obj@live.nl

Dit is correct Roel, dit doet de vervoerder inderdaad. Daarbij is het ook zo dat de reis direct van Oslo naar Zweden gaat zonder tussenstop en dus als internationale reis gezien kan worden. Nu rest als laatste mijn vraag of ik een gegronde berekening maak door mijn inkoopprijs met 1,67 te vermenigvuldigen om zo tot de theoretische winstmarge te komen? Super dat een forum als dit bestaat met mensen die bereid zijn te helpen Mijn dank is groot!

Erg fijn om te horen. Dus mijn theoretische verkoopprijs van de losse onderdelen (x1,67) mag ik op elk onderdeel toepassen? Dat was namelijk mijn grootste zorg dat ik zomaar een theoretische verkoopprijs creëer. Nogmaals dank Roel

Beste Roel, Dank voor de reactie. De locatie waar we gevestigd zijn is in Zweden. Het transport van het vliegveld naar het basiskamp is voor 75% (130km) in Noorwegen en vervolgens de laatste 25% (40km) in Zweden. We huren alles (locatie, kano's en materiaal) in Zweden. De kanotocht is individueel en kruist eventueel de grens maar vind voor 90% plaats in Zweden (dit zou ik voor nu buiten de beschouwing van de vraag willen laten). Mijn vraag gaat over de kosten die in Noorwegen plaatsvinden of die goed berekend worden. Nogmaals dank

Haha, die komen gelukkig zelden voor... Toch vind ik het lastig een goed antwoord te krijgen met de beperkte hoeveelheid informatie die er te vinden is omtrent dit onderwerp. Nogmaals dank voor degene die mij hierbij wilt helpen

Wij zijn een kleine reisorganisatie en organiseren actieve reizen naar Zweden. Ik heb een (korte) vraag over de omzetbelasting van onze pakketreis en hoop echt heel erg dat jullie mij kunnen helpen. De Case: Wij bieden een pakketreis (kanoreis) aan welke bestaat uit - vliegticket - transport richting basiskamp - 2 overnachtingen op het basiskamp - verhuur van materiaal Al deze kosten dragen direct bij aan de reiziger en vallen (in mijn ogen) onder de reisbureauregeling. Nu komt het lastige gedeelte. De reis vind plaats op de grens tussen Noorwegen en Zweden. De vliegtickets zijn naar Oslo en het transport is voor 75% in Noorwegen en 25% in Zweden. De overige kosten worden gemaakt in Zweden. Aangezien Noorwegen niet onder de EU valt geldt hier de 0% BTW regeling. Mijn gedachtegang is als volgt en ik hoop dat jullie mij hierin kunt helpen: Verkoopprijs pakket €700,- Inkoopprijs: - vliegticket €250,- - transport €20 - basiskamp €50 - verhuur materiaal €100 Totaal €420 700/420= 1,67 Theoretische verkoopprijs losse onderdelen - vliegticket 1,67 x €250 = €417 - transport 1,67 x €20 = €33 - basiskamp 1,67 x €50 = 83 - verhuur materiaal 1,67 x €100 = €167 totaal €700 Winstmarge 0% BTW (gedeelte wat in Noorwegen plaatsvindt)(vliegtickets + deel transport in Noorwegen) (€417-€250) + (0,75 x €33 - 0,75 x €20) = €176,75 Winstmarge 21% BTW (gedeelte wat in Zweden plaatsvindt) (0,25 x €33 - 0,25 x €20) + (€83-€50) + (€167-€100) = €103,25 Af te dragen omzetbelasting = (21/121) x 103,25 = €18,- Ik hoor heel erg graag of mijn gedachtegang goed is en waar ik eventueel nog rekening mee dien te houden. Hartelijk dank

Ik ziet het inderdaad, hartelijk dank voor de uitleg.

Zou je misschien willen uitleggen waarom dat niet het geval is? Hartelijk dank

Is het niet zo dat van de €94,45 af te dragen btw de voorbelasting van €52 wordt afgetrokken waardoor de omzet (ex btw) niet €905,55 maar €947,55 (ex btw) wordt?