-
Fiets kilometervergoeding Icm zakelijke auto.
Kevins123 plaatste een vraag in Fiscale zaken
Ik ben mij aan het oriënteren op een elektrische fiets waarmee ik van/naar kantoor wil gaan fietsen. De voornaamste twijfel is hoe ik dit financieel ga aanpakken. Optie 1: simpelweg op de zaak zetten met 7% bijtelling. Totale zakelijke kosten eerste jaar ~ 2300 euro. 161 bijtelling per jaar. Optie 2: privé kopen en gebruik maken van de 19 cent per kilometer. Ik ben ik dienst van de holding (huisadres) en mijn werkkantoor ligt op 14 km afstand. 28km per dag dus. Daar ik 4 dagen op kantoor werk zal de som ongeveer uitkomen op 0,19 * 28= 5,33 * 4 = 21,28 * 48 = 1021 per jaar aan reiskosten vergoeding. Na iets meer dan 2 jaar is zou dit dus aanzienlijk goedkoper zijn, als ik 5 dagen per week noteer nog sneller. Dan nu de vraag; ik heb mijn auto zakelijk gekocht en betaal hier bijtelling over. Mag je wel reiskosten terugvragen voor de fiets als je al een zakelijke auto hebt? Zowel auto als fiets via de bijtelling is geen probleem in ieder geval. Bedankt! -
2 auto's: 1 prive met km vergoeding en 1 zonder bijtelling
prinsrachid reageerde op WLemckert's vraag in Fiscale zaken
Ja, volgens mij kan dat gewoon. Je gaat gewoon uit van de daadwerkelijke situatie. En met een bv heb je te maken met een stricte scheiding van privé en zakelijk. Als je dus niet meer dan 500 km met de auto van de zaak rijdt, heb je als werknemer geen bijtelling. Maar het is dan wel handig als je een zakelijke rittenadministratie bijhoudt. De bv mag verder 19 ct/km vergoeden voor ritten met een privévoertuig (fiets, brommer, scooter, auto, etc) Edit: ik denk dat Joost en ik een wens mogen doen -
Kan je met een fiets van de zaak ook nog km vergoeding voor auto claimen
Pollewops plaatste een vraag in Fiscale zaken
Kan iemand mij vertellen hoe het zit als ik een fiets van de zaak aanschaf (nieuwe regeling 2020) en toch af en toe met de (privé) auto naar het werk rij. Mag ik dan de kilometers vergoeden (0.19/km) die ik met mijn auto rij of vervalt dit als ik een fiets aanschaf via de zaak? -
De 19 cent per kilometer mag je vergoeden voor alle zakelijke kilometers die je maakt met een vervoermiddel dat van jezelf is (privé). Dat mag dus een auto, fiets, vliegtuig, step, motor, bromfiets, etc. Zolang het voertuig maar van jezelf is. Het enige vervoermiddel dat is uitgesloten is de benenwagen.
-
Vervoer en fiscus
Jean Ecogeneration reageerde op Hwe's vraag in Fiscale zaken
Effe Googlen: https://www.anno2020.nl/fiets-van-de-zaak/ Dit heeft verder niks met de km-vergoeding voor je auto te maken. Voor elke zakelijk gereden km met je privé-auto mag je nog steeds die 19 cent tellen. -
Ik heb een eenmanszaak. Nu gebruik ik thuis internet en telefonie voor mijn bedrijf maar ook prive. Mag ik die kosten nu volledig opvoeren als kosten voor mijn bedrijf? Ik maak met mijn auto km's prive als zakelijk. Moet ik een kilometer registratie bijhouden? zo ja moet ik dat voor alleen zakelijk of ook prive? Dan de hamvraag moet ik de benzinekosten als kosten noteren en de btw terug vragen of moet ik een bedrag per kilometer gaan opvoeren als kosten? Verschilt het nog of ik km's maak met de fiets of met de auto? Indien ik gebruik maak van een dienst van een particulier voor mijn bedrijf. Hoe moet ik en die particulier omgaan met de vergoeding? alvast bedankt, Jeffrey -
Voor welke reizen geldt 19 ct reiskostenvergoeding
Ron van der Kolk reageerde op razortje's vraag in Fiscale zaken
Helaas. Werknemers kun je onbelast 19ct/km vergoeden voor vervoer ongeacht de manier van vervoer (behoudens taxi, luchtvaartuig, schip of ter beschikking gesteld vervoermiddel): dus ook lopend of carpoolend. Ondernemers kunnen alleen 19ct/km aftrekken voor vervoermiddelen die prive bezit of in privé gehuurd zijn: dus niet lopend of carpoolend, maar in theorie wel een privé vliegtuig zoals Nedzhibe aangeeft. Praktijk van dat laatste is natuurlijk dat de fiscus niet kan en zal controleren of je voor een korte zakelijke rit bent gaan lopen, een geleende fiets gebruikte of misschien rolschaatste (want is dat een vervoermiddel of niet?). Als het logisch lijkt dat je inderdaad met fiets of auto bent gegaan, zal de aftrek waarschijnlijk niet ter discussie worden gesteld. Ga je honderden of duizenden kilometers opvoeren naar buitenlandse bestemmingen, dan kan ik me voorstellen dat de inspecteur daar iets dieper naar gaat graven. -
Voor welke reizen geldt 19 ct reiskostenvergoeding
realist reageerde op razortje's vraag in Fiscale zaken
Hallo, Volgens mij denk je een slimmigheidje gevonden te hebben. Maar helaas. De € 0,19 is een beperking van de kosten en niet een vrijblijvend alternatief. Nou, ik las het niet zozeer als een slimmigheidje hoor, maar gewoon als doodnormale vraag. Razor gaat naar Engeland, maakt daar (reis) kosten en wil die graag terug van de belastingdienst. Ja hoor dat mag, en zelfs meer dan de 19 ct: alle kosten. Ik neem voetstoots aan dat dat een veelvoud van 19 ct zal zijn, dus niet echt moeilijke keuze als er al een keuze zou zijn daar kwam Razortje niet mee hoor Een auto kortstondig huren tijdens een zakelijke reis is dus hetzelfde de privé auto staat gewoon lekker thuis (in eigendom of (langdurig) gehuurd)! Het kortstondige huurcontract is zakelijk dus werkelijke kosten eventueel gecorrigeerd voor privé km's. Art 3.15 Wet IB Daar heb je verder wel gelijk in. nog één opmerking cq vraag. Vraagsteller heeft het verder ook nog over eigen auto/fiets/scooter.....of lopen. Voor de eerste drie telt wel allemaal de 19 ct, maar hoe zit dat eigenlijk met lopen? Ik zie daarover niks staan, en de lijn is dacht ik dat je dan geen vervoermiddel 'leent' van jezelf, dus geen betaling aan jezelf verschuldigd bent, en dus ook geen vergoeding daarvoor krijgt. Ik kan me vaag nog een zaak herinneren van postbodes tegen de belastingdienst. die lopen zomaar 10 km op een werkdag. (Buiten dat je natuurlijk gewoon op kan geven dat je de fiets gepakt hebt.) -
Op het Ondernemersplein is voor jou als ondernemer veel relevante informatie te vinden over belastingzaken. Naast algemene informatie m.b.t. belastingzaken, heeft het Ondernemersplein voor (startende) ondernemers een aantal stappenplannen gemaakt. Zie onderstaande doorlinks naar meer informatie per onderwerp. Wanneer ben je ondernemer voor de Belastingdienst Startersregelingen : Je bent net gestart met jouw onderneming. Misschien kun je gebruikmaken van regelingen waardoor je minder belasting betaalt. Schijnzelfstandigheid voorkomen als zzp'er Oudedagsreserve: jaarlijks een deel van je winst opzij zetten; over dat bedrag hoef je op dat moment geen belasting te betalen Je partner komt meewerken in je bedrijf Opdrachtgever vraagt om modelovereenkomst (niet verplicht, wel verstandig m.b.t belastingzaken) BTW aangifte doen Zelfstandigenaftrek: een belangrijke aftrekpost voor ondernemers met een eenmanszaak Aangifte inkomstenbelasting doen Inkomstenbelasting (ib) en bijdrage Zorgverzekeringswet (Zvw) Jaarrekening deponeren : Heb je een bedrijf? Bijvoorbeeld een bv of een nv. Dan moet je elk jaar een jaarrekening deponeren (indienen) bij KvK. Een jaarrekening is een financieel verslag van jouw onderneming. Afschrijven bedrijfsmiddelen Reclamebelasting (betalen aan gemeente) Aangifte vennootschapsbelasting (vpb) doen. Let op: het vpb-tarief gaat 20219-2021 elk jaar omlaag Belasting niet op tijd kunnen betalen Niet eens met belastingaanslag Auto van de zaak Privé auto zakelijk gebruiken Auto importeren voor zakelijk gebruik Let op: de auto uit het buitenland kan op naam van je bedrijf als dat een vof, cv, bv of nv is. Het is niet mogelijk een voertuig op naam te zetten van een: eenmanszaak, maatschap, rederij, rechtspersoon in oprichting (i.o). Fiets van de zaak kopen of leasen? Belasting en Pesoneel: Werkkostenregeling (WKR): vergoedingen voor personeel (bijv. reiskosten, telefoons of computers voor uw werknemers) Heb je vragen over hoe je deze informatie toepast op jouw specifieke ondernemerssituatie? Dan ben je uiteraard van harte welkom om deze op ons forum te stellen. Start hiervoor een eigen onderwerp/topic in één van onze onderwerpenboards waar je vraag betrekking op heeft. -
Ik interpreteer het - misschien tegen beter weten in - toch iets anders. Het hangt namelijk op hoe letterlijk er van je wordt verwacht dat je het woord "gehuurd" moet interpreteren. Er wordt namelijk weldegelijk een auto gehuurd, maar het lijkt hier te gaan om een 'huurauto om niet' (gratis) of om huur in natura (Barter trade). Ik kan me namelijk voorstellen dat er wel degelijk in privé huur voor die auto wordt betaald, maar niet in eerste instantie in geld! De ene hand wast immers de ander. Verder is die hele regeling van (een forfait van) 19 cent per kilometer juist ingevoerd om het administratief wat makkelijker te maken (ook voor de fiscus!), opdat er juist niet naar de werkelijke kosten hoeft te worden gekeken. Het meeste lijkt me sowieso verre van controleerbaar voor de fiscus. Er wordt namelijk gesproken over een (al dan niet gehuurd) vervoermiddel in privé, waarbij waarschijnlijk alleen de benenwagen is uitgesloten. Als trouwens de eigen fiets wordt genomen, dan lijkt het me behoorlijk lastig om aan te tonen dat het om die van jou gaat in plaats van die van de buurman. Heel theoretisch zou je dan dus in het eerste geval wél 19 ct/km kunnen aftrekken, maar in het tweede geval niet? Ik kan me dat niet voorstellen, hoewel je heel strikt genomen wellicht gelijk hebt. Maar dan kom je ook meteen op het punt van de daadwerkelijk gemaakte kosten. Als je een voor je verjaardag gekregen tweedehands step gebruikt, is er ook geen sprake van enige kosten, maar mag je toch echt dat forfait van 19 cent per kilometer hanteren. Het gaat immers om een vervoermiddel. En zelfs een privé vervoermiddel. Tot slot dringt zich de vraag op (bij mij althans) of het niet de bedoeling is van de wetgever om de regeling uit Art. 3.17 IB op dezelfde manier te interpreteren als Art. 31a LB. In de loonbelasting is er namelijk een soortgelijke regeling opgenomen, waarbij die 19 ct/km belastingvrij vergoed mag worden aan werknemers, ongeacht welk vervoermiddel ze nemen (fiets, step, brommer, bus, auto van de buren) en zelfs als die persoon überhaupt geen kosten maakt (bijvoorbeeld bij carpooling). Persoonlijk zou ik daarom in dit geval geen autokosten in de IB aftrekken, maar wel 19 ct/km opvoeren, en verder wél de btw terugvragen over de daadwerkelijke autokosten (de omzetbelasting over de benzine). Maar goed, heel legalistisch bekeken zou dat dus misschien niet juist kunnen zijn. Ik kan me alleen niet voorstellen dat de fiscus hier in werkelijkheid over zal vallen, als je die 19 ct/km binnen redelijke grenzen houdt. Misschien kan de Belastingdienst hier zelf nog uitsluitsel over geven? (Zit die op dit forum?)
-
Ver onder de prijs van concurrenten zitten?
kakafoon reageerde op nl_Dennis_nl's vraag in KvK, UWV en overige juridische zaken
1300 euro omzet = 130 uur kosten kvk : 60 euro aansprakelijkheids verzekering : 100 euro per jaar boekhoud kosten voor in de aangiftes : 250 euro per jaar kosten zakelijke bankrekening 25 euro per jaar ruwe schatting dus in iedergeval 500 euro per jaar tarief 12.50 ------------------------------------------ kvk per uur - 0.46 (60/130) verzekering - 0.76 boekhouder - 1.92 zakelijke rekening - 0.19 tarief na normale kosten : 9.17 ervan uitgaande dat op alle bovengenoemde kosten BTW zit gaat er per uur nog eens 1.74 euro af maakt het uurtarief 7.43 neem aan dat de klanten verdeeld zijn over een normaal dorp / stad , gemiddelde reisafstand is 3 km ? zit je er nog eens mee dat je per fiets ben je 15 minuten onderweg. per auto ben je dat ook ongeveer onderweg. stel dat je voor elke klant een kwartier aan het reizen ben ben je dus eigenlijk 1 uur en 15 minuten aan het werk voor dat tarief dus 7.43 / 4 = 1.85 35 ct per kilometer is vergoeding is 1,05 dus eigenlijk is je 'winst' voor belastingen 6.63 als je met de auto reist ben je een deel van je vergoeding kwijt aan reiskosten, met de fiets zal dat wat minder zijn. dan heb je natuurlijk nog ziekte zo nu en dan, klanten die niet willen betalen omdat ze er toch niet mee eens zijn, zo nu en dan een klant die niet thuis en vergeten is af te bellen etc etc etc etc. stel dat je een keer starters controle krijgt van de belasting dienst, en je moet je verweren of even een financieel persoon inhuren omdaarbij te zijn ? dan ben je zo een paar honderd euro kwijt . dan ben je het halve jaar aan het werk voor dat geld. bovenstaande is slechts een ruwe schatting maar zoals je ziet komt er een stuk meer bij kijken, in loondienst heb je in iedergeval nog zekerheid voor als je ziek word, vakantie geld etc etc etc. en dan zijn de belastingen op je 'winst' nog niet meegenomen. mijn advies : als je dit tarief wilt houden, gewoon zwart werken en pas bij 25 euro of hoger bedrijf starten. -
Auto van privé naar de balans
Toeval reageerde op Superkees's vraag in Fiscale zaken
Als je 19 cent km vergoeding rekent doe je nog niet aan vermogens etiketering. De 19 cent km vergoeding staat immers los van het vervoersmiddel. Misschien reis je wel op de fiets of met de trein dan heb je ook recht op de 19 cent km vergoeding. Daarom denk ik dat Joost gelijk heeft als hij zegt dat je de auto in eerste instantie prive kan aanhouden en op een later moment kan inbrengen in de zaak. -
Bakfiets met reclame
simron reageerde op simron's vraag in Fiscale zaken
Bedankt voor je duidelijke antwoord. Ik moet dus ook eigenlijk gaan uitrekenen wat voordelig is voor mij; € 0,19 per km of het bedrag van de fiets afschrijven. Een snelle rekensom leert mij dat ik dan beter € 0,19 kan doen. De fiets kost me € 2300,-, oftewel ik kan per jaar ca € 460,- als kosten opvoeren. O.b.v. € 0,19 zou ik hiervoor 2421km moeten rijden per jaar, ca. 201 per maand en ca. 47 per week. Ik haal met gemak meer dan 47 km per week dus er zit niets anders op dan simpelweg mezelf de € 0,19 te vergoeden en de fiets niet af te schrijven. Stel dat ik ervoor kies om de fiets idd te gaan afschrijven, dan kan ik neem ik nog wel € 0,19 per km aftrekken voor zakelijke ritten gemaakt met m'n prive auto? Nogmaals bedankt voor je heldere antwoord, ik weet in ieder geval nu waar ik aan toe ben v.w.b. de fiets. -
Autokosten per km van de ANWB
Joost Rietveld reageerde op Tonino's topic in Off Topic
25% zelfs. Maar daar gaat het ze niet om. De regeling die nu geldt, is al royaler dan voorheen. Nu zijn ook de eerste 10 km belastingvrij te vergoeden ad 19 cent, al kom je met de fiets! Hier wordt dan ook grif gebruik van gemaakt. Voorbeeld: je woont 9 km van je werk en schaft privé een NS trajectkaart aan. Die kost 518 euro. Bij de werkgever declareer je 18 (vice versa) km per dag ad 19 cent. 45 weken maal 5 dagen maal 18 km maal 19 cent = 796 euro belastingvrij. Winst: 278 euro! Fietsen? Weinig kosten (brood voor de energie en wat fietskosten (afschrijving en onderhoud)). Fiets afschrijven en onderhoud per jaar = wellicht 200 euro. Winst bij 9 km woon/werk: 796 - 200 = 592 netto! Dat gaat ten koste van de autorijder. Als ze deze regeling willen uitbreiden, dan profiteren de werknemers zonder auto onevenredig veel en kost het de schatkist dus te veel! Terug naar 19 cent per km voor alleen de auto = een kwartje van Kok >:( Groet Joost -
Bijtelling e-bike verwerken in aangifte loonheffingen
Georgie83 reageerde op Georgie83's vraag in Fiscale zaken
Bedankt, maar de vraag van 'auto van de zaak' komt pas tevoorschijn bij het antwoorden van JA op 'vervoer vanwege de werkgever'. Omschrijving daarvan is: Kies 'Ja' in de volgende situaties: U stelt de werknemer een auto, fiets of ander vervoermiddel ter beschikking. U organiseert vervoer voor de werknemer. U laat bijvoorbeeld een personeelsbus rijden of zorgt ervoor dat de werknemer mee kan rijden in het privévervoermiddel van een collega die daarvoor een vergoeding van u krijgt. U verstrekt de werknemer een openbaarvervoerbewijs of stelt dat ter beschikking. Als ik JA antwoord op 'auto van de zaak', vul ik dan 32 euro in bij 'Waarde privégebruik auto' en 0 euro bij 'Werknemersbijdrage privégebruik auto' (verplicht veld)? -
huismoeder wil bescheiden catering doen
keukenprinses reageerde op keukenprinses's vraag in Ondernemingsplan en businessplanning
Goed, langzaam maar zeker beginnen de ideeen meer vorm te krijgen. Ik wil bij de mensen langs gaan. Eerst alleen in de eigen woonplaats, later ook daarbuiten (ik heb nu alleen een fiets namelijk en geen geld voor een auto of langer OV-vervoer). Wat kan ik doen: - menu's (helpen) samenstellen "op maat" - kookles geven aangepast aan het individu in zijn/haar keuken (dus ook aangepast aan zijn/haar mogelijkheden, inrichting, apparatuur etc). - helpen aan huis (buffetten, diners etc ter plekke maken... dit verdient nog verder uitwerking). Maar... wat kan ik daarvoor aan vergoeding vragen? Wat zou een mens daarvoor willen betalen? Hoe bepaal ik dat en wat accepteert "de gemiddelde Nederlander" daarvoor? Klinkt dom, maar ik heb daar echt helemaal geen kijk op... Ik heb in mijn vrienden- en kennissenkring al rondgevraagd en er werden bedragen genoemd van 70-100 euro per uur (dit dekt ook vervoer, voorbereiding, afwerking etc, is excl. eventuele ingredienten). Aanvankelijk viel ik daarvan achterover, maar als je verder denkt: je moet je voorbereiden, je moet dingen afronden, je bent er niet met "een uurtje overleggen om een menu te bedenken" ;) Wie heeft hier ervaring mee en kan me helpen met "point of view" zodat ik daar een beter inzicht in kan krijgen? Want ik ben echt volledig onnozel op dit gebied. -
Het grote "Vijf Vragen aan HLers!" topic
Jeroen Bakker reageerde op Jeroen Bakker's topic in Over Higherlevel.nl
Deze week Danielle van Hulpplus: Wat doe je of doet je bedrijf precies? Hulpplus verkoopt meer dan 10.000 verschillende hulpmiddelen (zoals rollators, toiletverhogers, wandelstokken etc.) direct aan particulieren en dan vooral aan senioren. Dus zonder tussenkomst van verzekeraars, gemeentes kunnen mensen zelf hun hulpmiddel uitkiezen. Sommige producten worden vergoed, maar dit is zeer afhankelijk van de verzekeraar. De verkoop loopt via internet, telefonisch en op afspraak kunnen mensen langskomen. Wat betekent innovatief zijn voor je, en waar onderscheid je je in van anderen? Innovatief zijn is niet iets waar ik me heel bewust mee bezig houdt maar ik heb wel onlangs een aanmoedigingsprijs gewonnen van de Gelderse Innovatieprijs. Als anderen mij niet op de wedstrijd hadden gewezen had ik nooit meegedaan en het feit dat ik vervolgens een prijs won had ik helemaal nooit verwacht! Ik houd me vooral bezig met de dingen te doen zoals ik ze wil doen en niet op de manier waarmee je misschien snel rijk wordt. Het is voor mij belangrijk om plezier te beleven aan wat ik doe en ik beleef meer plezier met het helpen van mensen dan er alleen maar geld aan te verdienen. Dit houdt in dat ik soms mensen doorstuur naar hun verzekeraar of gemeente omdat ik weet dat een hulpmiddel vergoedt wordt, terwijl ik hen dat hulpmiddel ook had kunnen verkopen. Hierin vinden klanten mij vaak onderscheidend van andere bedrijven en ook de persoonlijke aandacht die ze krijgen vinden ze prettig. Behandel je klanten zoals je zelf ook behandelt zou willen worden is mijn motto! Welke CD's (of MP3's, of internetstreams) draai je de laatste tijd veel? Ik ben een enorme muziekliefhebber. Ik heb sinds een tijdje een Ipod Nano en die gebruik ik erg vaak, in de auto, wanneer ik sport, de hond uitlaat of op de fiets zit en soms als ik boodschappen doe! Mijn muzieksmaak is nogal divers, maar voor elke mood een andere muzieksoort. Nu op mijn Ipod: Pete Philly & Perquisite, Armin van Buuren, Incubus, Sade, Cafe del Mar Chill out sessions, The Veils (Lavinia erg mooi nummer), Madonna, Amos Lee, Coldplay, Aretha Franklin, Tiesto, Stevie Wonder en nog heel veel meer! Welke film of welk televisieprogramma kun je iedereen aanraden? Ik mag graag thuis een filmpje kijken op een regenachtige zondag en dan het liefst een thriller, actie of speelfilm. Ik kijk ook graag naar cabaret, ik werk af en toe een avond in een theater dus zie ook veel live. Er is geen programma waar ik voor thuis blijf maar kijk/keek graag naar; Sint Hubertusberg (jiskefet), de Lama's, dit was het nieuws, CSI, True Life, documentaires, nieuws en Discovery Channel verveelt ook nooit over hoe een onderzeeër in elkaar zit of hoe een wolkenkrabber gebouwd wordt! De vraag van Indira: "Beste Danielle, je hebt een goed lopende internetwinkel en ik vind je formule geniaal. Nu vraag ik mij af, hoe zien jouw dagen eruit als Hulpplus (wegens bijvoorbeeld technische redenen) 2 weken off line zou zijn?" Het is niet iets waar je graag aan zou willen denken maar echte paniek zou er niet ontstaan. Ik zal er dan vooral voor zorgen dat ik telefonisch goed te bereiken ben omdat een gedeelte van de verkoop ook telefonisch verloopt. Het zal dan wel een stuk rustiger zijn omdat meer dan de helft van de bestellingen via internet binnenkomt. Ik denk dat ik in die twee weken zoveel mogelijk bejaardentehuizen en wooncentra langs zou gaan om folders uit de delen en spullen te laten zien. Aan welk lid van Higherlevel.nl moeten we in de volgende nieuwsbrief "Vijf Vragen" stellen, en welke vraag zou je hem of haar graag willen stellen? Mijn vraag is voor Sanne Roemen, van Oomph: "Wat zijn nog dingen die jij mee wil maken, wil bereiken of wil zien in je leven? (dit hoeft niet alleen werkgerelateerd te zijn)". -
Motor, auto EN een fiets op de zaak?
hhk1907 plaatste een vraag in Fiscale zaken
Beste allen, even een paar vragen waar ik nog twijfels over heb. Situatie is als volgt, ik heb een BV en ben DGA. Ik ga binnenkort een motor op de zaak aanschaffen. Is het dan nog mogelijk om km-vergoeding te krijgen voor woon-werk voor de dagen waar ik gebruik maak van mijn privé auto? Om bijtelling te berekenen dacht ik dat het bijhouden van zakelijke kilometers voldoende is, mits je begin km-stand noteert. (kan je ratio zakelijk/privé berekenen) Einde van het jaar moet je btw-privé gebruik correctie maken, maar ik lees dat woon-werk verkeer ook als privé aangemerkt moet worden, klopt het dan dat je alle btw terug moet betalen indien je ritten bestaan uit privé km's + woon-werk verkeer km's? Wat wordt dan nog wel aangemerkt als zakelijke km's? Wat is de meest handige manier om mrb en verzekering te boeken (omdat deze waarschijnlijk van mijn privé rekening zullen worden afgeschreven?) Daarnaast was ik aan het oriënteren om misschien mijn privé auto alsnog op de balans te zetten, vragen: Is het überhaupt mogelijk om nu nog mijn auto te 'verkopen' aan mijn bv, indien ja: mag dit ook met terugwerkende kracht? (begin dit jaar) Is het verkoopbedrag ook meteen leidend voor de dagwaarde van de auto, voor de bijtelling? (youngtimer) Of mag deze afwijken? Hierop aan toevoegend mijn laatste vragen Mag je een motor, auto EN fiets op de zaak hebben? Zorgt dit voor alarmbellen, of is dit gewoon toegestaan? Er zijn mogelijkheden om een fiets te (operational?)leasen, indien ik een fiets lease, mag ik dan alsnog km-vergoeding uitkeren voor de dagen dat ik mijn privé auto gebruik? (er van uitgaan dat ik mijn auto nog privé heb). Een heleboel vragen, maar alvast bedankt.