WorkingNomads

Dank allen voor alle overwegingen en reacties. We zijn inderdaad met 2, beide ZZP-er, maar de camper zou in theorie dan gekoppeld moeten worden aan degene met het hoogste inkomen . Al met al denken we dat het een behoorlijk moeilijk verhaal zal worden richting belastingdienst, plus de bijtelling die dan flink omhoog zal gaan en het beperkte deel dat aftrekbaar is. We gaan dit dus niet verder uitzoeken en pakken dit verder als privé project op. Nogmaals dank voor het meedenken!

Klopt, het voertuig is al als camper geregistreerd en zal inderdaad met C rijbewijs gereden moeten worden (tenzij we 'm zo licht kunnen maken dat we kunnen terugkeuren, maar dat is weer een ander vraagstuk). Helaas is het geen losse bak op een vrachtwagen, maar een integraal. Dat maakt, vermoeden wij, het erg lastig om 'm weer tot vrachtwagen te laten keuren..

Beste leden, als ZZP-er werk ik voornamelijk online en eens per 3 maanden in Nederland (werk op locaties, met name ziekenhuizen). Omzet ong 100.000 euro per jaar. Nu zijn we al langer in Nederland, maar in principe leven we volgens paar maanden in Nederland werken, paar maanden online werken terwijl we onderweg zijn. Op dit forum heb ik al gezocht naar mogelijkheden om een (expeditie)camper op de zaak te zetten. In ons specifieke geval vragen we ons nog een aantal dingen af, vooral of het wel zinnig is om het op deze manier aan te pakken. Huidige situatie: de camper is nog niet door ons gekocht, maar zouden we overnemen van een bekende. De camper komt uit 1996 en is een jaar geleden gekocht voor 25.000 euro. Het is een zware camper, 7.5 ton ledig gewicht. De camper nu leeggehaald van binnen en moet volledig gerestaureerd worden, zowel motorisch als volledig interieur vernieuwing. Aangezien dat behoorlijke kostenposten zullen worden (we verwachten 80.000 euro), zou de BTW daarop terugkrijgen natuurlijk erg interessant zijn, naast de aftrekbare kosten Als we het goed begrepen hebben zouden we de camper wel als zakelijke auto kunnen kopen, omdat een camper als personenauto geregistreerd staat (auto als ondernemingsvermogen). De camper zullen we ook privé gebruiken. Vraag 1. Klopt het dan dat als wij de camper voor 25.000 euro kopen, we een bijtelling krijgen van 35% (youngtimer), 8750 euro, * tarief inkomstenbelasting? (dit zou het aantrekkelijker maken om de camper tegen een lager bedrag te kopen, aangezien die nu o.a. geen interieur meer heeft?) Vraag 2. Blijft de bijtelling op het initiële bedrag gebaseerd of wordt dat aangepast als wij de camper gaan upgraden? Vraag 3. BTW zakelijk of privé: aangezien we geen BTW betalen over de aankoopprijs, lijkt het ons weinig verschil te maken of we 'm op BTW zakelijk of privé zetten. Echter: ik lees ook dat we alleen de kosten kunnen opvoeren voor zover de auto gebruikt is voor belaste omzet. Hoe wordt dat bepaald? Zou dat voor ons in praktijk betekenen dat zolang wij nog aan het upgraden/verbouwen zijn, de camper amper gebruikt kan worden voor belaste omzet en we de BTW dus niet kunnen terugvragen? Maar wel de kosten kunnen opvoeren voor IB aangezien de camper ondernemingsvermogen is? Vraag 4. Uiteindelijk wil ik minder gaan werken. De omzet van 100.000 euro zal dus elk jaar minder worden. Heeft dit nog consequenties, behalve dat mijn IB tarief zal dalen en de bijtelling dan lager wordt? Vraag 5. En natuurlijk de hamvraag: kan je dit hele verhaal überhaupt "verkopen" aan de belastingdienst als investering? Alvast heel hartelijk dank voor het meedenken!