Ik heb een Mercedes 190E uit 1985 in Duitsland gekocht met katalysator, en daardoor heeft deze auto de groene 4 Plakette. Daarmee mag je in Duitsland in alle grote steden komen.
In Nederland autogas erin gelegd, en daarmee is hij nog schoner.
Wordt de mrb weer ingevoerd, dan wordt het veel te duur, en moet ik de auto verkopen. Ik schat dat het per jaar 1500 euro kost, en voor 7500 km per jaar loont dat niet.
Probleem is dat te veel mensen oude Mercedes diesels hebben ingevoerd, en deze zijn wel vervuilend.
Jammer, had ik het geweten dan had ik er niet in geïnvesteerd.
Ik ben niet zo blij met een overheid die voortdurend andere plannen maakt.