Duits postadres + duits rekeningnummer

[BoraBora]

Hallo,

 

Ter introductie, ik run (in mijn vrije tijd) een eenmanszaak in Nederland.

De meeste leveranciers waarmee ik zaken doe (of heb gedaan) komen uit Duitsland (90%).

 

Nu loop ik tegen 2 zaken aan:

 

1. Transportkosten van DLD naar NL .. niet dat ik er van wakker lig, maar drukt wel op de marge.

 

2. Sommige leveranciers leveren niet (meer) internationaal (dus naar Nederland). Merendeel van de leveranciers maakten gebruik van DHL, echter hier schijnt naar Nederland e.e.a. goed mis te lopen (DHL zendingen van Duitsland naar Nederland worden doorgaans overgenomen door Selektvracht en daar zit de bottleneck).

 

Nu wil ik toch optimaal gebruik kunnen maken van de Duitse leveranciers en dus eigenlijk zoekende naar een postadres in het grensgebied (regio Roermond). Een vast adres waar ik alle zendingen naar toe kan laten komen, welke ik dan eens per week zelf afhaal.

 

Tevens wil ik meteen een (als Nederlander) een rekeningnummer openen in Duitsland van waaruit ik dan ook mijn betalingen aan Duitse levenciers kan voldoen.

 

Komt erop neer dat ik de inkoop eigenlijk allemaal in Duitsland wil doen (vanuit thuis, in Nederland), dus bestellen via internet, betalen via een Duitse rekening en de zendingen laten leveren naar een adres ergens in Duitsland om deze zelf eens per week op te halen).

 

Zijn er mogelijkheden om post te laten versturen in Duitsland (wellicht een administratiekantoor of zoiets dergelijks)?

Let wel: Het moet geen kapitalen gaan kosten anders is het voordeel van de verzendkosten ook te verwaarlozen. Voor mij is belangrijk dat zendingen in Duitsland in ontvangst kunnen worden genomen, that's it. Geen doorversturen, geen telefoonnummers, gewoon een adres.

 

Wie oh wie ?

:)

 

[eentje]

Een duits rekeningnummer is niet nodig. Vaak zijn mijn betalingen vanuit nederland via IBAN sneller bij de leverancier als dat ik het via onze duitse rekening doe.

 

Een adres in de buurt bij roermond kan ik je helaas niet aan helpen.

 

Als postadres zou je een postbus kunnen openen bij een postkantoor in het eerste duitse dorp dat je tegenkomt over de grens.

[BoraBora]

Dank voor je snelle reactie!

 

Echter een postbus eigenlijk niet wat ik zoek.

Ik lever zelf ook internationaal (o.a. Amerika), maar verstuur niets naar een postbus (of P.O. Box). Eenmaal een mindere ervaring mee gehad en dus geen optie. Gezien de waarde van de items is verzendingen naar postbussen min of meer not-done.

 

Het klopt overigens inderdaad dat het tegenwoordige betalingsverkeer internationaal behoorlijk snel is (Duitsland in de regel 2 dagen, China en Amerika ongeveer 4 dagen), maar met het zicht op de toekomst zou ik toch graag vanuit een Duits rekeningnummer willen werken.

 

 

[eentje]

Een duitse bankrekening is an sich geen probleem.

 

Ik ben gewoon de eerste bank die ik tegen kwam binne gestapt en liep een uur later met een bankrekeningnummer de deur weer uit. (In mijn geval een Sparkasse). Later overgestapt naar de Raiffeisenbank omdat ze daar ook met een calculator werken ipv met die lastige TAN nummers op papier zoals bij de Sparkasse en de Postbank.

 

 

[BoraBora]

Thnx,

 

Had al een vermoeden dat een Duits rekeningnummer geen probleem zou moeten zijn :)

Daar kom ik wel mee rond.

 

Rest alleen nog een postadres (lees: géén postbus)

 

 

[eentje]

misschien even zoeken op het internet met als zoekwoorden:

 

Bürodienstleistung + plaatsnaam

[Daxxie]

Ik kan je wel meer info geven.

Heb zelf een bedrijfje net over de grens bij Sittard.

Daar in de buurt en ook bij ons zijn er genoeg kantoortjes te huur.

Roermond is ook vlakbij.

 

Probleem waar je wel tegenop gaat lopen is dat je beter ook een bedrijfje en een BTW nr hebt in DE ipv enkel een kantoortje.

Duitse leveringen die in Duitsland geleverd worden zijn dan niet meer vrij van BTW. De Duitse leverancier moet dan Duitse BTW berekenen als de spullen niet het land verlaten. Je zult de goederen dan nog het land moeten uitfactureren via je Duitse firmaatje aldaar.

 

Ik heb heel veel kennissen die spullen op ebay.de bestellen en die bij ons laten leveren en daarna oppikken.

Scheelt weer heel wat in de verzendkosten.

 

Heb zelfs al eens gedacht om dit tegen een kleine vergoeding aan te bieden. Er is vraag genoeg naar.

 

Als je info wil, PM me dan maar.

 

Greetz

[John Kode]

2. Sommige leveranciers leveren niet (meer) internationaal (dus naar Nederland). Merendeel van de leveranciers maakten gebruik van DHL, echter hier schijnt naar Nederland e.e.a. goed mis te lopen (DHL zendingen van Duitsland naar Nederland worden doorgaans overgenomen door Selektvracht en daar zit de bottleneck).

 

BoraBora,

 

Uit de radiostilte maak ik op dat je al geholpen bent door Daxxie!?

I hope so.

 

Wil ik je toch nog even wat vragen. Waarom willen sommige Duitse leveranciers niet meer internationaal leveren? Wat gaat er mis bij DHL en welke bottleneck bedoel je precies?

Ik vraag dat, omdat er op HL veel discussies lopen over met name de BTW bij invoer en ICP's en ik de vinger niet kan leggen op de zere plek. Jouw praktijk-kennis zou mss kunnen helpen.

 

Bij voorbaat dank,

 

John

 

 

[BoraBora]

@ John : DHL vanuit Duitsland naar Nederland en waarom leveranciers eieren voor hun geld kiezen:

Veel Duitse leveranciers maken gebruik van DHL (Duitsland). Nu zou je denken dat dit netjes verder wordt vervoerd via DHL Nederland, maar dit is niet het geval. Selektvracht verzorgt de zendingen van DHL Duitsland verder in Nederland. De Duitse leverancier verzendt netjes zijn zending en geeft een trackingnummer door, so far so good, echter de status van deze zending blijft "hangen", DHL (trackingsysteem) geeft aan dat deze in het buitenland is, echter verder dan deze status zal het niet komen.

 

Aangezien aankopen zijn gedaan via internet is de verkoper verantwoordelijk, dus maak je netjes een melding over deze kwestie. De verkoper zal meewerken en een navraag doen bij DHL Duitsland. De verwerkingstijd van deze navraag is al behoorlijk (ca 6-8 weken kan erop staan), maar goed, gaat erom dat de zending boven water komt. Uiteindelijk krijgt de verkoper een melding van DHL Duitsland dat de zending wél is afgegeven en dat er is getekend voor ontvangst (?). Dit is niet incidenteel, maar gebeurt vaker (of heeft vaker plaats gevonden). Neem je contact op met Selektvracht, dan kom je niet verder. Zij houden zich vast aan het gegeven dat de zending niet is aangemeld (door DHL Duitsland), anderzijds meldt DHL Dutsland wel aan de verkoper dat er is getekend voor ontvangst. Wie nu verantwoordelijk? Deverkoper zou je denken, maar daar heb je (of beter gezegd had je) een relatie mee. DHL en Selektvracht stoppen vervolgens de kop in het zand en de zending is weg (moet toch iemand goed aan verdienen lijkt me). In de praktijk zou je denken dat als bij Selektvracht een zending binnenkomt welke niet is aangemeld dat er toch ergens een belletje gaat rinkelen, dus ik heb zo'n vermoeden dat daar het probleem ligt (heb niet zo'n hoge pet op van Selektvracht).

 

Uiteindelijk kun je de ECC inschakelen, maar dat wel met de wetenschap dat deze vervolgens niet staat de juichen als je weer een bestelling doet en dat is dé praktijk. Afgelopen jaar (2009) zijn zo 4 zendingen van vier verschillende leveranciers verdwenen. Het gevolg, drie van deze leveranciers leveren niet meer naar Nederland, helaas. Ander gevlg is dat je nu beperkt bent doordat je alleen maar kunt bestellen bij leveranciers welke een andere organisatie in de handen nemen (UPS, GLS, DWL), echter ... DHL Dutsland is veruit de meest gekozen organisatie ....

 

Dit is dé reden van mijn oorspronkelijke vraagstelling. Als ik mijn zendingen gewoon ergens in Duitsland laat verzenden, loop ik niet tegen de constructie DHL-Selektvracht aan.

 

Dan reactie op Daxxie:

Een firmaatje oprichten in Duitsland is eigenlijk geen optie. De kosten wegen niet op tegen de baten, daarbij geeft het extra administratieve zorg en zoals aangegeven, dit is een vrijetijdskwestie (weliswaar met een gem. jaaromzet van ca. 200.000).

 

Dan het fiscale gedeelte: Van de Belastingdienst heb ik toestemming om verruiming in de margeregeling toe te passen. Dit betekent dat ik ervoor kies dat bestellingen in Duitsland inclusief de Duitse BTW worden gefactureerd en zo ook afgerekend. Achterliggende gedachte is dat ik goederen koop in Duitsland welke in Duitsland worden gefactuteerd tegen het laagtarief 7%) en Nederland deze goederen vallen onder het hoogtarief. Door deze regeling toe te passen kan ik de ingekochte goederen verkopen middels de margeregeling om zodoende toch scheve verhouding in de BTW enigszins te compenseren.

 

Overigens ter informatie en off topic:

Intracommunautaire leveringen, bedenk wel dat je als verkopende partij dient aan te tonen dat de gekochte goederen ook daadwerkelijk naar het buitenland gaan. Heb je in Nederland een winkel en er komt een koper met een geldig BTW nummer uit een EU lidstaat (geverifieerd) en deze haalt zelf de goederen op en betaalt contant of per pin, dan mag je deze verkoop niet boeken als een IC-levering. Je hebt geen aantoonbaar bewijs dat het verkochte goed Nederland heeft verlaten ondanks een geldig BTW nummer. Overigens is de wijze van bewijzen niet beschreven door de Belastingdienst, maar niets kunnen aantonen, tja ... dat werkt als water en vuur :)

 

Terug naar mijn onderwerp:

Ik zal Daxxie een PM sturen één dezer dagen, zal hier ook zeker op terug komen. Kan me haast niet voorstellen dat ik de enige zou zijn die deze constructie in gedachte heeft.