Bijtelling

[Zwaltje5]

Twee jaar geleden heb ik de achterbank en het tussenschot (dubbele cabine) uit mijn bestelauto gesloopt en heb hem laten keuren bij de rdw.

Sindsdien rijd ik dus rond in een bestelauto zonder tussenschot en met, aan beide zijden, ramen in de laadruimte.

De auto, een lange Hyundai h 200, is 11 jaar oud.

Nou ben ik persoonlijk van mening dat ik de bijtelling achterwege kan laten, omdat ik denk dat de auto door de veranderingen, dermate "privé onvriendelijk" is geworden dat geen belastinginspecteur er privé in zou willen rijden.

Nou ben ik zelf geen inspecteur der rijksbelastingen, dus ik rij er wel privé in. Weliswaar niet veel in verhouding, maar wel meer dan 500 km. Zo'n 2000 van de totale 14000 op jaarbasis.

Zakelijk gebruik ik hem voor het vervoer van op maat gemaakte meubelen en de basismaterialen om deze te maken.

Mijn vraag is: kan ik met een gerust hart de bijtelling niet toepassen of gaat me dit juist extra geld kosten?

 

[Marcel Spruit R.I.P.]

Je kunt met een gerust hart een briefje naar de inspecteur sturen, en daarin nauwkeurig de staat van je busje beschrijven. Voeg foto's toe, zodat de inspecteur kan zien wat je bedoelt. Als de inspecteur vind dat je gelijk hebt, krijg je dat zwart of wit retour (wel om vragen natuurlijk).

 

Om de bijtelling achterwege te laten is het niet van belang OF er privé in gereden wordt, maar of de auto "door aard en inrichting nagenoeg uitsluitend geschikt is voor het vervoer van goederen".

Ik moet zeggen dat ik in je post weinig aankopningpunten zie om dat standpunt in te nemen.

[R.I.P. | Peter Bonjernoor]

Voor de bijtelling maakt het toch niet uit of het een bestelauto is of niet? Voor de wegenbelasting wel. My bad - dus wel! :)

 

Is de auto door de RDW als bestelauto aangemerkt? Ik heb laatst ontdekt dat de hele strikte regels namelijk niet mogen worden overtreden, en het verwijderen van het tussenshot is echt helemaal uit den boze...

[Zwaltje5]

Bedankt voor de reacties.

Doordat het tussenschot verwijderd is is de auto veel lawaaiiger. Op het dashboard ligt een dikke laag stof doordat ik er meestal met mijn houtbewerkerskleren in zit. Ook is hij buitenom voorzien van reclame. (OK, misschien wat minder sterk dat laatste). De laadruimte is niet ingericht, om zoveel moge lijk ruimte te houden voor lange planken en platen en voor gereed product voor vervoer naar klanten.

Op het kentekenbewijs staat vermeld, bij voertuigcategorie, :"N1 BB/bedrijfsauto".

 

Hoe schatten jullie het voorgaande in bij beoordeling door de inspecteur?