??? Wie kan me helpen, Wie heeft advies.

 

Er moeten een paar Tanktainers terug via de lucht naar Nederland.

Deze zijn gebruikt voor brandstof opslag onderandere Diesel en jetfuel.

Het is niet mogelijk om in het land waar ze nu staan te laten reinigen en te certificeren. Ze zijn wel leeg er zit misschien nog iets aan brandstof in maar niet meer dan 10Ltr.

Afmeting van een 20 foots container maar dan 75cm hoog.

 

Bedankt alvast.

gr ABC

Moet je eerlijk zeggen dat ik betwijfel of iemand ongecleande tanktainers door de lucht meeneemt. Moeilijk in te schatten welke alternatieven je hebt omdat er te weinig gegevens zijn zoals o.a. locatie van tanktainers. Begrijp uit de keuze luchtvracht dat je erg om die tanktainers verlegen zit. In het verleden door mijn geexporteerde (s.o. shippers owned) tankcontainers voor een chemische fabriek in Rotterdam is op voorhand een rederij gekozen die container op basis van een roundtrip meenamen.

De tanktainers zijn uniek niet veel bedrijven gebruiken deze.

 

En ja we zitten er erg om verlegen.

 

ik ben aan het inventariseren of het niet verstandiger is om ze daar af te schrijven en nieuwe te laten maken ivm de dure transportkosten.Maar ja sommige zijn net nieuw 1 A 2 keer gebruikt.

En er is niemand die ik naar de regio Afghanistan krijg om die dingen te herkeuren.

En via de weg is helemaal geen optie. Dus het moet wel via de Lucht.

Dus begrijp je nu mijn dilemma, ze moeten wel via de lucht retour NL.

Een IL-76 huren is 3 ton.

 

Bedankt voor je reactie.

Mocht je toch nog ergens tegenaan lopen (info natuurlijk) dan hoor ik het graag.

 

gr abc