Gerrorist

Wij versturen tussen de 500 en 1000 pakketten per jaar met TNT/TPG post, maar zijn best tevreden. Het is wel eens gebeurt dat een pakket tijdelijk zoek was, maar kwam altijd weer boven water. UPS is ook best goed, maar kosten zijn hoger en veel klanten van ons zijn niet bereid hier extra voor te betalen. Verder hebben we veel andere geprobeerd, Packs, Nedpack, DHL etc., deze waren alle slecht, en de slechtste was GLS. Vooral als zendingen naar particulieren moeten blijft de post aan te bevelen, ze hebben altijd een afhaalpunt in de buurt en doen tenminste (meestal) een kaartje in de bus. Iets wat andere koeriers wel beloven maar vaak niet doen.

Graag hoor ik ook ervaringen van andere gebruikers, maar het moet me nu toch echt na 4 jaar ergernis van het hart dat GLS geen idee heeft wat service, snelheid, dienstverlening etc. is. Sinds januari 2003 hebben wij een eigen bedrijf met internetwinkel, eind 2003 besluiten wij in zee te gaan met het net nieuwe GLS (was tot dan toe Nederlandse Pakketdienst). Begin 2004 zijn we hier weer mee gestopt, reden: Ik kreeg er een taak bij, namelijk hetzelf managen van alles wat fout ging bij GLS, en dat was veel, heel erg veel. Zodra het ook maar enigzins moeilijk werd kon GLS het zelf niet meer en moest ik dus zelf bellen om routebeschrijvingen etc. door te geven. Ook kwamen pakjes terug, omdat het adres niet zou bestaan, zelfs van adressen waar ze eerder wel geweest waren om iets af te leveren. Nu in 2007 doe ikzelf allang geen zaken meer met GLS, maar krijg nog wel regelmatig iets toegestuurd, wat standaard te laat komt (2 a 3 werkdagen of nog langer binnen NL is bij GLS geen uitzondering). Omdat ik mijn afleveradres (sinds kort) deel met een meubellogerij wiens naam groot op de gevel staat gebeurt het regelmatig dat pakketjes niet worden afgeleverd omdat mijn bedrijf daar niet gevestigd danwel verhuisd zou zijn volgens de chauffeurs van GLS. Men gaat niet naar binnen bij de meubellogerij maar rijdt gewoon door ondanks dat het nummer klopt. Vervolgens gebeurt er niets tot we zelf gaan bellen naar de leverancier die met GLS contact op moet nemen om het pakketje toch bezorgd te krijgen. Afijn ik kan nog veel meer schrijven, wel een boek vol over de ellende met GLS (in mijn geval de vestiging van hun in Zwolle) Graag zou ik reacties zien van anderen die dit herkennen.