als koerier meer km /uren maken vd t.a.v belasting verstandig?

[hammie]

Ben koerier ZZP. Mijn gewone stationwagon staat op prive.

 

Heb dit jaar al 979 uren zakelijk gereden. 64.000 km zakelijk.

 

Wat is nu wijsheid? Is het verstandig om meer uren en km te rijden t.a.v. de aanslag belasting.?

Of kan de eventuele winst beter op een andere manier (binnen de grenzen v.d. wet) gedrukt worden?

[mmint]

Ik snap je vraag niet. Kun je wat duidelijker zijn?

Meer uren en km t.a.v. de aanslag? Wat bedoel je?

[hammie]

Ik bedoel:

 

Kan het nadelig uitpakken als ik meer uren of km maak? (bij de belastingaangifte)

[Paradocx]

Dus je wil er mee stoppen voor de rest van het jaar? Je aantal gepresteerde uren ligt in lijn met wat een werknemer zou gepresteerd hebben in dezelfde periode. Dus ik begrijp je vraag niet helemaal.

[mmint]

In welke zin nadelig? Probeer je vraag eens anders te formuleren met meer details en evt. een voorbeeld of concrete cijfers.

Misschien begrijpen we dan wat je probeert te vragen en hoeven we niet te raden...

[Marcel Spruit R.I.P.]

Als je nu 979 uur gereden hebt, vermoed ik dat je al aan het urencriterium (meer dan 1225 uur aan je onderneming besteden) hebt voldaan. Naast je rij-uren tellen ook acquisitie, administratie, ontwikkeling, et cetera daarin mee.

Als je daar aan voldoet heb je recht op de zelfstandigenaftrek (en evt. de startersaftrek).

 

Als je meer gaat verdienen, ga je ook meer belasting betalen, dat is wel een beetje hoe het werkt in Nederland. Als je de rest van het jaar kunt rondkomen van wat je tot nu toe verdiend hebt (lijkt me sterk, maar he, het zou kunnen), zou je er voor kunnen kiezen om de rest van het jaar vrij te nemen.