Tonino

Hier nog even de algemene btw regel

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/btw_aftrekken/welke_btw_is_aftrekbaar/welke_btw_mag_u_aftrekken

21% mag afgetrokken worden, maar er mist een NL btw nummer of de factuur. Betekend blijkbaar ook dat een EU-factuur (oude MOSS) de btw ook niet afgetrokken zou mogen worden (oeps). 

Bij mij staat inmiddels op de factuur BE VAT 21% of DE VAT 19%. Dit inderdaad om alle onduidelijkheid voor te zijn.

Wie typed even het briefje naar de inspecteur? ;-)

Google? Gewoon zoeken naar geschikte bedrijven, monsters en offertes vragen.

Het is niet zo heel moeilijk, maar waarschijnlijk wel tijdrovend.

Ben nog niet tegengekomen dat het niet zou mogen. 

Heb zelf ook regelmatig klanten die vergeten dat ze een btw nummer hebben. Dan komt een maand later de boekhouder met het verzoek om eea te corrigeren, met weer meer werk. Hoop dat de OSS btw gewoon teruggevraagd mag worden, dat scheelt mij weer een hoop gedoe.

krijg van Higherlevel elk jaar een mailtje... Maar dan vergeet ik het zelf ook niet.

Op 15-7-2021 om 18:54, Gerard P zei:

De NL BTW van 21% rekenen voor alle EU orders en op het moment dat de totale EU-omzet in een kwartaal boven de 10.000 euro komt de BTW percentages rekenen van de EU-landen zelf.

Nee, gaat om de EU omzet waarover je btw berekend (dus geen ICP) over het HELE jaar (voor 2021 is dat een half jaar).

Geen idee hoe dit afgelopen is, hoop dat ze beide een beetje ater bij de wijn hebben gedaan er er toch uitgekomen zijn. 
Basis regel bij overmacht is natuurlijk dat iets onverwachts is gebeurd waardoor je niet op tijd kon leveren. Een jaar verder in de pandemie nog eens "covid" roepen gaat dan natuurlijk niet op, die pandemie was er al bij het afsluiten van he contract. Een oplaaiing van covid waardoor zeer onverwacht de havens van Shenzhen 2 weken dichtgaan  na een jaar business as usual is dat wel. 

De ontvangende partij in de UK kan/moet toch een nieuwe CO laten maken op basis van de oude CO?

In het kader van "lang leve de werkverschaffing"!

Je kunt er je betaalverkeer mee doen.. Maar goed, ik ging er wel van uit dat deze persoon ergens een verblijfsvergunning met belastingnummer heeft.

Sowieso gaat een KvK zonder BSN niet heel lang werken... 

Probeer ook eens wise.com, bijna gratis zakelijke IBAN.

Je moet dan wel ergens ingeschreven staan.

die gaan inderdaad de weg van de minste weerstand opzoeken.

Je wilt een callcenter opzetten om voor anderen te gaan verkopen.... maar komt dan hier vragen hoe je aan klanten komt?

hint: bellen? Vooral die energieboeren! Niet ophangen voordat je ze over de streep hebt.

53 minuten geleden, Bert. zei:

Dat moeten ze nu ook al met zendingen waarvan de verzender expres een lage waarde vermeldt om onder de 22 Euro grens te blijven.  Niets nieuws dus. Nu glipt daar al een hoop doorheen omdat de volumes te groot zijn (het bedrag van 7 miljard Euro gemiste belastingopbrengst is misschien nog wel aan de lage kant.....). 

Denk dat het verstandig is om verschillende belastingen uit elkaar te houden. Geef je een zakenrelatie een pen kado, dan is deze eventueel wel belast met importheffingen, maar hoef je er geen btw over af te dragen. Stuur je de pen vanuit het buitenland, dan lijkt het nu alsof er buiten de rechten ook nog btw over moet worden afgedragen. Dat lijkt me niet de correcte werkwijze.

Op 7-6-2021 om 00:54, R.I.P. - Benm zei:

 

Dat zou wel kunnen, als je enorme vrachtschepen die met een constante snelheid de halve wereld over varen gaat vergelijken met binnenvaart die ook nog te doen heeft met sluizen, ophaalbruggen, ander verkeer en dat soort zaken. 

Vergeet ook niet dat de binnenvaart een groot deel van de tijd tegen de stroom in omhoog aan varen is. Iets waar oceaanstomers denk ik minder last van hebben.

Blijft nog wel de vraag hoe er zal worden omgegaan met zendingen zonder waarde. Wij versturen regelmatig monsters van oude producties naar nieuwe klanten.  Je zou dan een factuur met btw kunnen sturen en nadat de zending is aangekomen deze weer kunnen crediteren, maar neem aan dat dat niet de bedoeling is.

tja, gewoon toegeven dat je er een factor 100 naast zit is natuurlijk moeilijk.

Maar vooral gewoon op je gevoel afgaan.

8 uur geleden, Maxn zei:

 

Vraag me dat af.

Er rekening mee houdend dat de boot zo'n 20.000 kilometer moet varen om van Azie naar Europa te komen, terwijl het maar de helft hemelsbreed is, en er minder zware normen voor de gebruikte stookolie gelden.

Table 1. CO2 emissions/transportiv CO2 emissions by mode of transportation

CO2 g/ km per metric ton

Airplane (air cargo) 560 g

Modern lorry or truck 45 g

Modern train 18 g

Modern ship (Maersk Line, Triple E) 3 g

https://backend.orbit.dtu.dk/ws/files/158911010/Working_Paper_4_Emissions_from_Shipping.pdf

maar er kan inderdaad nog een boel gewonnen worden met strengere eisen aan brandstof.

Heb je jouw contact voor luchtvracht China - Nederland ajb voor me? Ik betaal nog bijna 100% extra...

Partijen als DHL rekenden al geen inklaringskosten als er geen factuur nodig is, hopelijk blijft dat en zal het hoogstens uitgebreid worden naar een groter aantal zendingen.

natuurlijk is een vliegtuig niet groener dan een "stinkboot" per kg vervoerd.

Heb nog niet kunnen vinden hoe later met monster zendingen wordt omgegaan. Zendingen dus waar je als ontvangen dus niet voor hoeft te betalen en eigenlijk ook economische waarde vertegenwoordigen.

Op 15-5-2021 om 21:07, Branko Collin zei:

Ik hang sowieso elk verkoper op zonder te antwoorden. Misschien dat er een keer een 'goeie' tussen zit, en dan zou mijn gedrag onbeleefd zijn, maar de eerste moet ik denk ik nog meemaken (althans kan ik me niet meer herinneren).

Geef altijd aan dat ze een aanbod mogen sturen naar ons algemene mailadres. Van 75% hoor je daarna nooit meer wat, van de 25% zit er zo af en toe wat interessants tussen.

Waarom niet gewoon tegelijkertijd bij 3-5 banken een rekening voor je holding aanvragen?  Weer opzeggen is meestal snel gebeurd.

Nog nooit een aanbod gekregen van de Nederlandse tak van een koerier die goedkoper is dan gebruik makend van een HK agent. Niet geschoten is echter altijd mis, dus vraag gewoon een prijs op van je laatst ontvangen pakket.

Bol gaat het inderdaad oplossen. Voortaan zijn geen aanvullende voorwaarden meer mogelijk, dus alles mag retour binnen 30 dagen.

https://partnerplatform.bol.com/nieuws/verwijderen-van-aanvullende-voorwaarden

Heb je de expediteur altijd "vrij" gelaten met het doen van de aangifte? Dus dat ze zelf een Taric code verzinnen? Dan in ieder geval die beter zelf aan geven, liefst op basis van een Bindende Tariefinlichting (BTI).