pieter90

Goedemiddag, mijn laatste reactie is wat later, dit omdat ik de laatste 2 weken geen mogenlijkheden had om op internet te komen. naar aanleiding van jullie reactie`s ben ik mij de afgelope 2 weken wel gaan verdiepen in het onderwerp smartphone en app. ik heb contacten gehad met een ontwikkelaar die mij duidelijke informatie heeft kunnen geven, met de app moet het mogenlijk zijn ook offline deze te kunnen gebruiken. zodra ik nog vragen heb, (en die zullen vast wel komen) zullen ze hier weer verschijnen

ik moet zeggen dat het goede argumenten zijn, een We hadden eerst een electronische variant bedacht echter wat ik al zij, de kosten voor gebruik van het internet zijn echt te hoog daarom ga ik mij nu eens informeren over de andere electronische mogenlijkheden ik denk aan een off line app op smartphone, ipad, of laptop. deze zou offline te gebruiken zijn en thuis via internet te update de papieren varient zal misschien alleen op bestelling leverbaar zijn voor de oudere chauffeur twee wat betreft je vraag over mijn marktonderzoek, ik ben dit idee uit gaan werken nadat ik en meerdere collega`s hier problemen mee hebben ondervonden. je komt aan en het restaurant is dicht, of je kan niet meer lossen en je weet niet wat er in de buurt zit. daarom dachten wij aan een papieren gids. nadat we het idee wat verder uit hadden gewerkt heb ik een enquete gehouden onder 1200 chauffeurs, deze onderkennen allemaal het probleem er is geen alternatief voor het franse boek, erg onoverzichtelijk en niet te begrijpen zo`n boek zou handig zijn vooral in italie en spanje meer als de helft van deze groep geeft aan dat internet geen optie is ivm de kosten hiervan ik zal mij eens gaan informeren over de mogenlijkheden voor een electronische app op smartphone of i-pad ik houd jullie op de hoogte

Nou ik had niet verwacht dat ik zo snel al enige reactie zou krijgen, even een paar toelichtingen op jullie reacties een Ik kom uit een zogenaamde "chauffeursfamilie" we kennen natuurlijk allemaal de navigatiesystemen en via internet kan je hier honderdduizenden poi punten laden, stel je voegt een set met restaurants toe, maar in de meeste gevallen kan je daar met een vrachtwagen niet terecht. twee De papieren gids is veel duidelijker dan een poi, restaurant, hotel, e.d. komen erin te staan er is ruimte voor aantal zaken: douche, toilet, parkeermogelijkheden, dingen in de buurt, tankstation in de buurt, supermarkten waar je met een vrachtwagen kan/mag parkeren, tankcleaning, mogelijkheid tot wassen van kleding (van de 800 locaties die ik zelf in mijn GPS heb staan heb ik maar 17 plaatsen waar ik kleding kan wassen) dagmenu, onderdelen, bandenservice, locaties van beveiligde parkings en de kosten hiervan zo kan ik nog wel even doorgaan drie De papieren gids is niet achterhaald, veel chauffeurs kijken liever op een overzicht waar moet ik lossen en waar kom ik uit komen met mijn uren. Vergeet niet dat de west en de zuid Europese chauffeur 4 tot 5 keer per week in een restaurant moeten!! eten, er op 3 van de 10 Plaatsen een douche aanwezig is (ook hier varrieren de kosten tussen gratis bij maaltijd tot 5 euro per keer!!, het is makkelijker om vooraf te kunnen kijken welke restaurants er in de buurt zitten met sanitaire mogelijkheden voor de weekenden. Kijk in Frankrijk en Spanje is het normaal dat de meeste restaurants/hotels zaterdag en zondag gesloten zijn, sommige zelfs al op vrijdagmiddag vier Je kunt het totaal niet vergelijken met een Shell stratenboek er wordt alleen een locatie aangeduid op een kaart van 4 bij 4 cm een kleine kaart met de route vanaf de afrit van de snelweg vijf In frakrijk bestaat de zogenaamde Routier gids hier staan ongeveer 1500 restaurantjes in alleen erg onoverzichtelijk, van deze 1500 kan je er bij ongeveer 600 komen met een vrachtwagen (andere geen ruimte om te parkeren of de weg is verboden voor vrachtverkeer) deze gids wordt op dezelfde mannier aangeboden alleen ik kan kostendekkend mijn gids aanbieden voor 12,50 en die gids kost 27,50 en aan de helft van de informatie heb je helemaal niets. ook in Nederland bestaat een gids met restaurantjes voor de vrachtwagenchauffeur. echter de kosten om hier in te komen liggen op de 800 euro per jaar. voor de kleinere routiers in Nederland/België is dit niet om te betalen daarom bestaat deze gids slechts uit 40 restaurants in Nederland terwijl wij in dit mooie land ruim 120 eetgelegenheden hebben speciaal ingericht op de vrachtwagenchauffeur en de kosten om in de gids te komen bedragen slechts 25,- per jaar +- 2,00 per maand laatste ik heb er ook aan zitten denken (dit is ook de meest efficiënte mannier) om er persoonlijk langs te gaan met een uitnodiging naar de website. En waar nodig deze samen met de klant in te vullen. We hebben ook verder zitten kijken hoe we dit aan de man moeten/kunnen brengen het gemakkelijkst is op dit moment per provincie bij de bedrijven langs te gaan. Voor het buitenland kunnen we misschien per provincie een aantal locale mensen eropuit sturen gewapend met flyers en een laptop om aan te melden Echter mochten er nog andere suggesties zijn GRAAG!

Goedemiddag, Mijn naam is pieter en ik heb nu een middagje doorgebracht op de website maar niet echt een specifiek antwoord gevonden. tot nu toe zijn mijn `google` resultaten ook niet toerijkend dus daarom probeer ik het via deze weg het probleem: de plannen voor de wesite staan klaar, hoef alleen nog een "go" gegeven te worden en hij wordt ontworpen echter hoe nodig ik de specifieke gebruiker uit om in te loggen op de website en hun bedrijf aan te melden. ik heb dit probleem al voorgelegd aan enkele bedrijven maar die moeten nog reageren. de website: Het idee is om een europese gids uit te brengen waarin de locatie`s van restaurants, hotel`s en garages specifiek voor de internationale chauffeur. de website gaat als volgt werken de gebruikers registreed zijn bedrijf voor 25,-- per jaar daarvoor krijgt hij een plaats in de gids. deze gids wordt via benzinestations, de restaurants (routiers) zelf aangeboden. even wat cijfers, om een voorbeeld te geven over de groote van mijn gebruikers BeNeLux ongeveer 500 gebruikers Frankrijk ongeveer 1500 gebrukers Spanje/portugal ongeveer 2000 gebruikers Duitsland ongeveer 750 gebruikers engeland ongeveer 700 gebruikers Italie ongeveer 1500 gebruikers rest europa ongeveer 2000 gebruikers dat staat dus voor ongeveer 9000 gebruikers waar ik geen directe adressen heb ik heb met de mogenlijkheid gespeeld adertentie`s in vakbladen en of kranten te plaatsen maar het is een erg groot gebied momenteel ben ik niet in de gelegenheid elke dag te kijken, daarom kan het wat langer duren voordat ik reageer