dsvitesse1

Hallo, ik ben reeds 28 jaar in dienst bij huidige werkgever. Onregelmatige diensten, gemiddeld 32 uur in de week. Sinds 2001 "parttime " ondernemer voor 20 uur per week. Boventallig bevonden, ze weten niet wat ze zonder mij moeten beginnen, maar ze gaan het wel proberen met ingang van 1 januari 2016. Nu is er ook nog een gouden handdruk. Ik wil natuurlijk de werkzaamheden in mijn eigen bedrijf proberen uit te breiden, maar weet niet hoe en of dat gaat. Dit gield natuurlijk voor iedere ondernemer en ik ga ervan uit dat ik ook zal groeien. Hoe zou ik nu verder het beste kunnen handelen. Heb reeds 37 jaar ww premie betaald, dus ik ga ervan uit dat ik ook wel recht heb op enige ondersteuning. Wat gaat er gebeuren met de "gouden" handdruk? Ik betaal daar reeds 52 % belasting over heb ik begrepen. mvr gr, Harry

Beste, vandaag uiteindelijk geld terug gekregen via Paypal. Afgelopen weer een aantal keren contact met verkoper en wederom met allerlei excuses. Met een beetje druk is toch gelukt om hem ervan te overtuigen dat het beter was om refund te maken. Hij ging proberen de versnellingsbak alsnog te traceren. Ik ben benieuwt, misschien wordt hij binnenkort toch nog hier afgeleverd. Waarschijnlijk niet en staat hij gewoon nog in LA. Een ieder vriendelijk bedankt voor de reacties en advies.

Ben benieuwt. Net mailtje gekregen dat ik refund krijg binnen 24 uur. Ik laat het weten,

inderdaad, weer excuses. zie onderstaand email contact. eens kijken of ik mijn geld terug krijg. Steve Can reply? Numbers are from 2010. http://www.mainfreight.com/Global/en/Freight-Tracking.aspx?ID=PCXS3EM10010002&Code=C&DateOf= Kind regards, Harry Martens www.ds-vitesse.com Steve B. via 18:19 (32 minuten geleden) aan mij, harry Hi Harry, Those were the numbers they gave me...that looks like an old shipment that I received from Lotus! I am calling them this morning as I did not receive a reply to my email from Monday. -Steve www.ds-vitesse.com= Harry Martens 18:27 (23 minuten geleden) aan Steve Hello Steve, this keeps going on and on and on. Everytime you have a different excuse and tell me you get back to me with good info but you never give it. You should have the Bill of Load when the crate was out. I will give you time until tomorrow to get me good info or I wll use my network and influence ( I am official Lotus parts supplier for the Factory ) and will report this issue everywhere. 2013/3/6 Steve B. Steve B. 18:44 (7 minuten geleden) aan hml Harry, I fully appreciate your frustration, but you do not need to threaten me. I have an excellent reputation everywhere and have never not done what I stated. I agree this is a mess…but not entirely of my doing. I did ship your gearbox as I stated. I did not receive the usual Bill of Lading as the crate was picked up from my office by a contracted Main Freight trucking company while I was out of town and they did not leave my staff a copy of the paperwork. I should have jumped on this more firmly at the time, but I failed to follow-up…meanwhile the crate was sitting in a customs impound at the LA Port while the strike was underway and the broker said they could not give me the load number until the shipment was actually loaded….so yes it became a series of stories and delays and ridiculous circumstances. I already told you I would refund your money and then try to sort it out and recover my shipment. You do not need to insult me anymore nor threaten me with slanderous actions, it is just not necessary and serves no purpose. I was working to get your gearbox delivered, but if you just want to end this and me refund your money I will do that as I had previously offered. I am as fatigued with all of this as you are. Regards, Steve From: Harry Martens [mailto:citrolotus@gmail.com] Sent: Wednesday, March 06, 2013 9:28 AM To: Steve B. Subject: Re: TRACK AND TRACE 18:51 (0 minuten geleden) aan Steve hello Steve, I have never insult nor threatned you. You were stringing me along. please do refund me the money and we end this. regarDSm, Harry Martens hml@ds-vitesse.com citrolotus@gmail.com

Main Freight here is Los Angeles. Dat is de enige naam die ik heb.

Nee. Nog niet. Heb maandag jl antwoord van verkoper gehad en hij zou B/L doorgeven via zijn agent. Wie weet, maar ik twijfel zeer. Mede door het feit dat hij, omdat hij volgens hem, niets meer van mij vernam dat de bak inmiddels geleverd zou zijn. In werkelijkheid heb ik hem zeker 5 mailtjes gestuurd.

allemaal reuze bedankt voor de input. top. Ik ga direct aan de verkoper een bericht sturen en verzoek om B/L nummer direct te zenden. Ik ga er nog steeds vanuit dat hij het goed bedoeld maar dat wel de laatste kans voor hem is om een en ander op het juiste spoor te zetten. Ik heb hem al eerder gevraagd of dit een scam was en mijn geld kwijt maar hij reageerde direct furieus en ging ervan uit dat ik dat uit fustratie naar hem uitte. Volgens zichzelf is hij een zeer gerespecteerd lid van de Lotus beweging in US en gaat prat op zijn goede naam. Ik wacht op antwoord van hem. nogmaals , dank. gr Harry Martens

Hallo, bedankt voor je reactie, Dit zijn de enige gegevens die ik heb ontvangen. Wat is B/L nummer op zijn engels, dan kan ik daar nog even naar vragen. bedankt, gr Harry Martens

Ok, ik begrijp het. bedankt voor het plaatsen in het juiste forum. met vriendelijke groet, Harry Martens www.ds-vitesse.com

Hallo, ik begrijp dat deze zaken wel een tijd kunnen duren, maar ik probeer de zending te traceren. Ik ben zelf ondernemer en dit gedeelte van het forum gaat toch over internationaal ondernemen? Vermoedelijke zitten er hier wel een paar logistieke specialisten die mij kunnen vertellen of de nummers wel of niet kloppen en of de zending al in Rotterdam ligt. met vriendelijke groet, Harry Martens

Hallo, in oktober heb ik via Ebay in US een versnellingsbak van een klassieke Lotus gekocht. Verkoopprijs en verzendkosten betaald aan verkoper ( goede feedback ). Tot op de dag van vandaag nog niet binnen en ik krijg het gevoel dat ik aan het lijntje wordt gehouden. Mede door het feit dat de verkoper niet meer mijn vragen voor updates beantwoord. Onderstaande gegevens omtrent de zending heb ik van hem gekregen: Hold Reason: CET DEVAN EXAMINATION This shipment has been fully CET examined. Freight availability is revised and shown on export notice. Revised charges shown on arrival notice. Shipment Details: Exporters HBL: PCXS3EM10010002 Container Number: APHU4645149 Port of Loading : LOS ANGELES Port of Arrival: ROTTERDAM Vessel: CMA CGM CASSIOPEIA IMO: 9410765 Expected Vessel Arrival: December 15, 2012 Expected Cargo Availability: January 15, 2013 I am working with my broker to get more details for you. This is not Fed Ex! Sea Cargo is not trackable other than cargo loading and container number. I am told containers can be unloaded and shipments put into other containers for weight balancing etc. Give me another few days and I should have contact information for you in Rotterdam to call and collect the shipment. -Steve Hopelijk kan iemand mij wegwijs maken. met vriendelijke groet, Harry Martens modedit:link naar eigen site verwijderd