Jeanette

Junior
  • Aantal berichten

    7
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Alles dat geplaatst werd door Jeanette

  1. Hoi Joost, nu weer een paar vragen van mij. Zoals ik schreef heb ik begin mei 2008 mijn tweedehands Transporter gekocht. Ik heb de auto op naam van de zaak gezet en 3567 euro BTW teruggevraagd. Nu blijkt volgens mij dat dit financieel gezien toch niet zo'n handige keuze is geweest. De BTW correctie voor privé gebruik bedraagt 12%*25%* 42.000 (nieuwwaarde)= 1260 euro. In drie jaar tijd betaal ik al meer dan dat ik terug krijg. Klopt mijn gedachtengang? Kan ik dan nu nog kiezen voor privé houden van de auto? Of ben ik nu gewoon te laat en kan dat pas als ik de auto inruil en en een andere Transporter koop? Kan ik nu de "onterecht" terugontvangen BTW aan de belastingdienst terug betalen bij de aangifte van het vierde kwartaal? Klopt de volgende stelling: Ik zet de auto op mijn eigen naarm maar hou de auto op grijs kenteken, de transporter met dubbele cabine voldoet aan de eisen van grijs kenteken. Ik rijd meer dan 10% voor de zaak Ik vraag geen BTW terug Ik krijg nu geen BTW correctie en geen bijtelling Ik krijg 19 cent per zakelijk kilometer Laag tarief wegenbelasting In geval van toepassing: geen BPM betalen Ik hoop dat je me een duidelijk antwoord kan geven. Ik heb afgelopen nacht slecht geslapen van dit gedoe. Hartelijk dank voor je hulp, Jeanette
  2. Hoi Joost, Fijn dat je me weer wil helpen. Eén ding snap ik alleen niet. Vorig jaar las ik ergens het volgende: Heeft u bij de aanschaf van de auto de BTW afgetrokken, dan dient u jaarlijks 12% BTW af te dragen over de privé bijtelling. Is er geen sprake geweest van vooraftrek van de BTW bij aanschaf, dan vindt er ook geen correctie plaats. Kunt u aantonen dat de werkelijke kosten lager zijn dan de fictieve bijtelling dan neemt u dat bedrag als basis voor de berekening van de privé bijtelling BTW. Kan ik nu niet aantonen dat mijn werkelijke kosten lager zijn dan de fictieve bijtelling? Ik kan deze bovenstaande zin alleen niet meer vinden op de website van de belastingdienst. Jeanette
  3. Hallo Joost of andere adviseurs, ik hoop dat jullie mij nog even kunnen helpen. Op 2 mei 2008 heb ik een tweedehands VW transporter gekocht (zie voorgaande correspondentie). Nu moet ik privégebruik van deze auto regelen bij mijn aangifte OB over het vierde kwartaal van 2008. Nu weet ik niet wat voor een bedrag ik moet invullen. Ik heb de transporter van 4 jaar oud gekocht voor 18.777,31 euro exclusief 3567,69 BTW. De BTW heb ik terug gevraagd. Ik heb in 2008 vanaf datum aanschaf precies mijn werkelijke autokosten bijgehouden (verzekering, diesel, motorrijtuigenbelasting, onderhoud). Mijn werkelijke kosten zijn 1828,08 euro waarvan 118,85 euro BTW (heb ik terug gevraagd). Welk bedrag moet ik nou bij privégebruik invullen op het formulier aangifte OB vierde kwartaal 2008? Ik hoop dat jullie me kunnen helpen. Bedankt, Jeanette
  4. Hartelijk dank voor alle reacties. Het is mij nu duidelijk. :) Jeanette
  5. Hallo Joost, Bedankt voor je uitleg. Ik rijd jaarlijks ongeveer 14000 kilometer, waarvan 4000 zakelijk en de rest privé. Als ik je goed begrijp moet ik nu uitgaan van een correctie van 72% * 25% (of maximale werkelijke kosten) * 30.000 euro is ongeveer 5400 euro. Dan ziet het plaatje er opeens heel anders uit. Dan lijkt mij het terugvragen van de BTW niet meer interessant. Of begrijp ik het verkeerd? Het volgende las ik ook ergens, waaruit ik opmaak dat er drie keuzes zijn: "Voor de BTW is een vermogensetikettering mogelijk die afwijkt van die voor de IB": 1. - Privé-vermogen BTW: geen vooraftrek aanschaf, 75% vooraftrek brandstof en onderhoud, geen BTW bij doorleveren 2. - Ondernemersvermogen BTW: vooraftrek, correctie privé-gebruik, BTW bij doorleveren 3. - Ondernemersvermogen BTW, margeauto: geen correctie privé-gebruik, 75% aftrek onderhoud en brandstof, BTW bij doorleveren" Optie 1 en 2 zijn mij nu duidelijk. Optie 3 blijft nog vaag. Waneer wordt een auto nou een margeauto. Ik heb een BTW-auto gekocht, maar kan het een margeauto worden? Of had ik dat direct bij de garage moeten regelen? De restwaarde wordt in ieder geval minder. Wat bedoelen ze met 75% aftrek onderhoud en brandstof, of gaat het om vooraftrek? En de BTW bij doorleveren van een margeauto snap ik ook niet. Ik zou graag helder willen krijgen of deze auto als margeauto voor mij interessanter zou zijn (indien nog mogelijk). Zou je mij dit nog kunnen uitleggen? Bij voorbaat dank. Jeanette
  6. Hallo Harrepar, Bedankt voor je reactie. De auto die ik gekocht heb is een BTW auto. Ik ben inderdaad een BTW-plichtige onderneemster, per kwartaal regel ik mijn aangifte omzetbelasting. Ergens las ik het volgende: "Heeft u bij de aanschaf van de auto de BTW afgetrokken, dan dient u jaarlijks 12% BTW af te dragen over de privé bijtelling. Is er geen sprake geweest van vooraftrek van de BTW bij aanschaf, dan vindt er ook geen correctie plaats. Kunt u aantonen dat de werkelijke kosten lager zijn dan de fictieve bijtelling dan neemt u dat bedrag als basis voor de berekening van de privé bijtelling BTW". Heb ik dan de mogelijkheid om de BTW over de aanschaf niet terug te vragen, zodat er de komende jaren geen correctie hoeft plaats te vinden? Blijft het dan wel een BTW-auto of wordt het dan een zogenaamde marge auto? Kan ik dan wel van al mijn andere autokosten de BTW terugvragen zonder correctie? Of is het toch verstandiger om ook de BTW over de aanschaf terug te vragen? Tevens las ik het volgende: "Als de belastinginspecteur kan aantonen dat de waarde van het privé gebruik hoger is dan de forfaitaire bijtelling (omdat u bijvoorbeeld weinig zakelijke kilometers heeft gereden), zal het hogere bedrag als bijtelling worden gerekend". Weet jij hoe ze de waarde van het privé gebruik berekenen? Bij voorbaat dank voor je antwoord. Groetjes, Jeanette
  7. Met veel interesse heb ik de gehele discussie in dit forum gelezen. Ook ik worstel met het vraagstuk auto van de zaak of privé. Mijn situatie is als volgt: Afgelopen week heb ik een VW transporter gekocht met dubbele cabine en grijs kenteken, bouwjaar 2004. De auto krijg ik komende week. Ik moet dus nu beslissen of ik de auto privé houd of dat ik hem op de zaak zet. Jaarlijks rijden wij 14000 kilometer, 4000 zakelijk, 10000 privé. Ik heb een eenmanszaak. Als ik het verschil in tarief motorrijtuigenbelasting zie tussen zakelijk (98 euro per kwartaal) en privé (321 euro per kwartaal) is het heel aantrekkelijk om de auto op de zaak te zetten. Tevens vertelde de garagehouder mij dat de restwaarde van een BTW-auto hoger is als dat van een margeauto. Ik ben geen ondernemer in de zin van de IB, ik geef mijn winst op bij inkomsten uit overige werkzaamheden. Stel ik zet mijn auto op naam van de zaak en ik maak geen gebruik van vooraftrek van de BTW op de aanschafprijs. Hoe werkt het dan? Blijft het dan een BTW auto of wordt het dan een margeauto? Klopt het dat ik dan geen 12% privé bijtelling krijg over de BTW, maar nog wel de 25% bijtelling over de cataloguswaarde incl. BTW voor privégebruik? Hoe moet ik dan mijn kosten voor onderhoud, benzine enz. in de boekhouding verwerken? Voor 75% ten laste van de zaak? Ik hoop dat iemand mij op korte termijn kan helpen. Bij voorbaat dank. Jeanette
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Cookies op HigherLevel.nl

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.