Dennis020

Beste Paul, Laat ik aan de hand van je post even zo reageren.

wat ik van hun heb begrepen is dat ze voor een bepaald percentage van de iw een verzekering afsluiten. dit idd tegen het risico dat wij niet betalen. quality control is niet aan de orde. ze controleren echter wel de hoeveelheid. dus 200 cartons in een container en geen 199. qua eisen, daar ben ik niet van op de hoogte. waarschijnlijk dat ze bij veel transacties gewoon tot 30% pakken vooraf. maar het klinkt best, mits het zo uitgevoerd wordt als ze het mij hebben omschreven, interessant toch ? Zal nogmaals contact opnemen met de beste man. Denk dat hier wel een toekomst in zit. Bedankt voor je reacties btw

Dat is wat ik beweer ja. Sterker nog in sommige gevallen is de aanbetaling niet eens nodig. Je zoekt je product uit en geeft het HK bedrijf opdracht tot financiering. Het financiële risico wat je dan dus loopt is vrij klein. Hier betaal je dan echter wel 1.9% kosten totale invoice over. Plus 0.5% per 30 dagen aflossing inkoopwaarde over.

omdat ze het concept verder uit willen werken in Nederland, Duitsland etc. Dus misschien als hier genoeg vraag naar is ik er wel iets mee wil doen. Agentschap of wat dan ook. Daarom wil ik het weten. Als er echter veel negatieve reacties op komen, onder andere van dit forum waar toch wel wat mensen op zitten met verstand, begin ik er niet aan.

Tijdens mijn stage ben ik tegen een onderneming in Hongkong aangelopen die het totale proces van import tot aan de deur voorfinanciert. Dat wil zeggen. Je bepaalt zelf welke fabrikant je kiest voor je product. Uiteraard verlangt de fabrikant dat de +-30% totale invoice waarde vooraf betaalt wordt. Dit zodat met productie begonnen kan worden. Kosten voor grondstoffen etc. Nu ben ik dus bij een bedrijf terecht gekomen die dit allemaal vooraf betaalt. Hiervoor vragen ze uiteraard een fee. Maar wat ik nu dus wil weten van jullie. Punt 1 zou dit aantrekkelijk zijn ? Punt 2 zijn de %'s ok ? Ze hebben vestigingen in Nederland, Duitsland en Engeland. Tenminste, ze staan geregistreerd. Of dit alleen een postbus is weet ik niet. Afijn, ik zal bondig beschrijven wat het proces inhoud. 1. Je komt een prijs overeen met je fabrikant. 2. Je maakt contact met het bedrijf uit Hongkong zij checken je kredietwaardigheid en financieren. 3. Goederen worden door geleverd aan een door hun!! gekozen forwarder 4. Goederen worden vervoerd naar een door ons op te geven locatie 5. Je ontvangt je goederen plus je eindafrekening. Die eindafrekening bestaat uit totale inkoopwaarde product + 1.9% behandelingskosten + 0.5% rente + 500 euro set up fee + transport van China naar eindbestemming in Europa. Mening ? Voordeel lijkt me dat je zelf het transport uit handen kan geven. Zelf totaal geen expertise met inklaringsdocumenten etc dus ook geen idee of dit moeilijk is. Maar grootse voordeel lijkt me dat je niet naar je eigen bank hoeft om een kredietsom te vragen voor je import. Anyway wat denken jullie hier van ? In mijn optiek kan het interessant zijn..