Mado

Bedankt voor het welkom! Ik vind persoonlijk dat het een grensgebied is. Ik ben inderdaad nog student maar dit is geenszins een huiswerk-, of afstudeeropdracht wat volgens de Forum regels is verboden. Daarentegen ben ik wel actief bezig met het verkopen van goederen. Uiteraard op een veel kleinere schaal dan de 'echte' ondernemers op dit forum, maar je moet het ergens leren lijkt me. Ik hoop dan ook dat er forumleden zijn die bereid zijn om mij te helpen.

Beste medeleden, Ik ben een 19-jarige student en ik zoek een creatieve manier om (legaal) geld te verdienen. Ik ben sinds kort gaan handelen via Marktplaats met redelijk wat succes. Het geld wat ik hiermee heb verdiend wil ik investeren door op Ebay bij een Britse groothandel verschillende spullen te kopen. Ik zit te denken aan verschillende soorten zonnebrillen en daarnaast wat andere prullaria. Daarnaast heb ik op Marktplaats een stapel werkende computer-randapparatuur voor weinig geld kunnen kopen, dit wil ik ook aanbieden. Een bedrijf in de buurt organiseert markten en braderiën en op de meeste is het toegestaan om nieuwe spullen te verkopen. Voor twee tientjes huur je een kraam en je kan aan de slag. Ik heb mijn zinnen gezet op een markt van volgende week die twee dagen duurt en in de voorgaande jaren goed werd bezocht. Per dag is de markt zes uur open dus in totaal 12 uur om spullen te verkopen. De totale investering, zowel de producten, huur van de kraam en brandstofkosten is ongeveer 300 euro. Daarnaast heb ik ongeveer 50 euro opofferingskosten omdat ik op 1 van de marktdagen niet kan werken voor m'n baas. Als ik alles weet te verkopen heb ik een omzet van 900 euro en dus een brutowinst van 600 euro. Omdat ik betwijfel of ik alles kan verkopen ga ik er van uit dat ik slechts 60% van de maximale omzet krijg, dus 540 euro. Ik kom dan uit op: Omzet: +540 EUR Inkoopwaarde omzet: -300 EUR --------------------------- Brutowinst: 240 EUR Uiteraard kan ik dan de niet verkochte producten op een latere markt alsnog proberen te verkopen. 240 euro winst is op zich niet veel, alleen voor mij als student is het een prima bedrag. 86 euro zou ik moeten afdragen aan de belastingdienst aangezien ik geen onderneming ben en dit dus inkomsten uit overige werkzaamheden zijn. Lang leve de 37% schijf als student. ;D Mijn vraag is alleen hoe ik de verwachte afzet zou kunnen uitrekenen. Is het realistisch om te verwachten 120 zonnebrillen te kunnen verkopen? Dat komt neer op elke 6 minuten 1 zonnebril verkopen..

Hallo, Ik overweeg om prullaria te importeren uit China en die op Marktplaats aan te bieden. Dit is hobbymatig en ik verwacht niet meer dan 2 tot 300 euro winst per maand. Voldoe ik daarbij aan het zijn van een webshop met bijhorende plichten of niet?

Als eerste wil ik iedereen bedanken die hier heeft gereageerd, ik waardeer het zeer! Ik moet eerlijk bekennen dat deze ideeen nu nog in mijn hoofd zitten en ik nog niets concreet op papier heb uitgewerkt. De reden daarvoor is dat ik nu nog studeer en ik deze studie eerst af wil maken. In de tussentijd wil ik ideeen uitdenken, een ondernemingsplan schrijven en voorbereidingen treffen. En hoe zit het met een auto dat eigendom is van het bedrijf maar wordt ingezet door de lessee? Uiteraard moet ik dan wegenbelasting en verzekering betalen, maar is die verzekering alsnog goedkoper dan wanneer ik zo'n verzekering particulier zou hebben? - Ik wil me vooral richten op mensen die afhankelijk zijn van hun auto en/of zich geen onverwache kosten kunnen permiteren en daardoor een nieuwe auto willen rijden maar de aanschaf niet kunnen betalen. Dit wil ik doen door in grotere aantallen auto's af te nemen die geen onnodige luxe hebben en daardoor goedkoper zijn. Voor klanten die wel meer luxe willen hebben is uiteraard ook plek. Daarnaast wil ik inspelen op risico-averse mensen die niet willen leasen omdat ze hun baan kunnen verliezen; zij kunnen bijvoorbeeld een contract nemen dat per maand opzegbaar is, uiteraard tegen een hogere leaseprijs. - Eigen inbreng is op het moment slechts een paar duizend euro, dat is ook waar ik me het meeste zorgen om maak.

Dit heb ik wat ongelukkig bewoord. Ik bedoel het volgende: ik koop een auto in, op een gegeven moment leaset een klant deze auto, is het vanaf dat moment bedrijfsvoorraad of valt het ergens anders onder? De auto blijft immers wel eigendom van de onderneming maar er wordt mee gereden door de klant.

Beste leden, Ik loop al enige tijd met het idee rond voor een eigen onderneming en dit wilde ik graag hier voorleggen zodat mensen met ervaring en expertise dit kunnen beoordelen. Het concept is, heel kort door de bocht, een autobedrijf waar mensen een auto prive kunnen leasen met zowel de reguliere leasetermijnen, zoals 2 jaar en langer, maar ook flexibele contracten die je per 2 maanden kan opzeggen. Ik wil me in het begin richten op mensen die niet te veel eisen stellen aan een auto maar in een betrouwbare auto van A naar B willen komen zonder zich druk te hoeven maken om de verzekering, wegenbelasting en onderhoud. De te leasen auto zullen auto's worden die een relatief hoge restwaarde hebben ten opzichte van hun concurrenten. Na het leasecontract blijf ik dan zitten met een auto met een hoge restwaarde waarvan de onderhoudshistorie bekend is. Vervolgens kan de auto worden ingezet voor een andere leasecontract of worden verkocht. Naast het leasen zou ik mezelf ook bezig houden met het verkopen van voormalig leaseauto's en de auto's die door mijn klanten worden ingeruild. Ik wil auto's in grotere aantallen kopen om zo korting af te kunnen dwingen bij de importeur en zo een voorraad op te bouwen waardoor een klant bij wijze van spreken nu een auto bestelt en morgen kan wegrijden. De grootste kosten zitten in het opbouwen van een voorraad. Het beste lijkt mij om bij het starten een voorraad van ongeveer 20 auto's te hebben van 2 verschillende typen en in diverse kleuren zodat klanten direct op weg kunnen. Het probleem is uiteraard dat de auto's de hoogste kosten zijn, als ik 20 auto's van het model Volkswagen Up wil kopen kost dat ongeveer 12.000 euro voor een instapmodel met een paar opties. Dit is uiteraard de consumentenprijs, maar met 20 modellen kom ik dan alsnog uit op 240.000 euro. Daarnaast is het ook wenselijk om het geld te hebben om 1 of 2 jaar te kunnen bestaan zonder enige winst. Het exacte bedrag kan verschillen maar ik schat het nodige startkapitaal op 450.000. Nou zou een bank niet zo happig zijn op het verstrekken van een krediet van dik 4 ton aan iemand zonder eigen inleg, maak ik een kans met crowdfunding of een private investeerder? En als een private investeerder in mij wil investeren, wat voor eisen worden dan doorgaans gesteld buiten het afbetalen van de lening met rente? Verder nog een vraag aan de verzekeringsexperts hier: als ik een auto die in de bedrijfsvoorraad zit all risk wil verzekeren, is dit doorgaans duurder of goedkoper dan wanneer ik dit met een prive-auto doe? En geldt de bonus-malus regeling ook voor bedrijven? Bij voorbaat dank voor de hulp, Mado