Lebo-66

Een ieder hèèl hartelijk bedankt voor alle moeite die u neemt om het proberen uitbrengen leggen. Ik denk dus dat zoals reageerder StevenK het probeert uit te leggen het meest in de buurt komt hoe het zit en men de BTW moet zien als bij wijze van een paar “sportvelgen” van 21K ze maken deel uit van de kostprijs. En als men ondernemer is dan heeft men dan “de mazzel” om deze ten tijde van het bezit van het voertuig de waarde hiervan ( 21K in dit geval ) terug te ontvangen van de Fiscus en een particulier heeft dit “voordeel” dan niet en krijgt dus feitelijk de auto zònder deze “sportvelgen van 21K”? Maar wat doet het dan feitelijk met de restwaarde na bijvoorbeeld 1 maand? Is de auto welke van een particulier geweest is en word terugverkocht aan de dealer dan sowiezo die 21K minder waard omdat deze “sportvelgen” er niet meer onder zitten ( lees: BTW is niet meer aftrekbaar) Buiten de “normale” waardedaling om bedoel ik. En is de auto dan 21K meer waard als hij van een ondernemer teruggekocht zou worden door de dealer buiten de “normale” waardedaling om? in de praktijk zal het qua waarde niets uitmaken behalve wanneer een ondernemer hem zou gaan kopen want dan is ie 21K “te duur” omdat men die niet kan terug ontvangen. Maar dit zou toch eigenlijk wel zo moeten zijn lijkt mij? Een dealer die de auto nieuw besteld bij de fabriek betaald toch in 1e instantie veel minder voor de auto dan dat hij zou moeten betalen voor de geworden Marge-auto? ( vanzelfsprekend buiten de normale winstmarge om natuurlijk ) Ik hoop natuurlijk ook wel dat men mijn denkwijze begrijpt, het houd mij al jaren bezig en kom er niet uit Harteljk dank! mvg

Hartelijk dank voor uw vlotte antwoord! Dat de dealer de auto kan en zal terugkopen en vervolgens de marge-regeling moet toepassen en BTW betaald over de winstmarge dat begrijp ik volkomen. Maar waar is de oorspronkelijke BTW dan “gebleven” want deze is toch afgedragen aan de Fiscus? Dan zal de afschrijving toch ook vele malen groter moeten zijn dan wanneer het een BTW-auto gebleven was en deze BTW nog steeds in de prijs is inbegrepen? Of is die 25K afschrijving juist hoofdzakelijk gekomen door de verloren gegane BTW? Maar dan zou dit weer inhouden dat als het wèl nog een BTW auto zou zijn het bedrijf wat de auto zal terugverkopen slechts iets van 5K zal gaan verliezen? Dit in tegenstelling tot de BPM die langzaam minder word maar ook na een paar jaar nog terug ontvangen kan worden bij bijvoorbeeld export van het voertuig en dus nog wèl lange tijd in de waarde van de auto inbegrepen is. ik breek hier al jaren mijn hoofd over..... Ik bedank u in ieder geval hartelijk voor het met mij meedenken! mvg

Goedenavond, Na uren speuren op het internet stel ik ten einde raad deze vraag hier in de hoop dat iemand het Juiste antwoord kan geven.... Al jaren stel ik mij op het standpunt dat een Nieuwe auto welke een nieuwprijs heeft van € 120.000,- inclusief € 20.000,- BPM en inclusief € 21.000,- BTW na aflevering aan een particulier een Marge-auto is geworden en de betaalde BTW en BPM vervolgens “verdwenen” is want deze BTW en BPM worden door de dealer afgedragen aan de schatkist. De BTW is mijns inziens ècht weg en de BPM schrijft vervolgens langzamerhand af en zit dus nog wel lange tijd in de waarde van het voertuig verwerkt. Maar vervolgens gaat deze particuliere eigenaar 1 maand later terug naar de dealer en zegt dat hi/zij de auto weer wilt terug verkopen ( dus niet inruilen of in bemiddeling laten verkopen maar ècht terugkopen ) Wat is dan “gebeurd” met de waarde van dit voertuig? Mijns inziens is die € 21.000,- aan BTW welke is afgedragen aan de schatkist sowiezo al “weg” en zal de dealer deze dan vervolgens direct laten afschrijven door de klant want weg=weg lijkt mij? Als het een ondernemer is dan kan deze weer een BTW factuur uitschrijven en kan de dealer deze er ook weer bijgeven maar bij particulier is dit onmogelijk. Ik vergelijk het zelf met een bij wijze van spreken afgeleverde auto met voor € 21.000,- aan luxe extras welke van het voertuig gestolen zijn en dus bij terugverkopen na 1 maand niet meer “aanwezig” zijn? Ook lijkt mij dat als een dealer een voertuig heeft verkocht welke ex BTW en ex BPM bijvoorbeeld € 75.000,- inkoop gekost zou hebben niet een 1 maand gebruikte auto waar gèèn BTW meer van toepassing is zal inkopen voor meer dan hij in 1e instantie gekost heeft toen de dealer hem inkocht van de fabriek. Hij zal hem dan denk ik willen terugkopen voor het bedrag Ex BTW maar inclusief BPM en zal de particulier hooguit een bedrag van € 90.000,- terug kunnen betalen terwijl dit als de koper een ondernemer was dit dan plus 21% BTW zou zijn lijkt mij? Ik hoop dat er een lezer is die begrijpt wat ik bedoel ( misschien zelfs werkzaam is bij een Auto-dealer ) en een juist antwoord kan geven op deze vraag? Alvast heel erg bedankt voor de te nemen moeite. Mvg