dit geval, niet correct werken en daarna niet thuis zijn voor een passende oplossing… Graag reactie!!! Wij sturen 15-11 Goedendag, Dat is mooi om te horen dat het werkt. Wij waren aan het kijken voor een oplossing. De codes die doorgestuurd zijn hadden wij weer doorgestuurd naar een inbouwspecialist waar wij onze klanten naar door verwijzen voor de inbouw van camerasets en deze kwam tot de conclusie dat de kabelset niet goed was aangesloten. Wij hadden geregeld dat u daar langs kon gaan zodat zij ernaar konden kijken om dit op te lossen. Jullie waren ons echter voor door zonder dit te overleggen een onderdeel bij een ander bedrijf aan te schaffen. Dit onderdeel is speciaal voor de auto en leveren wij regelmatig en zijn geen problemen mee na inbouw het onderdeel geschikt voor de auto. Wat mogelijk zou kunnen is dat er een defect in het onderdeel zit en daar zit dan garantie op. Deze zou opgestuurd kunnen worden voor garantie en mocht blijken dat deze defect is wordt deze omgeruild. En weer op 15-11 als antwoord: Goedemorgen, Helaas is overleg erg lastig met jullie omdat jullie weinig tot niet reageren. Zoals ik al aangegeven zat de onderdeel goed aangesloten en hebben er al mensen naar gekeken omdat ook jullie leverancier niet meer reageerde. Wij zijn een bedrijf dat regelmatig elektronica inbouwt en zeker met zorg ons werk doen. Het was voor ons geen optie om te wachten omdat ik ook een klant had die nogal graag de auto weer terug had. Ik snap dat de onderdelen regelmatig geleverd word en het blijft ook een mooi product waar we nu blij mee zijn. Maar sta ook open voor de consequenties als er toch een keer een mankement aan zit. We horen graag een passende oplossing, En wij sturen weer als reactie op 15-11 Op 21-09 stuurt u ons een bericht met de vraag om de of wij de coderingscode kunnen sturen deze ontvangt u dezelfde dag nog. Op 26-09 stuurt u ons een bericht dat het niet lukt met coderen. dezelfde dag sturen wij een bericht met het nummer van de leverancier om online te helpen met het coderen. Op 27-09 is het laatste contact, daarna horen wij niets meer van u. Op 07-11 stuurt u ons een bericht dat u nog steeds geen beeld heeft, dit is ruim 6 weken later! Zoveel haast was er kennelijk niet. Weer reageren wij dezelfde dag op uw bericht om u verder te helpen met het probleem. Omdat zoals u weet wij een internetbedrijf zijn en wij zelf niet inbouwen, moeten wij onze connecties contacteren om uit te zoeken wie u zou kunnen helpen om het probleem op te lossen. Aan de hand van de door u doorgestuurde foto met daarop de foutcodes hebben wij een specialist gevonden die kon zien dat de onderdeel niet juist gemonteerd is. Wij hadden voor u geregeld dat u bij deze inbouwspecialist terecht kon om de onderdeel juist aan te laten sluiten, zodat wij het voor u het probleem konden oplossen. Hier mag u alsnog gebruik van maken. En op 23-11 de reactie: Goedemiddag, Klopt helemaal. Ik heb ook berichten van jullie gehad in het beginstadium. Ik heb inderdaad een beschrijving gekregen en contact gehad met uw leverancier het nummer wat jullie doorstuurde. Na de 27e ben ik meerdere keren bezig geweest en uitvoerig contact gehad met de leverancier. Deze stopt ook gewoon met reageren na verloop van tijd. Vandaar dat ik jullie 07-11 weer gemaild heb omdat het spul nog steeds niet werkt, en oplossingen niet worden bereikt met de opties die jullie bieden. Ik heb een planning van 6 weken dus het 'kennelijk geen haast' wat u suggereert klopt uiteraard niet. Ik ben hier 's avonds in mijn overuren mee bezig geweest omdat het allemaal tussendoor kwam. Tussen 10 en 14 november hoor ik niks van jullie omdat jullie 'aan het kijken waren naar een oplossing'. Jullie specialist had geconstateerd dat het onderdeel niet goed gemonteerd zou zitten. Deze heb ik ook met jullie leverancier gecontroleerd en dat klopte allemaal. Conclusie: jullie specialist had ook moeten concluderen dat het onderdeelniet in orde was en vernieuwd moest worden. Ik begrijp dat een internetbedrijf de werkdruk niet voelt die hier in de werkplaats heerst. Er zijn klanten die ook de auto nodig hebben, dat geldt al helemaal voor een auto die dagelijks ingezet word. Ik wil benadrukken dat deze mail serieus bedoeld is. We verwachten dan ook een reactie die passend is op dit verhaal. Anders zijn we toch genoodzaakt om dit uit handen te geven. Nu wil het garagebedrijf ons een vergoeding voor de extra uren zoekwerk, een leenauto die hij de klant heeft moeten meegeven. Omdat hij volgens zeggen heel veel tijd erin heeft gestoken om uit te zoeken wat het probleem was. Hij zegt dat hij samen met onze leverancier het onderdeel rond de periode 26-09 heeft nagelopen en deze heeft hem aangegeven dat alles goed was. Nu verwijt hij ons dat de leverancier het ook niet meer wist en daarna niet meer reageerden op zijn vragen (dit heeft hij ons niet eerder laten weten dan 6 weken later) Wij hebben als antwoord gegeven dat hij ons niet in de gelegenheid heeft gesteld het probleem op te lossen maar ook dat er garantie zit op de onderdeel als deze defect is. Maar wij hebben ook geen product nog kunnen controleren op een defect. Ook hebben wij aangeboden om het product alsnog door de door ons gevonden inbouwspecialist in te laten bouwen. Even voor uw idee, het product dat geleverd is kost 499,- inclusief btw. De montagetijd die ervoor staat is normaal 2,5 uur inclusief coderen. Als het dan bv niet werkt na het coderen ga je de hardware controleren. Dit kan ook hooguit een uur duren en als je zeker weet dat de codering klopt ga je je afvragen of er geen hardware kapot is. Bedrijf, is een vakgarage aangesloten bedrijf, een professional die claimt over alle benodigde apparatuur te beschikken. Wij hebben nu als laatste dus aangeboden om de geleverde onderdeel op te laten sturen voor controle/garantie of de set bij onze inbouwspecialist in te laten bouwen.

Beste, Wij hebben via onze webshop een elektronisch onderdeel verkocht aan een garagebedrijf. Dit product wordt op chassisnummer geleverd door de fabrikant en past dus altijd als het doorgegeven chassisnummer klopt. Nu moet na installatie het product gecodeerd worden wat het garagebedrijf zelf claimt te kunnen. Het product is geleverd met inbouwhandleiding en codering. Een week later na levering ontvangen wij van het bedrijf een bericht dat het niet lukt met het coderen van het product. Wij brengen de klant in contact met de fabrikant. Na 6 weken niets gehoord te hebben stuur het bedrijf een bericht en geeft aan dat het nog steeds niet werkt en dat de fabrikant ook niet meer reageert en vraagt aan ons wat nu te doen. Wij vragen hem om wat diagnose gegevens zodat wij bij onze contacten kunnen informeren wat er mis kan zijn. Dit melden wij het garagebedrijf dat wij het gaan navragen. 2 dagen later stuurt het garagebedrijf een bericht dat ze het probleem hebben verholpen door bij een ander bedrijf een onderdeel van het geleverde product te kopen en toen werkte het. Nu verwijt het bedrijf ons dat wij een defect onderdeel hebben meegeleverd en wil het bedrijf een tegemoetkoming in de uren die het bedrijf extra heeft moeten maken voor het monteren van het product. Wij zijn van mening dat wij niet in de gelegenheid zijn gesteld om dit probleem op te lossen voor het garagebedrijf. Onze inbouwspecialist gaf tevens aan dat het vervangen onderdeel niet juist gemonteerd was. Dit kon de inbouwspecialist zien aan de foutcodes die het garagebedrijf had doorgestuurd. Dit hebben wij ook zo doorgegeven aan het garagebedrijf en ook dat deze garantie heeft op het onderdeel wat volgens hem defect is(dit hebben wij zelf nog niet geconstateerd) Deze mochten zijn opsturen voor controle en bij een defect zouden wij dat vervangen. Ook hebben wij hem voorgesteld om bij onze inbouwspecialist het geleverd onderdeel wat het garagebedrijf claimt defect te zijn door onze inbouwspecialist in te laten bouwen. Hier wil hij niets van weten en eist een passende tegemoetkoming voor dit probleem anders gaat hij het uit handen geven. Kan iemand hier advies in bieden? Alvast bedankt.

Goedendag, Ik heb hier de afgelopen dagen al wat lopen rondneuzen en flink wat wijzer geworden over bepaalde onderwerpen, alleen over 1 onderwerp kan ik niet zoveel informatie vinden en ben benieuwd hoe de mensen met veel meer kennis dan mij tegen mijn vraagstuk aankijken. Ik run al circa 12jaar als 37e jarige een eenmanszaak in de vorm van een kleinschalig garagebedrijf naast mijn vaste baan in loondienst (parttime) Dit garagebedrijf is ontstaan uit hobby en dat zal ook zo blijven. Hiervoor huur ik al jaren een klein bedrijfspand. Ik krijg nu de mogelijkheid om binnenkort 1 van de bedrijfspanden naast mij te kopen van de buurman en mijn huidige huur op te zeggen, dit bedrijfspand is een stuk groter en dat is niet verkeerd want die ruimte kan ik inmiddels wel gebruiken. Buiten het feit dat ik de ruimte goed kan gebruiken geeft het mij een prettig gevoel dat het pand van mij word en ik het ooit zelf kan gaan verhuren mocht dat over heel wat jaren het geval zijn als ik toch zou stoppen ooit. Door de jaren heen heb ik flink wat kunnen sparen en met een mazzeltje hier en daar heb ik meer dan voldoende spaargeld om dit bedrijfspand zo aan te schaffen zonder hypotheek waarna er nog voldoende reserves overblijven. Maar wat is nu wijsheid? Ik heb het vermoeden dat als ik bij een bank aanklop dat deze sowieso geen hypotheek zullen verstrekken daar de inkomsten/winst van het garagebedrijf alleen dusdanig aan de lage kant zijn omdat het meer een uit de hand gelopen hobby is dan een fulltime baan. Kan je een bedrijfspand 'zomaar' aanschaffen van spaargeld en het daarna gebruiken voor mijn eigen bedrijf, volgens mij is het zo simpel nog niet?

Wie een beetje op internet rondkijkt, komt eigenlijk alleen artikelen tegen die allemaal zeggen dat bij inruil twee facturen noodzakelijk zijn … een voor de verkoop van de eigen bedrijfsauto en een voor de aankoop van de nieuwe auto. In de praktijk is al vele jaren zo dat elk garagebedrijf slechts één factuur maakt waarin zowel de verkoop en de aankoop geregeld is, met vermelding alle relevante gegevens. Gaan alle garagebedrijven daarmee in de fout ? Wat zegt de Belastingdienst hierover … “Uw klant ruilt goederen in: Bij een ruiltransactie vermeldt u op de factuur naast de verplichte gegevens de waarde van beide geruilde goederen en de btw die daarover betaald moet worden. Vindt de inruil geheel in natura plaats, dan moet u de waarde van de geruilde goederen vaststellen en op de factuur vermelden.” https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/administratie_bijhouden/facturen_maken/factuureisen/aangepaste_regels_facturen/uw_klant_ruilt_goederen_in Hierbij vindt geen onderscheidt plaats tussen ondernemer en particulier. Wat voor de één geldt, gaat blijkbaar ook op voor de ander. Zelf accepteren wij, als administratiebureau, de enkele factuur en verlangen geen dubbele facturatie. Ook bij belastingcontroles is hierop nooit verwezen dat dit onjuist zou zijn.

Voor mijn garagebedrijf wil ik naast de mogelijkheid van een leenauto ook een leen speedpedelec beschikbaar gaan stellen voor onze klanten. Om op een wat sportievere en milieuvriendelijkere manier in vervangend vervoer tijdens een reparatie te voorzien. De fiets zal niet door mij of werknemers gebruikt worden, niet voor privéritten en ook niet voor gewone zakelijke ritten. Enkel en alleen als leenfiets. Ik neem aan dat het dan niet als 'fiets van de zaak' gezien kan worden en dat er ook geen 7% bijtelling zal gelden. En dat ik wel gewoon de volledige BTW kan terugvragen? Naast natuurlijk KIA, MIA en VAMIL. Zie ik dat goed, of hebben jullie daar een ander idee over?

Goedemiddag. Ik help twee goede vrienden van mij met de opstart van hun garagebedrijf, voor het gemak R & B. De een (R.) heeft daar al ervaring mee, 3 jaar succesvolle garage (merkspecialist) gehad maar gestopt wegens privé-omstandigheden. De ander (B.) heeft geen ondernemerservaring maar gouden handjes en genoeg ervaring in management en verkoop, en samen hebben ze al veel ervaring met samen klussen aan auto's. Geen domme jongens maar enthousiast over een levensvatbaar bedrijf. Vooralsnog staat R. als eenmanszaak in de KvK ingeschreven ivm een freelance klus die hij de komende tijd gaat doen. De bedoeling is om samen een VOF op te richten, dat leek het meest geschikt. Waar ze nu tegenaan lopen is dat het bij de Rabobank niet mogelijk bleek om een zakelijke rekening te openen, ondanks dat R. daar al jaren privé klant is en ook met zijn vorige garagebedrijf daar zonder gedoe een zakelijke rekening gehad heeft. De aanvraag werd zonder pardon afgewezen vanwege de branche, en als toelichting werd gegeven dat garagebedrijven nu eenmaal een risico voor witwassen zijn en discussie was niet mogelijk. Huh? Serieus? Maar hoe moet je dan als wél keurig bedrijf je business doen? Ze gaan geen zaken doen met gekke landen of personen, geen illegale of streng gereguleerde handel, geen auto's verhandelen en al helemaal geen grote cashbetalingen accepteren, of andere gekkigheid waarvan ik me kan voorstellen dat de risk managementafdeling van de bank daarop aanslaat. R. is nu ingeschreven onder de SBI code voor algemene reparatie en onderhoud van personenauto's. Echter dit is dezelfde categorie als detail- en groothandel in auto's, handel in campers en schadeauto's etcetera. Daar wordt geen verder onderscheid in gemaakt qua code. Hebben jullie wellicht tips hoe om te gaan met de afwijzing door de Rabo? Is daar beroep tegen mogelijk, en zo ja heeft dat zin? Als dat een kansloos verhaal is, kunnen jullie andere banken aanraden? Er vallen er al een aantal af vanwege de VOF, zoals Knab. En als laatste, zijn er wellicht andere oplossingen te bedenken waardoor ze wel gewoon ergens een zakelijke rekening kunnen openen? Zo moeilijk zou het starten met een nieuwe onderneming toch niet mogen zijn?

yups plaats van feitelijke leiding én waar de activiteiten plaatsvinden is heel belangrijk, als je een webshop met een magazijn in NL hebt, een winkel of garagebedrijf hebt is dat allemaal glashelder, zelfs als dan een goed deel van je omzet wel in DE of EU plaatsvind. Als je echter op je Duitse zolderkamer een app ontwikkelt die ergens in een appstore wereld wijd word aangeboden. Dan is er effectief geen link met Nederland en wordt inschrijving bij de KvK lastig, wordt een virtueel adres ook met argus ogen bekeken, als zowel de feitelijke leiding alsook de activiteiten vanuit Duitsland worden uitgevoerd. En het vervelendste is dat je dan nog 2 belastingdiensten moet overtuigen ook want ook de Duitse fiscus kan er nog wat van vinden dat je vanuit je Duitse woning en als Duits ingezetene een onderneming runt.. Maar goed, gelukkig gaat de vraagsteller nog naar een fiscalist die het precies kan bepalen voor zijn situatie. voor de goede orde zzp is geen rechtsvorm. Een zzp-er kan een eenmanszaak hebben of een BV, het blijft een zzp-er dat is verder niets meer dan een naam waar verder vrij weinig tot geen rechten aan ontleend kunnen worden. Wat valt er volgens jou veilig te stellen aan een Intellectueel eigendom door die in de BV te stoppen? zodra jij iets produceert t tot een applicatie leidt dan heb jij het IE of je dat nu in een BV stopt of niet. EEn IE in een BV maakt het hooguit makkelijker verkoopbaar, en met de juiste constructie wordt die verkoopwinst dan niet direct belast als het in een goede BV constructie is gezet, maar dat is iets compleet anders dan veiligstellen van een IE. Wees je er ook van bewust dat een BV geen magisch schild is voor risico's je moet alle bedrijfsmatige risico's adequaat afdekken (verzekering of leveringsvoorwaarden e.d.) of je nu een eenmanszaak hebt of BV. Verdiep je heel goed in hoe je risico's kunt afdekken en laat dat meewegen in de keuze of een BV of eenmanszaak het beste is. Het kan ook met een BV zo zijn dat als deze failliet gaat door een schadeclaim en jij had als bestuurder met een goede verzekering die die schadeclaim dekt en dat faillisement had kunnen voorkomen, dan kun je ook gewoon als bestuurder aansprakelijk gesteld worden. Kortom wat ik vooral lees is dat jij naast je voltijdsbaan gaat proberen wat software te ontwikkelen. Geen vast omlijnt plan, gewoon wat dingen maken en proberen en als je een voltreffer hebt qua product dan ga je wel eens kijken of je ook je baan op kan zeggen en de onderneming fulltime ding gaan maken. Ik zou qua constructie dan echt zo eenvoudig mogelijk houden en niet al met BV contstructies gaan klooien omdat je nooit weet of je de volgende Google bent. Zoals jij het beschrijft als een bijverdienste is een BV vrijwel zeker overkill. En als je succes hebt kun je altijd nog kijken dat de eenmanszaak geruisloos in een BV schuift en dan heb je alsnog die BV voordat de grote risico's aan je kont hangen.

Hoger is geen zekerheidje.. misschien moet je per saldo wel betalen.. Geen idee hoe lang jullie daar als garagebedrijf al zitten en welke maatregelen al zijn genomen. Maar garagebedrijven laten nog wel eens vervuilde grond of bouwpuin achter.. met al die olie en andere stoffen die er verwerkt worden. Misschien zijn jullie een modern bedrijf waar alles tiptop geregeld is, dat kan ik aan de openingspost niet zien natuurlijk Zoals Frank al aangeeft. zakelijke verhuur is een heel andere tak van sport. De vergoeding aan de bewoners is helder, volgens mij zijn daar binnen de branchevereniging van wondingbouwcooperaties gewoon richtlijnen voor. ken de bedragen niet.. Maar kosten van een verhuizing (meestal binnen dezelfde gemeente) zijn goed in te schatten, ook kosten voor nieuwe vloerbedekking, behang en gordijnen, of in elk geval een bijdrage daarin is niet lastig te berekenen. Bij een onderneming wordt veel zakelijker gekeken.. Als je heel oude spullen hebt staan krijg je daar geen vergoeding voor want dat spul was toch aan vervanging toe dus kun je dat mooi combineren met je verhuizing.. Heb je net een nieuwe hypermoderne brug laten plaatsen en is die diep in de grond verankerd en kost het verplaatsen 10.000 euro die je nooit kunt terugverdienen. dan heb je bij een "gedwongen verhuizing" onder een contract voor onbepaalde tijd goede kans dat dat vergoed moet worden danwel uitonderhandeld kan worden. loopt je contract af heb je pech, ze mogen opzeggen. en dan is het weer jou probleem... Kortom de vergelijking met particuliere bewoners is niet mogelijk, maar als er sprake is van een vergoeding zal je bij een bedrijf al wel snel op hogere bedragen zitten maar niet omdat daar standaard regels voor zijn

Hallo, Mijn man heeft een garage bedrijf. Nu heb we het bericht gekregen dat de woningbouw van ons huurpand over 2 a 3 jaar de wijk wil gaan renoveren. Nu ga ik er vanuit dat de woningbouw ons een vervangend huurpand moet aanbieden waar we ons kunnen vestigen of ons moet uitkopen. Aan de huurders van de woningen boven ons is al een bedrag beloofd van rond de 5000 euro als verhuispremie. Wij willen geen vervangend huurpand omdat we sowieso niet in deze buurt willen blijven wonen/werken. En omdat wij onze bron van inkomsten verliezen, gaan we er vanuit dat de verhuispremie ook hoger is dan die van de bewoners. Klopt dit? Nu is mijn vraag, wat kunnen we verwachten wanneer we in gesprek gaan met de woningbouw? Hoe kunnen we ons zo goed mogelijk voorbereiden? Alvast hartelijk bedankt. Miriam

Wat een super hulp mensen, heel erg gewaardeerd! Aha, dat wist ik dus niet! Kortom, ik verkoop mijn auto (in de marge categorie) aan een garagebedrijf en dan moet ik zakelijk dus altijd die 21% BTW betalen? Dan krijgt de belastingdienst 2 keer BTW en is het in de zin des woords niet alleen over de 'Toegevoegde Waarde'. Dit is cruciale hulp voor mij, omdat dit doorslaggevend is voor de beste keuze die ik kan maken. Als ik 4000 EUR BTW moet afdragen, dan ga ik voor jullie idee om de omzetting naar zakelijk (in de boekhouding) weer terug te draaien en gewoon lekker als prive vermogen houden. Dan zet ik inderdaad de km's zakelijk met terugwerkende kracht op 19 ct.

Wat voor soort onderneming zou je failliet willen laten verklaren? Vrijwel iedere ondernemer heeft leveranciers als een verhuurder, een leasemaatschappij of garagebedrijf, een webhostingbedrijf of website leverancier. Noem maar op... ...en daarna wordt het misschien branchespecifiek. Wat zegt de advocaat van eiser? Groet, Highio

Oke ik zal veel hogere kosten moeten incalculeren. Ik ben benieuwd of de klanten dat willen betalen. Het ding is 20 jaar oud en zit op 280.000 km. Maar deze is vroeger van een garagebedrijf geweest en heb ik gebruikt gekocht. Dit zal bij velen wel vooroordelen oproepen maar auto's kunnen makkelijk 5 ton mee als je er normaal mee doet. Vorige maand is de auto nog gehuurd voor een rit naar Normandie geweest van 10 dagen. Bij het inleveren kreeg ik de complimenten dat het een prima rijdende wagen is. De vorige ging er pas uit met 340.000 km en 30 jaar oud en dat was omdat 'ie ging roesten. Mijn verontwaardiging is vooral dat de klant gaat ontkennen en totaal geen verantwoordelijkheid wil nemen. Normaal ben ik heel voorzichtig aan wie ik verhuur. Bij twijfel niet doen, zegt de verzekering altijd. Maar als ze dan eenmaal klant zijn geef ik ze zoveel mogelijk het voordeel van de twijfel. Schades neem ik dan zoveel mogelijk zelf voor m'n rekening. Ik hoopte alleen dat ik wel had kunnen verhalen als ik ernaast sta en dus met eigen ogen zie Hoe die auto op z'n donder krijgt. Maargoed er zitten al met al een hoop haken en ogen aan is me inmiddels duidelijk.

Beste Jasonxd, allereerst welkom op ondernemersforum Higherlevel! Goede kans dat je hier vanuit Google beland bent. Heb je onze historische en soms legendarische topics of zoekresultaten met autobedrijf of garagebedrijf al doorgenomen? Heb je als vertrekpunt een technische of commerciële scholing en enige werkervaring? Of is jouw persoonlijke situatie anders? Wat wil je in algemene bewoordingen zo ongeveer gaan ondernemen? Succes! Groet, Highio

Het heet weliswaar 'garage' … maar verifieer voor de zekerheid of de gemeente en het bestemmingsplan het vestigen van een garagebedrijf in die garage toestaan. ;)

Als je personeel moet ontslaan wegens bedrijfsbeeindiging dan kun je daarvoor ontslagvergunning aanvragen bij het UWV. Dat vraagt de nodige voorbereiding en onderbouwing. Maar bij bedrijfsbeëindiging is de kans dat de aanvraag wordt geweigerd klein. Uiteraard probeer je zoals je zegt mensen ergens anders onder te brengen. Wees op korte termijn duidelijk richting je personeel, ik denk dat sommige zo niet allen de bui al zien hangen.. je leeftijd, de sloopplannen voor het pand zijn vast bekend. Ik zou op de kortst mogelijke termijn gaan bekijken wat je allemaal moet doen om je bedrijf te beëindigen. hier vind je de nodige informatie om je bedrijf te stoppen https://www.ondernemersplein.nl/artikel/bedrijf-stoppen-in-7-stappen/ dat raakt alleen de basis, ik denk dat je bij een garagebedrijf ook nog moet kijken naar eventuele milieu effecten. in sommige gevallen laat de gemeente onderzoeken of de grond onder de garage niet verontreinigd is in de loop der jaren. Veel garage bedrijven zijn de afgelopen jaren al (verplicht) gesaneerd als dat bij jou niet is gebeurd zou ik dat zeker op je lijstje zetten om te checken, Dat is niet iets waar je 3 jaar na je pensioen opeens mee geconfronteerd wilt worden. Om ook naar andere opties te kijken kun je ook de volgende informatie eens lezen. https://www.ondernemersplein.nl/ondernemen/bedrijf-stoppen-of-verkopen/uw-bedrijf-redden-of-stoppen/ De helft van de info daar kun je vermoedelijk overslaan, zoals het advies om een webshop te starten lijkt mij wat onpraktisch voor een onderhoudsbeurt :) maar er staan wel een aantal andere links in die je mogelijk kunnen helpen een beter beeld te krijgen van wat er allemal moet gebeuren.

Beste forumleden, Ik zit met het volgende, maart 2019 verloopt mijn huurcontract en zal vanwege sloop van het pand o.a. asbest dak niet verlengd worden, heb 4 mensen al lange tijd in dienst 20-12-7-8 jaar. Een ander pand huren is geen optie vanwege gezondheid en leeftijd bijna 67 jaar. Vanwege de sloop is de voorgenomen verkoop van de zaak ook afgeblazen. Ik vraag mij af wat mij te wachten staat als ik deze jongens moet ontslaan. Wel is het mogelijk de mensen bij collega bedrijven te plaatsen (als ze dit willen) Het betreft een garagebedrijf. Gaarne uw tips en advies

Voldoe je aan de eisen die de landelijke overheid en gemeente stellen aan een garagebedrijf en/of showroom op deze locatie? Ik zou dat als advies eerst eens goed uitzoeken. Groet, Highio

Kennis delen zonder daar direct iets voor terug te vragen kan erg goed werken. Ik geef zelf wel eens het voorbeeld van Jaap. Jaap heeft een klein auto montagebedrijf met 4 medewerkers in dienst. Hij heeft het moeilijk sinds de Kwik-Fit een vestiging bij hem om de hoek heeft geopend. Hij kan niet opboxen tegen de grote keten. Laat staan dat hij de tijd heeft om te gaan netwerken om zo nieuwe klanten binnen te halen. Nee. Jaap sleutelt liever aan auto’s en maakt flauwe grappen met z’n collega’s. Hele flauwe grappen. Ik bedoel, neem de meest flauwe grap in gedachten die je ooit hebt gehoord, vermenigvuldig die met 10 en nog niet kom je uit op het niveau van flauwheid waarop Jaap iedere dag een andere originele grap uit zijn mouw weet te schudden. Die grappen zijn zo flauw dat z’n collega’s regelmatig dubbel liggen van de slappe lach. Dat is niet goed voor de productiviteit, maar brengt de collega van Jaap (Remco) wel op een idee. De volgende dag vraagt Remco of Jaap ’voor de kijkers thuis’ in 3 minuten kan uitleggen wat hij aan het repareren is en filmt het met z'n iPhone. Hoe doe je dat nu eigenlijk zelf, een distributieriem vervangen? Jaap begint haarscherp uit te leggen hoe je zelf een distributieriem kunt vervangen. Maar uiteraard eindigt zijn uitleg met een flauwe grap waarvan Remco nog net niet in z’n blauwe overal moet piesen. Remco monteert een leuke intro en eindscherm aan de video met het logo van de zaak. Hij uploadt het op Youtube en deelt het via Facebook. De video krijgt binnen vijf minuten al een paar likes. Mooi zo. Remco gaat tevreden slapen. De volgende dag schrikt hij om 6.00 uur wakker van z'n wekker. Hij knijpt nog eens met zijn ogen wanneer hij z'n telefoon pakt om de wekker uit te schakelen. Z'n blik valt op iets afwijkends. Er staat vreemde getallen bij zijn Facebook icoontje (635). Het blijken likes te zijn op de video die hij de vorige dag heeft gedeeld. Die dag zien ze op de zaak het aantal volgers en fans van het garagebedrijf exponentieel toenemen. Oude bekenden, voormalig klanten, maar ook mensen die ze nog nooit hebben gezien. Bevlogen door het succes besluiten er een terugkerend item van te maken. Binnen drie maanden heeft Jaap meer volgers en Fans op Facebook en volgers via Youtube dan de Kwik-Fit. Zijn bedrijf heeft een rating van 5 sterren in plaats van de drie sterren waar zijn grootste concurrent het mee moet doen. Zijn omzet verdrievoudigt binnen het jaar. Zijn mensen massaal hun eigen auto gaan repareren na het zien van zijn filmpjes? Nope. Wel hebben ze Jaap leren kennen. Ze zijn hem leuk gaan vinden. Ze zijn gaan vertrouwen op zijn vaardigheid. En nu gunnen ze hem de business. Netwerken anno 2017 gaat niet zozeer over het leggen van contacten, het gaat om verbinden op persoonlijke kwaliteiten en om een persoonlijke of zakelijke klik met iemand hebben. Dat vind je niet door netwerkborrels af te lopen. Wel door zichtbaar te zijn. Waarde toe te voegen. Door anderen te helpen. Door kennis te delen.

Beste Norbert, Bedankt voor je reactie! is inderdaad snel gegaan, maar ja, in 5 jaar kan er veel gebeuren he... ;D Volgens mijn boekhouder is er wel sprake van een staking. Laten we zeggen dat ik twee bedrijven heb (idd twee btw-nummers). Eentje schrijf ik straks uit bij de KvK en graag wil ik deze winst dus herinvesteren in mijn hoofdactiviteiten (garagebedrijf). Van iemand anders hoorde ik al dat ik het wel mag herinvesteren in het nieuw te bouwen pand, maar niet om de kavel mee te financieren (omdat je grond niet mag afschrijven). Tja, voorlopig weet ik dus nog steeds niet hoe en wat...

Ik ben voor een bevriende relatie zijn zakelijke situatie aan het uitzoeken en loop tegen tal van zaken aan die in elkaar grijpen. Hier op het forum kom ik zeer bruikbare informatie van afzonderlijke onderwerpen tegen, maar ontbreekt de samenhanghang met elkaar. Daarom leg ik de - wellicht niet unieke - situatie hier graag voor met de hoop op (ervarings)deskundige raad. Het gaat hier om ondernemingsvorm, fictief dienstverband, fiscus en bank. De situatie (bedrijfsgeschiedenis) van de huidige VOF: Voor de VOF was het bedrijf een emz (garagebedrijf van vennoot A). Plaatwerkschade werd door een ingehuurde kennis dermate goed verricht dat dit soort werk steeds meer toenam. Plaatwerker (vennoot B) en garage gingen onlangs samen als VOF in een groter huurpand, onder de naam van de emz van vennoot A, omdat deze al lang als gerenommeerd bekend staat. Daarnaast houdt vennoot A de emz aan en heeft op diens naam een rc bij bank X, die volledig is benut. Vennoot B was voorheen werknemer elders en heeft goede connecties met bank Z. De VOF kiest daarom voor bankieren bij bank Z met eenzelfde rc-faciliteit als bij bank X. Daardoor verschuift de geldstroom van bank X naar Z en daar is X niet blij mee en eist de creditstand van de rc op - omdat niet meer aan de voorwaarden wordt voldaan - tenzij er snel weer cashflow op die rc gaat plaatsvinden. De aard van de verrichte arbeid en de deskundigheid van de vennoten is zodanig dat de ene niet het werk van de andere kan doen. Binnen het (recent betrokken) bedrijfspand heeft ieder zijn eigen afdeling en specifieke gereedschap. Vennoot B heeft daar zelf in geïnvesteerd, mede vanuit de rc bij bank Z. Deze rc is zeer volatiel. Gezien bovenstaande ben ik van mening dat men er beter aan gedaan had als ieder als emz zijn toko in het gezamenlijk gebruikte huurpand had ondergebracht ipv in een VOF. De wens is: 1. Betrekken van de rc bij bank X door betaling daarop van de werkzaamheden van vennoot A 2. Het bij de KvK handhaven en gebruiken van de al lang bekend staande bedrijfsnaam door beiden 3. Het vermijden van fictief dienstverband 4. De VOF handhaven 5. Ieder zijn eigen omzet, rc en gezamelijke huisvesting e.d. Er wordt gezocht naar een oplossing op zo kort mogelijke termijn (bank X vraagt ter uitstel van executie een schriftelijk plan hoe en wanneer men weer met de rc aan de slag denkt te gaan) en de volgende mogelijkheden worden bekeken: 1. De rc bij bank X inlossen en opheffen. Hiervoor is zowel zakelijk, als privé als via bank Z op korte termijn geen ruimte (een 'risico-investeerder' of crowd funding wordt als een uiterste redmiddel gezien, maar biedt ook geen korte termijn oplossing) 2. De facturen van vennoot A zijn werkzaamheden via bank X incasseren en die van B via Z. 3. De VOF omzetten naar een CV, waarbij vennoot A de commanditair wordt en zijn werkzaamheden verder uitvoert in zijn emz en vennoot B de beheerder, met ieder zijn eigen rc. 4. De VOF opheffen en beiden doorgaan als emz. Van belang hierbij is dat: - In eerste instantie wekken de handelingen met de rc en emz van vennoot A en de rc van bank Z de verdenking van frauduleus handelen, echter heb ik de overtuiging dat men 'maar wat gedaan heeft' om de zaak een boost te geven. Echter omzet, onderhanden werk en toekomstperspectief zijn zodanig dat bank X geen andere maatregel treft dan de harde eis van cashflow op diens rc op liefst zo kort mogelijke termijn (bv 3 maanden). - Vanaf het moment dat de VOF is gestart zijn er geen betalingen meer gedaan op de rc van vennoot A. Alle cashflow van de VOF vindt plaats via de rc bij bank Z. - De beginbalans van de VOF op nul stond bij overhevelen van de emz van vennoot A naar de VOF. - Er (nog) geen samenwerkingscontract tussen vennoten is vastgelegd en de winstverdeling op 50/50 basis is afgesproken. Zo, een heel verhaal dus met als hamvraag: wat is wijsheid? Dat de fiscus niet blij is als je als individueel persoon gelijke werkzaamheden lijkt uit te oefenen in zowel je emz als VOF is mij duidelijk, al lijkt mij doordat de rc van de emz sinds de VOF niet meer is gebruikt wel duidelijk aan te tonen dat hier geen verstrengeling is. Mijn voorkeur zou uitgaan naar het opheffen van de VOF en ieder verder gaan als emz (vennoot A zijn reeds bestaande en vennoot B als nieuwe). Gezien de inbreng van vennoot B lijkt het erop (boekhoudkundige cijfers ontbreken vooralsnog) dat voor hem bij vereffening er onderling een geringe schuld blijkt. Vraag I: Kan ter voldoening hieraan volstaan worden met een schuldbekentenis over en weer? Vraag II: Is opheffen van de VOF en beiden als emz verder de 'beste' oplossing? Vraag III: Kan in geval van II er geen sprake zijn van fictief dienstverband (lijkt mij van niet)? Vraag IV: Wat kleven er in geval van II voor fiscale nadelen aan? Vraag V: Wat zijn de fiscale consequenties als binnen de VOF betalingen via de rc van de emz van vennoot A gaan lopen? Vraag VI: Wat zijn de beletselen om gelijke werkzaamheden in emz en VOF uit te oefenen (buiten dat de fiscus bepaalde faciliteiten maar voor een zaak zal toepassen)? Waarschijnlijk is niet alles compleet en niet alle vragen correct verwoord, maar ik hoop voldoende juist voor goede reacties. Bedankt alvast!

Omschrijving van je concept: In de afgelopen maanden hebben wij hard gewerkt aan een nieuw concept. Wij gaan bedrijfsfietsen aanbieden in de huisstijl van jouw bedrijf. De fietsen kunnen naar wens worden gecustomized op zowel het gebied van lakkleur als stickers/logo’s. Daarnaast wordt er nu hard gewerkt om te kijken naar verschillende accessoires die we willen en kunnen aanbieden op onze fietsen. De bedrijfsfietsen kunnen bijvoorbeeld worden ingezet als bedrijfsgift voor medewerkers, pendelfietsen om van station naar werk te reizen en hotelfietsen (voor gasten). Naast directe verkoop hebben wij ook de mogelijkheid om full-operational lease aan te bieden waarbij onderhoud, pechservice en verzekering zit inbegrepen. Omschrijf wat je tot nu toe zelf gedaan hebt hiervoor: - Bedrijf opgericht; - 3 testcases; - Leverancier geselecteerd; - Logistieke traject geregeld; - Aansprakelijkheid afgedekt; Wat is de uitdaging die je met je concept op wil lossen: - Hotelfietsen - Pendelfietsen - Campusfietsen - Fietsen voor werknemers - Giveaways - Bedrijfsopening/beurzen - Retaildisplay - Vervangend vervoer bij garagebedrijf Hoe is dit anders dan bestaande concepten: - Uitsluitend B2B markt; - Fietsen kunnen volledig worden customized in huisstijl; - Bieden operational lease aan; Wat voor feedback hoop je te krijgen: 1 - Wat vinden jullie van het concept? 2 - Wat vinden jullie van onze voorbeeldfiets? 3 - Wie zijn jullie als belangrijkste doelgroep/klant?

Je vragen zijn al goed beantwoord, denk ik. Ik wilde alleen even zeggen dat ik jullie idee erg interessant vind. Ik denk ook dat er veel bij komt kijken, maar door bijvoorbeeld een contract af te sluiten bij een bestaande (en betrouwbare) garagebedrijf zouden jullie importauto's goed nagekeken kunnen worden en eventueel met garantie worden verkocht. Het idee dat je online een auto uit het buitenland besteld vind ik op zich leuk. Ik zou wel over aanvullende diensten en/of goederen gaan nadenken om de ervaring bij jullie te laten uitblinken. Kunde en service zullen zeer belangrijk zijn, maar volgens mij wisten jullie dat al. [Mod edit: NAW verwijderd]

De casus op FFD, waar ik aan refereerde, ging over garagebedrijf met 2 eigen auto's en een handelsvoorraad. Daarbij meldde de belastingdienst dat in geval de eigenaar alleenstaand zou zijn, er (totaal) maar voor één van die eigen auto's een bijtelling zou worden toegepast. De handelsvoorraad heeft dus geen invloed op de bijtelling. Het zou mij dan logisch lijken, wanneer er alleen 2 eigen auto's zijn (en geen handelsvoorraad), dat er dan (voor een alleenstaande) ook maar voor één van die auto's bijtelling zou worden toegepast. Anders kan deze ondernemer misschien voordeliger nog wat autowrakken (zijn "handelsvoorraad") aanschaffen.

Dat garagebedrijf aan huis wordt onduidelijk omschreven, maar dat lijkt me zeker een onderneming (handel en reparatie) waar heel wat wet- en regelgeving bij komt kijken... ...opbrengst van de tuin is een structurele en stijgende bijverdienste. Groet, Highio

Je bent als ZZP-er baas over je eigen tijd. Een zegen! Maar is dat wel zo? Zelf ben ik erg gevoelig voor afleiding. En wat loeren er veel afleidingen! Ook heb ik mijn ‘slechte gewoontes’ en ik weet zeker dat ik niet de enige ben. Ik heb een aantal van deze slechte gewoontes op een rij gezet en ik geef je tips hoe je met deze gewoontes kunt afrekenen om zo meer tijd over te houden voor je bedrijf. Meer omzet, in plaats van geld weggooien! Meer omzet door minder afleiding Wanneer je afrekent met enkele van je slechte gewoontes, krijg je meer tijd en ruimte voor omzet! Denk eens aan je dagritme, je discipline om aan het werk te gaan, je telefoon en social mediagedrag… Overigens, veel van wat ik nu ga zeggen, geldt niet alleen voor zelfstandig ondernemers, maar ook voor mensen in loondienst. Alleen is er dan een baas die op je let; als zelfstandig ondernemer ben je zelf die baas, want jij bent immers zowel baas als werknemer! Anno nu zijn we behoorlijk verslaafd aan social media, internet en de wens om toch vooral bereikbaar te zijn. Want als je niet bereikbaar bent of niet direct reageert, loop je misschien omzet mis… toch? Het hoeft niet zo te zijn. Ik reik je een aantal manieren aan om ervoor te zorgen dat je – net als ik – een beetje kunt afkicken van die immer storende omgeving. Neem afscheid van social media en internet… Social media (Facebook, Whatsapp, Twitter etc.) en internet zijn de grootste vijand voor een deel van de zelfstandig ondernemers. Ik doel hiermee met name op diegene die veel achter de computer zitten, zoals coaches, financieel adviseurs, tekstschrijvers, websitebouwers etc. Werk je in de bouw of ben je masseuse dan heb je hier – tijdens het uitvoeren van je werk - wellicht minder mee te maken. Je hebt er wel mee te maken op de tijden dat je bijvoorbeeld je administratie doet of bezig bent met acquisitie. Er zijn verschillende onderzoeken gedaan naar hoe vaak mensen tijdens hun bezigheden op kantoor gestoord worden. De schattingen lopen uiteen van 4 keer per uur tot elke 7 minuten! Het gevaar van social media en internet is dat het je telkens stoort, als je met iets bezig bent. Dan ben je er weer ‘uit’ en het kost je veel tijd om de draad weer op te pakken. Ook is het verleidelijk te blijven ‘surfen’ op het internet en voordat je het weet zit je op sites die niets met je oorspronkelijke doel van je internetbezoek te maken hebben. De oplossing is simpel, maar vergt een ijzeren discipline en daarom is het zo moeilijk: ga tijdens je werktijd NIET op social media. Zet berichtmeldingen uit. Moet je iets online opzoeken of uitzoeken, zet dan een kookwekker op 5 minuten en ga offline als die wekker gaat. Wat mij goed helpt, is dat ik de ‘opzoekdingen’ even verzamel door ze bijvoorbeeld op een post-it te noteren. Ik zoek ze dan later op één moment allemaal na. E-mail uitzetten… Misschien ben je gewend om je e-mailprogramma altijd aan te hebben staan. En had je ook nog de een melding met het envelopje rechtsonder in je scherm bij elk nieuw e-mailtje of zelfs een pingelend geluidje… En dan klikte je meteen om te kijken wat of wie het was! Herkenbaar? Tussen jou en mij: dit was mijn grootste efficiencyvalkuil. Ik had die meldingen weliswaar niet aanstaan, maar mijn e-mailprogramma stond wel bijna altijd aan, ik checkte te vaak of er iets was, ik opende de e-mail meteen en vaak vond ik het dan ook nodig om direct te reageren… Maak deze fout niet. Check je e-mail tweemaal per dag: aan het eind van de morgen en ergens in de loop van de middag of ‘s avonds. Als je echt niet anders kan, check je het nog even voor de lunch: doe dit niet na de lunch want dan begint er weer een nieuw deel van je werkdag en die wil je met jouw prioriteiten starten en niet met die van een ander (degene die jou de e-mail stuurt)! Niet zelf de telefoon opnemen… Misschien vind je dat het zelf opnemen van je telefoon leuk en persoonlijk is, maar er zitten nadelen aan. Ik noem er drie. Het opnemen van je telefoon stoort je en haalt je daardoor uit je werkzaamheden. Je productiviteit daalt daarmee dramatisch. Het kost je gewoon tijd. Probeer maar eens een telefoongesprek echt kort te houden. Dat valt voor de meeste mensen niet mee. Het is niet professioneel. Het is natuurlijk wel persoonlijk om zelf op elk moment de telefoon op te nemen, maar het is niet professioneel. Dit laatste punt vraagt misschien wat nadere toelichting, want ik weet dat er een hoop mensen zijn die het in eerste instantie niet met mij eens zijn. In feite straal je door het zelf opnemen van je telefoon uit, dat je niet aan het werk bent en dat je tijd hebt om de telefoon op te nemen. Ik geef een voorbeeld. Stel je hebt een garagebedrijf. Je ligt onder een auto te sleutelen. Je wordt gebeld en je frommelt, liggend op je rug je telefoon uit je borstzak en er belt een klant om een afspraak te maken. Uit je andere borstzak frommel je je agenda, die vol met vlekken zit van je vieze vingers en je kan de afspraken die je al maakte eigenlijk niet eens meer goed lezen! Niet professioneel, je klant verwacht misschien niet eens dat jij zelf de telefoon opneemt, omdat hij denkt dat je onder een auto ligt te sleutelen… (wat dus ook zo is!) Voor een coach – zonder vieze vingers - geldt precies hetzelfde. Je coach is bezig met een emotionele doorbraak en het laatste wat je wilt is dat hij of zij daarin gestoord wordt door een rinkelende telefoon. Geef je ontspannende massages? Wat zou je klant ervan vinden als de telefoon maar aanrinkelt? Maar ook al ben je niet met een klant bezig en zit je – net als ik op dit moment – je blog te schrijven. Dan nog stoort het je en zit je misschien met je gedachten bij hele andere zaken en kun je je klant niet optimaal te woord staan. Maar wat is dan de oplossing? Want je wilt wel dat je telefoon wordt opgenomen en niet dat potentiële klanten een voicemail inspreken (want dat doen ze vaak toch niet). Laat je telefoon opnemen door een antwoordservice of een virtueel assistent. Die nemen op een professionele manier de telefoon voor je aan en ze kunnen jou via een sms laten weten dat er gebeld is. Je belt dan zelf terug op een moment dat jou beter schikt. Wil je geen geld uitgeven aan een telefoondienst, maak dan een afspraak met een collega ondernemer om elkaars telefoon om de dag op te nemen. Wees creatief! Geef de regie van jouw werkdag niet uit handen aan een rinkelende telefoon! Multitasken… stop ermee! Talloze tests en onderzoeken bewijzen het: multitasken werkt niet. Het is inefficiënt en je maakt fouten. Geloof je het niet? Schrijf dan de volgende zin eens op en zet vervolgens onder elke letter een cijfer (1, 2, 3, etc.) en meet met je horloge hoe lang je erover doet: “Multitasking is een slechte gewoonte”. Schrijf nu dezelfde zin nogmaals, maar doe het dan op een andere manier: schrijf de M en zet eronder het cijfer ‘1’. Dan schrijf je de ‘e’ en eronder zet je het cijfer ‘2’. Etc. Doe dit zo snel mogelijk! Hoe lang doe je nu over de zin? En… heb je fouten gemaakt? De boodschap is dat je je zoveel mogelijk bij één taak moet houden. Betekenen al deze tips nu dat je voortaan als een soort van kluizenaar moet gaan leven? Nee, dat is absoluut niet het geval. Waar het om gaat, is dat je afscheid neemt van al die ‘gewoontes’ die er misschien onbewust bij jou zijn ingeslopen en die je niet helpen bij het maken van die vliegende start die ik je zo gun! Hou eens voor jezelf gedurende een week lang bij welke van de verstorende factoren op jou van toepassing zijn. En… wat ga je daaraan doen? p.s.: De lijst van 'slechte gewoontes' is eindeloos. Waar heb (of had) jij het meest last van en wat heb je eraan kunnen doen of wat zou je kunnen doen? Deel jouw inzichten hieronder, zodat we van elkaar kunnen leren!