Autodidakt

Na wat nadenken en uitzoeken laat ik het maar over aan de overheid om mensen te helpen ;) Ik wil (door de ondoorzichtigheid) niet mijn inkomen op de tocht zetten en risico lopen terwijl dat niet nodig is. Ik had de beste intenties maar zie dat dat al snel anders gezien wordt en de overheid daar ook niet op ingericht is. Het stichten ve stichting is iets te ondoorzichtig dus laat ik het hierbij. Bedankt voor de inzichten!

Dank ieder voor de reacties! Ivm mijn uitkering , maar ook mijn gehoorschade, is het idee echt ruim onder de 8 uur per week te blijven. Daarnaast zal ik de €1700 per jaar nooit willen en hoeven te behalen. Als ik er over nadenk dan zit het grootste voordeel toch wel in een bedrijfsbusje rijden ( wegenbelasting is enorm veel lager, denk aan bijna 60-80 per maand) Daarnaast is de BTW en (nog los van BPM) in de prijsklasse waarin in ik zou kopen ook zo'n 1200,-. Per jaar op mobiliteitskosten dus 2000,- "besparing middels een Stichting" Ik richt me vooral op oudere auto's / oldtimers, maar gereedschap zal gauw 50-100 per maand zijn (uitgaven). Te denken valt aan een uitleenvergoeding om dat enigzins te bekostigen. Als ik zo de besparingen aan BTW en belastingen afzet tegen de inzet betaald het zichzelf deels terug en kan ik dus, tegen minimale donaties aan mijn stichting, mensen helpen. Het helpen zal bestaan uit verstrekken(lenen) juiste gereedschappen en het geven van adviezen. De stichting zal dan iets van Stichting oldtimer belangen moeten heten of Instandhouding automotive erfgoed. ik kan de stichting dus beter een (renteloze) lening verschaffen. Niet echt, meer financieel haalbaar maken van een bus en gereedschap en dus betaalbaar nog een toegevoegde waarde mogen zijn. Mocht er echt een overschot (financieel) komen dan schenk ik dat liefst aan een stichting mbt gehoorschade. Toch als ik er over nadenk dan is het dusdanig complex, en ik zie de argwaan al hangen in de maatschappij mbt inkomsten verwerven, dat het misschien beter is toch die geraniums te gaan planten. ;) (ik wil in geen enkele opzicht er beter van worden, alleen mezelf het gevoel van een toegevoegde waarde geven door mensen te helpen).

Beste mede forummers, Ik heb sinds dit jaar een volledige IVA uitkering. Ik weet zo'n beetje wat weer werken voor impact heeft op deze uitkering en wil dus niet volgens een vast patroon weer werken. Ik ben slechthorend en werken met een gehoorprobleem is erg vermoeiend dus ik wil zelf enkele uren per week invullen met iets nuttigs. Tot voorheen was ik autotechneut en hiermee bezig dus (ook veel met documentatie maken en lezingen voorbereiden) Ik heb de behoefte om bv oldtimer bezitter te gaan helpen met moeilijkere klussen. Ik klus dan niet zelf, maar ga er naar toe en wend mijn expertise aan. Om dit te kunnen doen wil ik wel een bedrijfsbusje aanschaffen en wat gereedschappen/documentatie. Ik heb me suf gelezen maar zie door de regeltjes het bos niet meer. Het lijkt me dat ik een stichting kan beginnen? Op naam vd Stichting een Bus met gereedschap kan kopen (ik schenk dat uit mijn prive vermogen) en dan aan de slag kan. Die enkele uren die ik maak brengen nauwelijks geld op, maar wat er binnen komt zal dus wegvallen tegen het gereedschap/vervoer. Stel dat ik meer krijg dan verwacht dan koop ik meer gereedschap. Ik wil absoluut geen winst maken, als dat toch mocht gebeuren schenk ik het aan een goed doel (lijkt me stug). Ook denk ik wel interessant te weten, wat als ik stop en er staat een bus en wat gereedschap op naam van de stichting. Kan ik dat aan mezelf verkopen? De belangrijkste vragen voor mij zijn: Kan ik naast mijn uitkering een stichting beheren/uitvoeren? kan ik belastingtechnisch een grijskenteken/ bedrijfswagen rijden en gereedschap kopen (zonder BTW)? Ik ben nog geen 60 en wil me nog niet achter de geraniums voegen.. mijn kennis verloren laten gaan is ook zonde... Ik wil dus verkennen wat er voor mij nog mogelijk is . Veel dank alvast voor het meedenken!!