Pieter Hooftman

kan ook zelf; http://www.belastingdienst.nl/zakelijk/ondernemen_aangiftedoen/ondernemen_aangiftedoen-17.html

of

http://www.nu.nl/news/1021248/30/Belastingaangifte_moet_gewoon_1_april_binnen_zijn.html

Allereerst uitstel van IB aangifte vragen zodat je meer tijd hebt?

Uitstel vragen op 31 maart om 23:59 uur is te laat.

sjglas, Maaike en anderen: zet je website adres in je handtekening op Higherlevel (in je profiel), elke post op Higherlevel is weer een referral naar je website en helpt je omhoog in de rankings.

Kleine moeite, groot plezier.

Zie onder de streep

|

|

v

Hallo Heuveling Dak,

Als je het aan mij vraagt is een superfraaie website voor een dakdekker van minder groot belang dan bijvoorbeeld voor een administratiekantoor of notaris. Bij dergelijke bedrijven verwacht je nu eenmaal onberispelijk taalgebruik, omdat je er van uitgaat dat men dan net zo precies is met jouw cijfertjes.

Je geeft echter aan je te willen onderscheiden op kwaliteit, en dan is foutloos taalgebruik ineens toch wel belangrijk. Naar mijn mening hoef je niet je hele website te verbouwen, maar wellicht kun je iemand in de familie of kennissenkring vragen om de tekst eens door te lopen op spel- en stijlfouten (ik zie er nog een stuk of zeven op de eerste pagina). Dat hoeft weinig of niets te kosten, en heeft als voordeel dat er iemand naar kijkt als potentiële klant, en niet als ingewijde.

Om te landen heb toch wel wat ruimte nodig. In den Haag heb je het malieveld, Daar kunnen wellicht 10 stuks tegelijkertijd landen, die vervolgens 1 minuut krijgen om als de @#$@%#$ aan de kant te gaan voor de volgende 10.

Ergo: 10 per minuut, voor half Den Haag. Ik geloof dat de gemiddelde file wel wat sneller gaat...

En bij mijn huis staan er toch wel veel lantaarnpalen en bomen in de weg. En o ja, bij drukte wel netjes in de aanvliegroute inritsen hè? Dus even stil blijven hangen als het nodig is.... , toch maar een hulpmotortje op die Gyro? :P

Hallo Saskia , ik kan het niet helemaal volgen.

"Maar om een verlenging tot het einde van dit jaar binnen te halen hebben ze voorgesteld dat ik 25% met de prijs zak terwijl het interimburo maar weinig wil toeleggen. "

Wie heeft dat voorgesteld, het bedrijf of het interimburo?

Je contract telkens voor 1 maand, is dat tussen jou en het interimburo, of tussen interimburo en bedrijf?

25% voor langdurigerer opdrachten vind ik wel wat veel. 10% zakken vanwege het langdurige karakter lijkt me wel redelijk.

Als je telkens éénmaandelijkse contracten met het interimburo hebt vind het beding in het contract maar raar. Stel dat jij na twee maal een maand het interimburo vaarwel zegt; hoe kunnen ze je dan nog een boete opleggen? Je hebt dan geen contractuele verbintenis meer.

Denk je in de toekomst nog meer werk via het interimburo te verkijgen. Zo ja, dan is het wat waard om een goede relatie te behouden.

 

 

Wat het netwerken betreft, hier ben in tot eind december 2006 niet mee bezig geweest,omdat ik mezelf ervan heb overtuigd dat iedereen op ieder moment van de dag gebruik maakt van mijn producten en of diensten.

 

 

Oei, ik hoop niet dat je hier bedoelt dat je zo'n uniek product hebt, en dat jij zó goed bent dat iedereen wel klant moet worden. Mijn ervaring is dat je tijdens gesprekken (of dat nou in verenigingsverband is, op een beurs etc.) vooral moet lúisteren naar het verhaal van de ander. Zoals Malamut al zegt zal men graag zijn verhaal vertellen. Dan hoor je vanzelf of er kansen liggen, en komt het gesprek vanzelf op het punt 'en wat doe jij eigenlijk?'.

De voorbereiding van netwerken bestaat dus vooral uit verkennen wie de anderen zijn en wat ze doen. Wat je zelf doet weet je al :)

Ik vind het een voorbeeld van een idee dat zó logisch, handig en zinnig is dat je je afvraagt waarom het er al niet was. Een knaller m.i.

Ik zie steeds meer bestaande webdiensten Google Maps omarmen, naar mijn idee moet het goed mogelijk zijn om je plattegrond als overlay over Google maps te leggen. Biedt als voordeel dat je de bouwplaats in een ruimere geografische samenhang ziet (ligging tov wegen, meren etc).

Hallo,

ASP en Webapplicatie zijn twee met elkaar samenhangende begrippen, die echter niet door elkaar gebruikt kunnen worden. Zie het eerder genoemde artikel.

Je huidige PC pakket vervangen door een versie die via een Internet browser gebruikt kan worden heeft voordelen voor zowel leverancier en gebruiker. De gebruiker hoeft niet meer zelf het pakket en evt upgrades te installeren, en de leverancier kan snel een nieuwe versie beschibaar maken voor al zijn bestaande klanten, en snel nieuwe klanten aansluiten.

Echter;

- je pakket moet technisch geschikt zijn voor gebruik door meerdere gelijktijdige gebruikers via een internet browser

- je zult een ASP moeten selecteren die jouw webapplicatie aan gaat bieden, of zelf een met internet verbonden server moeten inrichten (je bent dan zelf ASP);

- de ASP zal zorg moeten dragen voor backups ed.

Ik noem hier bewust even niet remote computing oplossingen zoals Citrix, omdat die nog steeds enige installatie van programmatuur op de pc van de eindgebruiker vragen.

Webapplicaties nemen een grote vlucht (telebankieren, asperion, e-boekhouden, webmail) en zijn m.i. 'the way to go' . Google heeft zelfs een complete office suite via het web.

 

 

 

 

Ik heb zelf nog geen idee of de bedrijven gids van de wereld steden index een succes zal worden of niet maar het gaat vanuit de basis ook om het aanbieden van een hoogstaande service waarin nog niet wordt voorzien. Een professionele wereld steden index met naast uitgebreide informatie over bedrijven/instellingen per stad tevens andere diensten en informatie zoals reizen naar de stad vanaf je eigen locatie. De afstand tot een stad in de wereld vanaf je eigen locatie. Geografische informatie zoals populatie/hoogte tot zeeniveau. Vliegvelden in de buurt van een locatie, evt. met mogelijkheid om online te boeken. Restaurants en Hotels in de omgeving van een locatie inclusief online booking systeem etc. Stratenkaarten en satelliet foto's van steden. Foto's/ videos van (evenementen in) steden, community (forum) waar door inwoners of toeristen over de stad te communinceren zal zijn en meer.

 

 

Zoiets? : http://nl.wikipedia.org/wiki/Amsterdam

uit de faq van bizner:

Kan ik als starter ook een lening krijgen?Ja. Als startend ondernemer kun je dezelfde lening krijgen als andere ondernemers, tot een maximum van €50.000. Een ondernemingsplan hoef je niet toe te sturen. We controleren wel je kredietwaardigheid. Je kunt een lening aanvragen via de beveiligde omgeving van bizner.nl. Binnen 1 minuut laten we weten hoeveel je kunt lenen.

Hallo Niki,

Ik weet nog wel mensen in Nigeria die je snel 10.000 euro lenen ;D

Nee, even alle gekheid op een stokje, je denkt er te licht over. Je zal minstens met een goed ondernemingsplan moeten komen wil een bank over krediet nadenken. En je vraag over BKR geeft te denken :-\

 

 

Wat je er verder mee wil bereiken weet ik niet, en de implementatie daarvan lijkt me ook niet gemakkelijk. Zeker niet bij een organisatie van die grootte!

Implementatie lijkt me de minste zorg. Hele horders PC gebruikers installeren systemtray programmaatjes die het lokale weer o.i.d. laten zien, en die daartoe regelmatig zichzelf updaten via internet. Die techniek zou je ook kunnen gebruiken. Het hangt er helemaal van af of de organisatie in kwestie een rol speelt in je bedoelingen. Als je die niet nodig hebt: richt je rechtstreeks tot gebruikers en laat de gebruikers lekker zelf het programmaatje installeren (tot verdriet van de systeembeheerders).

Als jouw software een hulpmiddel voor de organisatie moet zijn, dan zul je in gesprek moeten gaan met de ict mensen van die organisatie over hoe ze de software het liefst uitrollen. Maar die organisaties hebben vaak al allerlei methodes om berichten via hun netwerk te versturen (elk netwerksysteem heeft dergelijke functionaliteit). De vraag is dan meer waarom ze dat al niet gebruiken voor het soort functionaliteit dat jij beoogt.Je zult ze dus van die functionaliteit moeten overtuigen, daarmee wordt jouw oplossing niet zozeer een software oplossing maar een concept, waarvoor men vervolgens waarschijnlijk het liefst eigen software voor gebruikt.

Ik word wel steeds nieuwsgieriger wat je met die meldingen op een bepaald tijdstip wil bereiken :)

Hallo allemaal,

Ik heb een gebroken sleutelbeen opgelopen a.g.v. een verkeersongeval waarvoor de tegenpartij waarsch. aansprakelijk is. Ik ben ZZP 'er, en doe gelukkig vooral advieswerk zodat m'n werkonderbreking hopelijk maar een paar weken gaat duren. Niettemin blijkt hier hoe kwetsbaar je bent. Ik zit midden in een opdracht van 40 decl. uren per week, welke in een overeenkomst voor bep. tijd zijn vastgelegd. . De opdracht zal waarschijnlijk niet afketsen, maar kan ik de tegenpartij aansprakelijk stellen voor gederfde inkomsten vanwege niet gewerkte uren?

Ikzelf heb alleen een AOV, die bedoeld is voor als ik daadwerkelijk arbeidsongeschikt verklaard wordt, en dan na 1 jaar gaat uitkeren.

Wat mij vooral opvalt is dat de tarieven voor de normale diensten (transacties, internetbankieren) veel lager zijn dan bij de Rabobank zelf. Ik heb zelf net een jaar een rekening bij de RB en overweeg over te stappen.

Hallo Brukkie, twee vragen die bij mij meteen opkwamen, en waar je een antwoord op zal moeten vinden:

- de zzp 'er zal op de bouwplaats aanwezig moeten zijn als de spullen afgeleverd worden, om voor ontvangst te tekenen;

- als de spullen niet op de beloofde tijd afgeleverd worden, kan de ZZP'er niet aan het werk. Stel je voor dat je 's ochtends om 05:30 in je lege busje 150 kilometer gaat rijden, en dan maar moet hopen dat je spullen daadwerkelijk afgeleverd worden. Ik zou me een stuk zekerder voelen als ik achterom kijk in m'n busje, en al mijn spulletjes die ik nodig heb zie staan. Kortom, je zult veel vertrouwen bij de ZZP'er moeten kweken...

Ik heb een ander idee: in de ICT branche is het heel gebruikelijk dat de auto's van storingsmonteurs 's nachts voor hun deur door groothandels bevoorraad worden met computeronderdelen. Kun je niet 's nachts ZZP-busjes gaan bevoorraden? Dat kan zelfs uit naam van de bij de ZZP'er beklende groothandel, dus het vertrouwen is er al...

 

Ik heb net zelf dit boekje (http://www.ondernemersboeken.nl/item.aspx?I=139&C=2) laten drukken van 64 pagina's.

 

......

 

 

Ik hoop dat je hier wat aan hebt en wens je veel succes toe met je boek(je).

 

Karen

 

 

Hallo Karen,

Ontzettend leuk!, ik heb net Calimeromarketing (de 1-uur versie :) ) besteld.

Want wat ondernemen naast het ondernemen zelf ook zo leuk maakt is om er over te lezen.

Eén puntje: op je website Ondernemersdroom.nl onder 'Pers' werkt de link naar het artikel Uitvaart | oktober 2006 niet.

Groeten van Pieter Hooftman

waarom aangeven bij je ib 2006 of 2007 ? gewoon verantwoorden in je boekhouding van 2006. grootboekrek. betaalde/ontvangen rente of baten &lasten en als tegenboeking grootboekrek. nog te ontvangen bedragen. ik neem aan de je een bedrijf hebt en een boekhouding voert. rente over tegoeden zijn dan zakelijke opbrengsten.

Ik dacht het apart te moeten opgeven omdat in het aangifte programma er specifiek naar gevraagd wordt (vraag halverwege). Zie de bijlage.

Op 1-1-2007 is rente gestort op mijn zakelijke rekening voor de periode 1-1-2006 t/m 31-12-2006.

Geef ik deze rente op bij de IB 2006 of IB 2007?

Ik zou zeggen IB 2007 want de rentedatum op het afschrift is ook 2007, maar in het aangifteprogramma 2006 wordt bij de Winst en Verliesrekening gevraagd naar opbrengsten uit rente op banktegoeden. En dat is wel wat op 1-1-2007 gestort is....

[titel ingekort - mod]

Ik heb nog eens e.e.a. nagevraagd bij collega kantoren en ik geloof dat we er nu uit zijn.

 

...........

 

HeHe, eindelijk zijn we er zo uit. :P

Dit is heel goed geweest voor ons aantal berichten op Higherlevel ;D

Bedankt, door deze exercitie begrijp ik mijn eigen boekhouding ook weer beter.

Groeten van Pieter

Hallo Patricia, in de laatste post ging het door elkaar heen lopen en nu begrijp ik het nog minder. Even opnieuw. Eerst twee stukjes tekst van de BD, waarin ik een paar woorden rood heb gemaakt.:

Keuzemogelijkheden auto

Als u een auto zowel voor uw onderneming als privé wilt gebruiken, heeft u 2 mogelijkheden:

U rijdt in een auto van uw onderneming. De auto behoort dan tot het ondernemingsvermogen.

U rijdt in uw eigen auto. De auto behoort dan tot uw privévermogen.

[glow=red,2,300]De keuze die u maakt, heeft gevolgen voor de wijze waarop u de kosten van de auto moet verwerken in uw winstberekening[/glow]. U moet zowel voor de inkomstenbelasting als voor de btw bepalen of uw auto tot het ondernemingsvermogen of tot uw privévermogen hoort.

Als ik de tweede optie aanklik volgt er:

U rijdt in uw eigen auto

U mag € 0,19 per kilometer van uw opbrengst aftrekken voor de zakelijke ritten die u met uw eigen auto maakt. Ook als u de auto huurt, mag u € 0,19 per zakelijk gereden kilometer van uw opbrengst aftrekken.

Gevolgen voor de btw

Als uw auto privévermogen vormt, kunt u geen btw aftrekken voor de aankoop of de huur ervan. Wel mag u de btw op onderhouds- en reparatiekosten aftrekken voorzover u de auto voor uw onderneming gebruikt. Daarbij kunt u uitgaan van de verhouding van het aantal zakelijke kilometers tot het aantal gereden kilometers op jaarbasis.

Hieruit leid ik het volgende af:

1. Ik reken de waarde van de auto op geen enkele manier tot mijn bedrijf. Aanschaf en afschrijving komen niet voor in mijn boekhouding

2. Ik kies voor 'U rijdt in uw eigen auto'. Dat heeft gevolgen voor de manier waarop ik mijn kosten in de winstberekening moet verwerken.

3. Die manier is dus: door 19ct per zakelijke kilometer als forfaitair kostenbedrag op te voeren.

4. Vervolgens mag ik btw van de werkelijke kosten (die zich dus niet in mijn boekhouding bevinden) naar rato van zakelijke/privé kilometers aftrekken.

Pas bij 4. ga ik een probleem krijgen, en wel een boekhoudkundige. Door dit nu op te lossen door werkelijke kosten in te boeken ga ik iets anders doen dan bij 3. staat.

Door nu de 22%/6% autokostenfictie te gebruiken ga ik iets anders doen dan bij 4. staat.

???

edit 14:38 lees nu je laatste regel van de vorige post. Dus oplossing is stap 1. t/m 4. doen en voor stap 4. een memoriaalboeking invoeren?

Hallo Patricia,

Ik vind op een ander forum dit statement:

De 22% bijtelling is de maximale bijtelling die je zou moeten betalen. Als de daadwerkelijke kosten die je aan auto maakt lager dan die 22% zijn, hoef je alleen die kosten als bijtelling op te geven.

Je moet daarbij rekening houden met het onderhoud van de auto, de benzine, wegenbelasting, verzekering en afschrijving. Is dit alles bij elkaar lager dan 22%, betaal je dus ook minder bijtelling.

Zit hem daar de kneep? In mijn geval zijn mijn kosten stukken lager dan 22%. Als ik dan conform jouw voorstel de werkelijke kosten opvoer (aftrekposten), maar bij IB aangifte de werkelijke kosten weer bijtel in verband met privégebruik, dan vallen de twee tegen elkaar weg maar heb ik wel de boel in de boekhouding staan zodat ik m'n btw kan verantwoorden.

En vervolgens natuurlijk niet vergeten om de 19 ct per km in te brengen als aftrekbare kosten :)

Het enige dat rest is dat dan gedurende het jaar naar mijn idee m'n boekhouding geen getrouwe weergave van het bedrijfsresultaat is, omdat er allemaal kosten van de privé auto inzitten (die ik ook zou hebben als ik helemaal geen bedrijf zou hebben...)

Die 19 cent voer je op wanneer je de keuze hebt gemaakt dat de auto privevermogen voor de IB is. Dit staat dus los van het feit of je de auto voor de OB zakelijk vermogen maakt.

Wanneer je de keuze maakt dat de auto voor de OB zakelijk is boek je dus eerst alle zakelijke kosten in zodat je de btw kunt verrekenen en doe je aan het eind van het jaar het prive gebruik corrigeren.

Het gaat me juist om je laatste zin in bovenstaande. '... boek je dus eerst alle zakelijke kosten in.....' , daarmee komen de kosten in het bedrijfsresultaat en heb je kosten toch ook zakelijk (=aftrekbaar) gemaakt voor de IB? Dan kun je toch niet meer de 19 ct per zakelijke km opvoeren?

Boekhouden is leuk

 

Nou, ik deel bovenstaande mening dus niet. Ik ben nieuw op dit forum, zoals jullie misschien zien. Veel dingen begrijp ik niet, en na veelvuldige bezoeken aan de site van de belastingdienst moet ik zeggen dat er steeds meer bomen voor het bos komen te staan >:(.

......

Mijn concrete vraag is dus: WAT MOET IK DOEN? WAT IS HET GUNSTIGSTE VOOR ONZE SITUATIE? Ik snap er helemaal niets meer van, en heb het vermoeden dat het stoppen van mijn eenmanszaak het meest gunstigste zou zijn :-[. Ik wil me gewoon bezig kunnen houden met het doel van mijn zaak, zonder al te veel tijd te hoeven spenderen aan het kappen van bomen om het bos te kunnen zien. Help help...

Hoi Mikey, niet iedereen hoeft alles leuk te vinden. Voor jouw situatie zijn er legio kleine administratiekantoren (zoals pvisser ;) ) die de minder leuke kanten voor hun rekening kunnen nemen. Helaas is je jaaromzet relatief laag, en zijn dan de kosten wellicht relatief hoog.

Overigens vind ik het een vreemde gang van zaken dat de auto 'automatisch' op naam van je eenmanszaak is gekomen. Bij overschrijven geef je toch je gegevens op? Juist bij een eenmanszaak ben je twee juridische vormen in één persoon (bedrijf + burger), en zou er een keus mogelijk moeten zijn.

 

 

De kosten zijn niet prive maar de (waarde + aanschaf van de) auto is prive voor de IB! Wanneer je de auto voor de OB als zakelijk wilt zien boek je dus wel de kosten zakelijk ( en dus gewoon op je resultaat komen) in en zo kun je de btw terugvorderen en dan aan het eind van het jaar de correctie van het privegebruik voo de OB.

er valt in ieder geval één kwartje bij me , kosten <> waarde. Dank je :D

- waarde tel je dus niet bij, het is een privé auto.

- kosten die je met je privé auto maakt mag je á 19ct (dus op forfaitaire gronden) opvoeren

- btw mag je op werkelijke kosten plus rato zakelijk-privé corrigeren.

probleem is dus van boekhoudkundige aard, hoe specificeer je de btw als je de kosten forfaitair inboekt.

er lijken dus twee oplossingrichtingen:

a) werkelijke kosten zoals jij stelt tóch inboeken (maar mag dat dan? waarom is dan de 19ct regel bedacht?) en niet 19 ct per km forfaitair inboeken

b) of kosten forfaitair inboeken á 19ct en btw correctie via memoriaal boeking (met achterliggende stukken) verwerken (gruwel der boekhouders)