Fokko
Junior
-
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
-
-
Enige tijd geleden kon ik een partij accu’s en bijbehorende elektronica bestellen in Sjanghai en ze zijn inmiddels onderweg. Omdat een vriend in Polen ook belang had bij een pakket heb ik, door 2 partijen tegelijk af te nemen, een aanzienlijke korting kunnen krijgen en ze worden ook nog eens afzonderlijk verscheept per containerschip. Ik heb betaald met Paypal en het is afgeschreven van mijn Visa kaart. Nu heb ik mijn factuur (invoice) per e-mail ontvangen, hierop staat het juiste bedrag per pakket vermeld: $ 800,- Maar nu vertelde iemand mij dat je, voor het bepalen van de BTW, als aanvullend bewijs soms een bank- of creditkaart afschrift moet kunnen overleggen. Ik ga het binnenkort zelf uit Rotterdam ophalen. En ik kan wel een afschrift van mijn creditkaart meenemen maar daar staat natuurlijk $ 1.600 op, zonder verdere omschrijving. Ook hoorde ik dat de douane BTW mag heffen over de waarde die de goederen hier in Nederland zouden hebben. En dat is natuurlijk veel hoger dan in China. Kan iemand mij vertellen hoe dit werkt?
-
Inmiddels kopie binnen per email: er staat een stempel op Telex Release. Volgens de verkoper is dit een origineel en hij is niet van plan om ook nog eens papieren op te gaan sturen. Hij heeft er één, met het schip gaat er één mee en ik heb nu eentje. Op de b/l staat ook: Number of original B/L: three (3) Klopt dit verhaal? In feite is een Telex of fax natuurlijk ook gewoon een kopie.
-
Dank je Paul, waardeer ik zeer! Zal ik zeker contact mee opnemen zodra de B/L binnen is, dat kan ieder moment zijn. Een expediteur zal om een kopie van de b/l vragen. Nu is mij verteld dat je die niet moet gaan rondstrooien omdat iemand daar misbruik van kan maken en met jouw lading aan de haal gaat. Is dat waar? Want als je meerdere offertes opvraagt heb je geen keuze. Ik krijg de B/L per email toegestuurd, dus eigenlijk is dat dus ook een kopie, toch? Hoe zit dat nu precies... Fokko
-
-
Ik verwacht op korte termijn een pakket met accu’s (Lithium-Ion, niet giftig) uit Sjanghai in Rotterdam te ontvangen. Contact met de verkoper gaat erg moeizaam maar is waarschijnlijk CFR of CIF verstuurd, vermoedelijk deellading in een container. Gewicht is ca. 85 kg en afmetingen 130 x 80 x 30 cm, waarde ca. € 1900. De B/L heb ik nog niet maar kan ieder moment ook binnenkomen. Voor verzending heb ik al $ 250 moeten neerstellen maar ik begrijp dat ik naast BTW en importbelasting ook nog kosten voor een expediteur bij ontvangst moet betalen. Ik kan het zelf wel met de auto uit Rotterdam ophalen. Omdat ik geen enkel ervaring heb met zeevracht kom ik er nu pas achter dat ik zelf een expediteur moet inhuren. Iemand adviseerde mij een goedkope expediteur te zoeken en eventueel verschillende offertes aan te vragen. Kan iemand mij een schatting geven van de aanvullende kosten (niet belasting) die ik nog extra moet betalen? En heeft iemand een tip voor een goedkope expediteur(s)? Als dat niet mag op dit forum noem dan s.v.p. een aantal, via Google kon ik nl. geen zinvolle informatie vinden. Alvast dank voor reactie!
-
Hallo allemaal, Ik heb een bestelling geplaatst voor een groot accupakket voor inbouw in een Toyota Prius. Afmetingen 1 meter bij 70cm en 20cm hoog, gewicht ca. 85 kg. De verzendkosten waren $250,- Nu blijkt het pakket niet uit de VS te komen maar vanuit Sjanghai en ik heb net bericht gekregen van de verkoper dat dit per zeevracht gaat en dat ik zelf de inklaring moet regelen. Nu kreeg ik een mailtje van een andere koper die beweerde dat het vaak LCL containers waren uit China met een contract met expediteur hier en dat de kosten voor 0,2 kubieke meter bij waarde $2.500 al gauw kan oplopen tot € 600,- bovenop de BTW en importbelasting. Ik heb nog geen B/L ontvangen en vind het ook vreemd dat de verkoper mij nooit op de hoogte heeft gesteld van dergelijke absurd hoge extra kosten. Volgens mij is dit wel verplicht op Ebay. Wat kan ik het beste doen? Alvast dank voor reacties! Groet, Fokko
