Barry010

Hi Joost, Kan ik dat ergens terugvinden of lezen? Voor de bijtelling prive gebruik voor de BTW kan ik dit wel zo teruglezen, voor de IB lees ik alleen dat per jaar de werkelijke (fiscale) kosten moeten worden bepaalt per KM. Heeft de fiscus binnen de IB dan 2 verschillende definities van 'werkelijke' kosten?

En als ik de motor wel volledig betaal eind 2024, maar pas laat leveren in maart 2025, dan kan ik volgens mij nog steeds in 2024 willekeurig afschrijven toch? Dit volgens de uitleg van de fiscus op de website: 'Als u het bedrijfsmiddel direct na investering in gebruik neemt, mag u meteen beginnen met afschrijven. Neemt u het bedrijfsmiddel nog niet in gebruik, dan mag u maximaal afschrijven over het bedrag dat u in het investeringsjaar hebt betaald'

Ik heb toch besloten om het bij één motor op de zaak te houden, iedereen bedankt voor het meedenken! Ik ben nog even aan het voortborduren op deze casus inzake de bijtelling voor privégebruik IB icm met willekeurige afschrijving. De bijtelling privégebruik voor een motor gaat op basis van de werkelijke kosten per KM (incl. afschrijving) in een fiscaal jaar. Nu verwacht ik medio november mijn motorrijbewijs te hebben behaald en wil dan zakelijk een motor aanschaffen welke begin december zal worden afgeleverd. Ik kan hierop willekeurig afschrijven omdat ik een starter ben. Verwachte gebruiksduur is 15 jaar met een restwaarde (schroot) van €500. Ik ga de motor dus grotendeels in 1x afschrijven in 2024. Ik verwacht niet privé te rijden in december, dus heb geen bijtelling in 2024. (ondanks de werkelijke hoge afschrijvingskosten in 2024). In de jaren na 2024 zijn mijn werkelijke kosten beperkt tot onderhoud, brandstof, verzekering en MRB. Ik heb geen afschrijvingskosten meer, dus de bijtelling vanaf 2025 voor privé gebruik zal relatief laag zijn. Zie ik dit zo correct, of mis ik iets?

Tegenover de fiscus beter te verdedigen idd. Dat ik een (niet samenwonende) vriendin heb, die ook graag motor rijdt en vast weleens een motor van mij wil lenen, doet in deze niet ter zake neem ik aan.....?

Qua KM registraties is dit op papier prima te verdedigen en aan te tonen, dat ik de ene motor voornamelijk in april tm september rij en de andere van oktober tm maart. Ik noteer gewoon per rit of ik met motor 1, motor 2 of de privé auto ben gegaan. Die laatste als het echt heel slecht weer is.

Er is genoeg geschreven over 2 auto's van de zaak (DGA) en de bijtelling etc., dat kan gewoon (en dan heb ik het niet over een personenauto en een bestelbus, maar 2 personen auto's), mits iedere auto >10% voor zakelijk wordt gebruikt. Dan moet dit toch ook voor 2 motoren gelden? (maar hier kan ik dus niks concreets over terugvinden)

Maar ik gebruik beide motoren hoofdzakelijk zakelijk (> 10% en ik zal er met elk ook ruim meer dan 500km per jaar mee rijden). Ik kan een km registratie van de zakelijke ritten overleggen. Wanneer ik nu besluit om als 3e optie een motor te kopen twv €30k ex. btw, en alle aftrekposten hierop los laat (KIA, willekeurige afschrijving), dan is dit per saldo nadeliger voor de staatskas dan 2 motoren van elk €10k. Zegt de fiscus dan ook dat een motor van €10k voldoende is voor zakelijke doeleinden en fluiten ze mij terug? (ik weet dat het antwoord uiteraard 'nee' is)

Hi allen, ik wil dit jaar 2 motoren zakelijk kopen (waarom: omdat het kan en ik niet kan kiezen) waarvan ik de ene 90% zakelijk ga gebruiken en de 2e voor 75% zakelijk zal gebruiken. (woon werkverkeer van huis naar kantoor) Nu is het idee om ze beiden op de zaak te zetten. Ik heb verder geen andere vervoersmiddelen op de zaak staan, wel heb ik een privé auto die ik ook zakelijk gebruik en daar vergoed ik mij naar privé €0,23 per KM voor. Omdat ik al mijn zakelijke KM's registreer, aangezien ik die voor 95% ook door factureer aan mijn opdrachtgevers, is het makkelijk bij te houden welke zakelijke rit met welk van de 3 vervoersmiddelen is gedaan. Uiteraard registreer ik de KM standen begin en het eind van het jaar van alle vervoersmiddelen, ook privé. Dit is mijn 2e jaar als IB ondernemer (dus geniet nog startersaftrek), verder heb ik een LAT relatie (ook een motorrijdster ;-) ), maar er is niemand anders op mijn woonadres ingeschreven. Wanneer ik die 2 motoren koop (stel €10k ex. per motor) kan ik de BTW terugvragen voor beide motoren, gebruik maken van de KIA voor een investeringsbedrag van €20k en aangezien ik dit jaar nog de startersaftrek kan toepassen, willekeurig de €20k in 1x afschrijven tot nihil, om zo een optimaal liquiditeitsvoordeel te verkrijgen in 2024. (eventuele boekwinst zal over x-aantal jaar, bij de verkoop, weer mee tellen met de winst, daar ben ik mij van bewust). Mijn vraag is of de fiscus hier nog een probleem van kan maken? Moet ik nu over beiden motoren bijtelling rekenen? Bij auto's weet ik dat het alleen één auto is, die met de hoogste bijtelling. Bedankt voor jullie reacties.