Paul_X2

Beste VNIS, Het is me helemaal duidelijk. Zodra de situatie zich verder ontwikkeld ga ik dit uiteraard met een adviseur verder invullen. Hartelijk dank!

Joost, Wederom bedankt. Er is op dit forum al e.e.a. te lezen over deze constructie maar een aspect is me nog niet helemaal duidelijk: Stel mijn vrouw en ik willen beide vennoten zijn in de VOF. Indien wij beide activiteiten verrichten moet ikzelf dan als privé persoon de derde vennoot zijn met de DGA van de dochter BV als stille vennoot of ben ik als DGA de tweede vennoot? De eerste optie lijkt me het meest logisch. Zijn er nog speciale fiscale aspecten indien een DGA een vennoot is in een VOF? En natuurlijk voordat ik het vergeet..... fijne feestdagen!!

Joost, bedankt voor je uitleg. Dat een BV vennoot moet zijn in de VOF wist ik niet maar is eigenlijk heel logisch. De stamrecht verplichting ben ik mee op de hoogte maar het bedrijf kan toch zijn activiteiten voortzetten ook na de pensioen gerechtigde leeftijd, juist omdat enkel een deel van het stamrecht in de VOF zit?

Dag allemaal, Heb naar de volgende situatie gezocht maar niets concreets kunnen vinden: Een nieuw bedrijf starten is natuurlijk een mogelijkheid maar Is het ook mogelijk om vanuit een Stamrecht BV een bestaand bedrijf over te nemen? Het bedrijf in kwestie is een VOF en zou dus (ook in mijn geval) het beste als VOF onder de Stamrecht BV zijn onder te brengen. De waarde van het bedrijf is ongeveer 1/4 van de Stamrecht BV activa en voor zover ik heb begrepen kan dit bedrijf ook na mijn pensioengerechtigde leeftijd blijven bestaan omdat er voldoende overblijft om dan verplicht te gaan uitkeren. Ben benieuwd of voor deze situatie speciale regels gelden of andere zaken waar ik rekening mee moet houden. Alvast bedankt.

Dag Joost, Bedankt voor je snelle antwoord. Vergeef me als ik wellicht open deuren intrap maar ben redelijk nieuw t.a.v. fiscale zaken. Indien de keuze valt op aanschaf als bedrijfsauto binnen de Holding klopt dan het volgende: Nieuwwaarde auto 50000 euro. Afdracht fiscus 25% + 2.7% = jaarlijks 13850 euro vanuit de holding. Lijkt me redelijk veel voor een occasion van 15000 euro! Indien ik de huidige privé auto verkoop voor 10000 euro en voor de occasion 5000 bijleg (=10000 vanuit Stamrecht (50% belast)) lijkt me dit een betere optie. Is deze redenering juist? Overigens, indien de auto binnen de holding wordt aangeschaft, zijn er nog fiscale voordelen m.b.t. wegenbelasting en verzekering? Wederom bedankt.

Binnen afzienbare tijd zal mijn Stamrecht BV worden opgericht met daaronder een werkmaatschappij BV met gedeeld eigenaarschap. Ikzelf ga vanuit de werkmaatschappij veel zakelijke kilometers maken en ga de auto ook privé gebruiken. Wat is nu de beste optie: • Om de fiscale druk van de auto niet op de WM te laten drukken (vanwege het gedeeld eigenaarschap waarbij de andere persoon geen gebruik maakt van deze auto) lijkt de beste oplossing de auto binnen de Stamrecht BV aan te schaffen en een km vergoeding te declareren bij de WM. Is dit de juiste aanpak? • Ik heb begrepen dat naast de 25% bijtelling ook nog eens 12% van deze 25% als BTW moet worden afgedragen. Omdat de auto een niet al te dure occasion zal zijn (ongeveer 15000 euro) vraag ik mij af of het wellicht voordeliger is de auto privé aan te schaffen en een kilometer vergoeding te declareren bij de WM. Behoort dit tot de mogelijkheden? Gaarne jullie advies en aanvullende tips. Alvast bedankt.