jvdkraai

Ik (eenmanszaak) ben aan het stoeien hoe om te gaan met dinerkosten in het buitenland tijdens een zakenreis. Sommige diners heb ik alleen genuttigd, andere met klanten. Welke kan ik voor 73,5% of 100% opvoeren. Alvast dank voor jullie hulp!

Ben nog steeds benieuwd naar de reactie van de Belastingdienst. Voor de waardering van de aangeschafte ticket met flying blue airmiles, heb ik op het moment van boeking een screendump gemaakt van het normale tickettarief dat voor dezelfde vlucht, klasse en voorwaarden van kracht is.

Dank voor jullie reacties tot zo ver! Ben benieuwd naar de reactie van de Belastingdienst. Overigens zijn de KLM Flying Blue miles niet helemaal te vergelijken met de airmiles die je spaart bij AH of Shell. Een business class ticket naar Azie kost 200.000 airmiles + € 380,- belastingen en vertegenwoordigt dan een waarde bij de betreffende vlucht van: € 3.910,- (incl. Belastingen). Oftwel 2 cent per airmile. De vraag is dus of ik € 3.910,- als kosten kan opvoeren.

Ik moet binnenkort voor een zakenreis naar Azie en ben voornemens mijn stuwmeer aan airmiles in te zetten om een ticket te boeken. Deze airmiles heb ik in het verleden prive gespaard dus niet vanuit mijn huidige bedrijf. Mijn vraag is tegen welke kosten ik de tickets kan opvoeren voor de belastingdienst. De werkelijke waarde (het normale tarief voor deze vlucht onder gelijke voorwaarden op het moment van boeking, te valideren op de website van KLM) of helemaal niets?

Ik gebruik voor mijn eenmanszaak de lease-auto van mijn echtgenote die werknemer is. Dit valt dan onder prive-gebruik door mijn echtgenote. De niet-declarable kilometers die ik voor mijn zaak maak neem ik op in de kosten van mijn bedrijfsadministratie ad 0,19 p/km. Is dit een correcte aanname? De bijkomende vraag is of ik declarabele kilometers ad 0,19 p/km met of zonder BTW bij de klant in rekening moet brengen. Moet ik voor deze declarabele km's ook 0,19 p/km aan kosten opvoeren in mijn administratie? Hoor graaf jullie mening! Joris van der Kraai