The Toolman

Op 19-4-2022 om 11:19, Cosara zei:

De Belastingdienst beslist niet over “wat nodig” is.

 

Als je 10 boeken koopt over bedrijfseconomie, dat gaat de Belastingdienst niet zeggen dat één boek voldoende is.

Dat dus.

Dat geldt eigenlijk voor zo'n beetje alle kosten die je maakt, als jij kun verantwoorden waarom je het zakelijk gezien nodig vindt dan is het geen probleem.
 

Niet te moeilijk denk en gewoon common sense gebruiken.
Als jij zelf je website beheert en je wilt een boek kopen over webdesign of SEO, lekker doen.
Of je handelt in meubels en je wilt een boek over de geschiedenis van de barkruk omdat je dat handig vindt voor je bedrijf dan is dat goed te verantwoorden

Op 14-6-2022 om 11:31, DaMedia zei:

Als punt 1 waar is dan zou er altijd BTW op de factuur moeten staan (er van uitgaande dat de verkoopprijs hoger is dan de inkoopprijs).

Normaal volgt het BTW-percentage van de porto het percentage van de omzet, dan zou het ook onder punt 1 vallen.

punt 1 ís waar.
Ron zegt "je berekent BTW", er staat niet "je vermeld BTW op de factuur" ;)

optie 1 zou ik aanraden, btw weglaten van factuur en dan meenemen in het totaal bij de berekening en afdracht

Op 5-7-2022 om 18:10, Bassie2110 zei:

De vraag is: transportkosten meenemen in de kostprijs of transportkosten apart in de boekhouding zetten en weglaten in de kostprijs. 
In het laatste geval kan dit enorm veel teweeg brengen zodra wij (in mijn voorbeeld) 150K boeken in december. Dit geeft een behoorlijk negatief resultaat in de balans voor dat jaar als je nagaat dat je de producten pas gaat verkopen in het jaar erop. Leuk voor je balans omdat je kosten in het jaar ervoor zit maar de bank zal daar anders over denken.

Op zich inderdaad geen moeilijke kwestie want wij zullen niet de enige zijn.
Kostprijs zonder of incl. transportkosten? 

Je haalt echt wat dingen door elkaar denk ik, kosten en resultaat staan sowieso niet op de balans (niet zo zwart wit in elk geval).

Op productniveau kun je de kostprijs noteren (goed dat je daarin de transportkosten meeneemt). Daarmee kun je de marge per product direct zien en kun je ook na verloop van tijd wat rapportages draaien op product- of productgroep niveau met betrekking tot marge etc. Dan kan je bijvoorbeeld zien of je meer verdient aan koekenpannen of aan braadpannen.
Wat je hier invult staat los van je winst/verlies rekening.

Aan de andere kant moet je al je inkoopfacturen inboeken op factuurdatum, zowel van de producten zelf als van het transport. Dit voor je BTW adminstratie maar ook voor je winst/verlies rekening (waar je echte resultaat te zien is) en afletteren met je betalingen. 

Wat je kunt doen is verschillende boekingen maken voor de kosten zodat je die over meerdere maanden uitsmeert, dat geeft een beter beeld over je resultaat per maand/kwartaal. Voor de balans maakt het niet uit wanneer je die 150k toch in 1x betaalt in december, dit komt dan direct op je balans terecht (in de vorm van vermindering van je liquide middelen of verhoging van je vreemd vermogen als je ervoor leent). Als je elk jaar in december een soortgelijk bedrag uitgeeft dan maakt het eigenlijk ook niet uit.

Mijn advies zou zijn om even een boekhouder ernaar te laten kijken als je zelf niet voldoende kennis hebt.

Bedankt voor de tips! ik ga ermee aan de slag.

dat thema zag ik ook al voorbij komen, dat lijkt me een mooie dan.

Nogmaals bedankt

Bedankt weer. Ik heb wp rocket inmiddels geïnstalleerd en ik denk dat dat het beste is. Niet?

Autoptimize heb ik uitgezet omdat het veel overlap had met wp rocket als ik het zo zie.

Ik heb een ander thema geïnstalleerd even en dat lijkt inderdaad een hoop te schelen. Ik weet dat het niet om de functionaliteit gaat maar dingen als de zoekfunctie, productfilters etc zitten standaard niet in een ander thema dus het is wat kinder representatief dan lijkt me?

De plugins geven bepaalde functionaliteit die onmisbaar is (vind ik) en niet altijd door andere plugins opgevangen kan worden. Zal ze desondanks nog eens goed doorlopen.

Ik heb ook autoptimize maar die lijkt weinig te doen, of ik die nu aan of uit heb staan maakt weinig verschil hier.
Maar wat je eerder zei over dat thema en onnodige data in bestanden helpt dan niet nee

Zojuist W3 cache en auto optimize uitegeschakeld en WP-rocket gekocht en ingesteld.

Het is er alleen maar minder door geworden volgens google... Ik denk dat ik nog met de instellingen aan de slag moet.

46 minuten geleden, Pomper zei:

Het nadeel van een gratis thema is dat ze meestal niet zijn geoptimaliseerd voor snelheid. Heb jij al teruggeschakeld naar het standaard thema om te kijken of dit solaas biedt? 

 

Dat is de afmeting. Het gaat om de grootte. Heb jij de afbeeldingen ook gecomprimeerd? 

 

Het lastige van W3 is dat hij heel lastig is in te stellen. Door een verkeerde instelling kan je webshop juist langzamer worden. Juist om die reden zijn wij overgestapt van W3 naar WP-Rocket. 

 

21 plugins hoeft geen probleem te zijn. Als de plugins maar goed gecoded zijn. Zelf hebben wij ruim 60 plugins draaien in een van onze shops en zitten wij op ruim 95% pagespeed. 

Ah fijn! dat is goed om te horen en geeft de burger moed ;)

Terugschakelen naar het standaard thema kan wel maar vernaggeld de webshop dermate dat fatsoenlijk gebruik niet mogelijk is.

Terecht punt wat betreft de afbeeldingen, die autoptimize zou ze waarnodig nog verder moeten comprimeren, al zijn de meeste al niet echt groot.

W3 gooi ik eruit, WP-Rocket is een betaalde plugin als ik het goed zie toch? Deze: https://wp-rocket.me/pricing/ dan ga ik die installeren

Fijn dat het aantal plugins ook geen probleem is. 

9 minuten geleden, Pomper zei:

 

Mijn vermoeden is ook dat het de template is. Een gratis template is leuk maar kan beter een betaald template worden die geoptimaliseerd is voor snelheid. 

 

Ja dat is verkeerde zuinigheid ook denk ik inderdaad. Kun je een goed thema adviseren?
Deze is nu ook zodanig aangepast dat updates vanuit het thema ook niet mogelijk zijn (ook niet slim, dat weet ik nu)

Bedankt Ron, daar kan ik wat mee.

Wat betreft de server. Dat is een eindeloos heen-en-weer. Developers zeggen dat het aan de server ligt, echter als ik naar de statistieken kijk, geheugengebruik, responsetijd etc dan is daar echt niets geks te zien. Allemaal heel snel en ver onder elk limiet.

1 minuut geleden, Ron van der Kolk zei:

Welk deel van de performance gaat dan mis? Heb je nadere analyse gedaan? Zit het in het ophoesten van de productinformatie (mogelijk problemen database, php), laden van de afbeeldingen (losse bestanden of in-line), weergeven van de pagina in de browser (mogelijk problemen in template/css/js)? Als je niet weer waar een bottleneck zit, is het proberen van diverse plugins schieten met hagel. Advies: eerst analyse.

Bedankt Ron,

analyse is gedaan, het is een meerkoppig monster.

De grootste winst is te halen in : 

"Eliminate render-blocking resources"

Er zijn wat CSS en JS bestanden die erg langzaam laden.

Daar heb ik specifiek plugins voor geïnstalleerd (om dat soort bestanden samen te voegen en te comprimeren etc). Zonder voldoende effect helaas.

Ik heb een hoop IT kennis maar dit is te specifiek. Ik heb echt hulp nodig van een WooCommerce/ Wordpress expert. Alleen als je daarop gaat googlen dan zie je door de bomen het bos niet meer...

8 minuten geleden, Pomper zei:

Ik zag in je footer een 2-tal links staan. Ik vermoed dat het de bovenste is.

Heb jij het thema zelf gemaakt? Ik heb 2 scanners geprobeerd maar beide geven aan dat ze het thema niet herkennen.

 

Heb jij de foto's verkleind? Is W3 correct ingesteld?  

het gaat om de bovenste inderdaad, MercuriusTools.nl

Het thema is een gratis thema.

De foto's zijn 600x600

W3 is denk ik correct ingesteld?

16 minuten geleden, Pomper zei:

Welk template gebruik je? 

Cache, zoals WP-Rocket en CDN al geprobeerd? 

Bazar (wel wat css aangepast)

    
W3 Total Cache staat aan en "Autoptimize"

heb al diverse andere geprobeerd maar steeds met wisselend effect.

Momenteel staan er 21 plugins geïnstalleerd, dat is misschien wat veel maar ik heb geen vergelijkingsmateriaal, ik kan er met de huidige functionaliteiten in elk geval niet verder in snijden.

O ja, nog even belangrijk om te vermelden, we draaien op een dedicated server met 8 cores die minder dan 50% van de resources gebruikt in piek.

Het zit hem echt in de software.

Al een tijdje hebben wij problemen met de performance van onze webshop. Als je via web.dev van Google kijkt scoren we rond de 50 op gebied van snelheid.

We hebben al diverse plugins geprobeerd om e.e.a. te versnellen maar het blijft drama. We hebben momenteel 5.000 producten maar dat zou voor woocommerce geen probleem mogen zijn. Het zit waarschijnlijk in de template en de plugins die we gebruiken.

Net contact gehad met een partij die zeiden dat ze ons konden helpen maar wat ze eigenlijk bedoelden is dat ze voor 10.000 - 25.000 euro een kopie van onze site gaan bouwen vanaf 0. Erg teleurstellend, zo hopeloos is het namelijk niet.

Wie heeft hier nog meer mee te maken gehad en kan me adviseren zodat niet voor €93,- excl BTW alleen maar mijn site opnieuw wordt gebouwd?

Nou ben ik eigenlijk wel benieuwd hoe het er nu mee staat.

Kun je een update geven?

bedankt voor de reacties.

Joost Rietveld voorlopig zal er weinig echte winst zijn, daarnaast zal er ook wat gereserveerd worden als werkkapitaal.  

Wat ik online lees is dat winst die er niet is je ook niet als loon kan uitkeren, al lees ik wel weer dingen over "fictief loon" als verschil tussen dat wat wel uitgekeerd is en wat eigenlijk gebruikelijk is.. Is dat nog iets om bang voor te zijn?

Nou is die vriend van mij gekomen met die VOF constructie maar we kunnen toch net zo goed beiden een eigen holding nemen en dan samen een BV voor de activiteiten? 

Naast het afschermen van mijn bedrijf en vermogen is het is voor ons ook belangrijk dat we een rechtsvorm hebben voor het registreren en verzekeren van de auto's. 

25 minuten geleden, Cosara zei:

Daarbij ben je in loondienst van je eigen werk-BV ... met een daarbij behorend salaris. Dat weegt niet op tegen een brutowinst van zo'n 10 á12.000 pp.

 

De tijd dat je met de werk-BV in de auto-activiteiten stopt gaat ten koste van de uren die je in de man-vrouw firma stopt. Met andere woorden ... dat kan gevolgen hebben voor de  zelfstandigenaftrek in de man-vrouw firma.

Terecht punt mbt het loon. Al lees ik wel dat als de winst relatief laag is je ook minder loon mag/kan uitkeren maar dat is inderdaad nog wel een grijs gebied voor me. 

Wat betreft de aftrek, daar maak ik me minder zorgen om, die 1225 uur is maar 24 uur per week. Daar kom ik makkelijk aan

Hallo Cosara, bedankt voor je reactie! 

De hobby fase is wel voorbij, daarom de noodzaak/wens om het anders aan te gaan pakken. Het doel is niet om ervan te kunnen leven maar we willen het goed aanpakken, graag met een naam naar buiten kunnen treden en een entiteit hebben waar we de auto's op kunnen registreren. De brutowinst zal zo'n 10 á12.000 pp zijn, op jaarbasis. 

Met mijn geringe juridische kennis is het enige dat ik kan bedenken een constructie waarin ik via een BV deelneem, om er zeker van te zijn dat mijn eigen bedrijf en vermogen afgeschermd zijn. Dat dat wellicht overdreven is snap ik.  Als dit ook waterdicht te regelen valt met een contract dan vind ik dat ook prima, scheelt een hoop kosten en gedoe denk ik. 

Misschien kan iemand daar meer over vertellen? 

Binnenkort wil ik bij een fiscaal adviseur langsgaan om mijn concrete situatie te bespreken maar ik zou graag goed beslagen ten ijs komen en vraag jullie daarom eerst om advies.

Wat is de situatie? 

1. momenteel heb ik samen met mijn vrouw een VOF, deze loopt goed met een gezonde winst waar we goed van kunnen leven. De winst is te laag voor omzetting naar BV omdat we nu beiden gebruik kunnen maken van de ondernemersaftrek.
2. samen met een vriend wil ik een bedrijf starten, hij is ondernemer en heeft al een eenmanszaak die blijft bestaan. Een hobby die we samen hebben loopt wat uit de hand (auto's)
3. We gaan geen schokkende dingen doen en veel risico verwacht ik niet maar ik wil 100% uitsluiten dat zijn handelen ooit impact kan hebben op mijn eigen VOF of mijn privé vermogen

Wat ik bedacht hebt (niet gehinderd door veel fiscale kennis) is om voor mij een Holding BV op te richten met daaronder een werkmaatschappij die vervolgens 1 van de 2 vennoten wordt. 

De verwachting is dat de omzet en winst relatief laag zullen zijn (we doen dit naast onze eigen bedrijven) en een BV is eigenlijk overkill (in elk geval op dit moment) maar een bedrijf is wel nodig voor bepaalde inkopen die we willen doen en een "normale" VOF tussen ons als natuurlijke personen zie ik niet zitten.

Ik denk dat ik op deze manier het risico bij de werkmaatschappij leg en de winst, die we niet opnieuw investeren in de VOF, naar de holding kan overbrengen zodat het daar ook veilig staat.

Het DGA loon maak ik met niet erg druk om, ik zal de belastingdienst vragen om deze op nul te zetten ivm de geringe winst, de vraag is alleen wel bij welke winst ik wel loon moet gaan uitkeren?

Zit ik met deze denkwijze in de goede richting? Of is een andere aanpak verstandiger? 

Bij wie kan ik het beste terecht hierna? Een notaris heb ik nodig voor het daadwerkelijk oprichten maar kan deze ook voldoende advies geven? Of is een tussenstap bij een fiscalist aan te raden?

Bij voorbaat dank voor het meedenken!

[...]

Nu weet ik dat hoverboards verboden zijn op de openbare weg.

Ben ik eigenlijk juridisch verplicht om te vermelden dat hoverboards verboden zijn op de openbare weg? [...]

Ik begrijp het niet goed, waarom zou je het _niet_ doen? Zet het er gewoon bij...

Wel zo netjes.

Moet je daar nou echt een topic voor openene?

Zsm veranderen inderdaad. Los van wat je concurrent vraagt/eist, je wilt zelf toch ook niet dat je naam sterk op die van een concurrent lijkt?

Succes!

[...]

De uren zijn volgens hun theorie inderdaad indirecte uren, maar dit is mijn onderneming en ze leveren nu wel omzet. alleen kunnen mijn uren niet rechtstreeks aan een koop of klant gelinkt worden.

[...]

Ik weet niet hoe het zit hoor maar bovenstaande geldt toch eigenlijk voor elke handelaar?

In elk geval voor elke webshop eigenaar maar ook voor een vriend van me met een autohandel.

Hij is soms heel gericht voor een bepaalde auto bezig maar vaker nog is hij uren bezig met zoeken naar nieuwe handel, zowel online als echt onderweg. Als daar niets uitkomt is dat ook niet te linken naar een verkoop.

ben benieuwd naar wat de ervaring van anderen is (ben blij dat ik zelf nooit gecontroleerd ben dan..)

Als je de boel voor de gek wilt houden door in België te gaan wonen maar je in NL ergens in te schrijven dan zal je hier weinig bijval vinden denk ik.. :)

Zoek gewoon even uit wat de gevolgen precies zijn en doe het netjes, kan je er ook geen gedoe mee krijgen.

Succes

[...] 90% van klanten die rembours kozen weigerden pakje aan de deur zodat het (met hoge kosten) weer retour naar mij kwam.[..]

Precies de reden dat wij deze optie niet aanbieden.

We geven wel de optie tot vooruitbetaling via bankoverschrijving en daar wordt regelmatig gebruik van gemaakt. Zelden komt het voor dat mensen niet betalen.

Voornamelijk zijn het bedrijven of of mensen die hun "random reader" niet bij zich hebben op het werk bijvoorbeeld (ik heb het wel eens gevraagd).

Wij sturen wel altijd een email na een paar dagen als er geen betaling komt. Over het algemeen wordt daar positief op gereageerd. Mensen zijn het vergeten, dachten dat ze het al gedaan hadden of geven eerlijk toe dat ze wachten op salaris.

Op grond van de kleineondernemersregeling (artikel 25 van de Wet op de omzetbelasting) heffen en vermelden wij geen omzetbelasting.

ja, zo werkt het dus niet haha. Ik zou het even van de site afhalen.

TS, de vragen die je stelt zijn erg basaal en zijn met een beetje zoekwerk op de site van de belastingdienst zo terug te vinden.