lucvanleeuwen1

Hallo, ik heb op dit moment twee stages gelopen (elk 800 uur), waarvan 1 bij een expediteur op de export documentatie voor containers en de ander op de sales van een Breakbulk terminal. Bij bijde stages heb ik gehoord over de concurentie strijd tussen de haven van Rotterdam & Antwerpen, gezien Container & breakbulk elk een vak apart is en dit moeilijk valt te combineren wil ik dit onderwerp houden op container vervoer. zoals iedereen weet is Rotterdam haven nummer 1 op het gebied van container transport in Europa en zo ook ook op Antwerpen. voor mij is dit terecht en je kan hieronder zien waarom: 1. de container terminals van Rotterdam zijn een stuk geautomatiseerder dan die van Antwerpen, helemaal met de maasvlakt II binnekort. 2. het achterland (vooral duitsland) is beter te bereiken, doordat de infrastructuur beter verzorgd is (wegen, trein verbinding & waterverbinding met de Rijn) 3. Diepgang in Rotterdam is lager, grotere schepen kunnen dus aanleggen. 4. Fiscal representation in Rotterdam heeft meer voordelen, ik zou verwachte dat langzamerhand de Rotterdamse haven steed meer business van de Antwerpse haven afpakt, alleen als ik op internet hierover zoek kom ik er eigenlijk achter dat de Rotterdamse haven daalt In container aantallen en de Antwerpse haven juist groeit...... ook heb ik gehoord dat de zeevracht tarieven in Rotterdam hoger liggen, klopt dit? zo ja waarom en zou dit de reden voor het groei verschil kunnen zijn?