R-H-N-L

Tja, garagebedrijven.. Heb een keer een factuur ontvangen waar zelfs 2 tiewraps apart op gefactureerd stonden.

Ik heb nogmaals alle documenten doorgenomen en zag bij het onderhoudscontract de mededeling "Hierbij wordt reistijd aangemerkt als arbeidstijd.". Blijkbaar hebben ze het dus wel vooraf aangegeven. Maar het was een document van 5 jaar geleden, dus wist niet niet meer zeker. Toch blijft mijn mening dat ik het bij een hoog uurtarief voor de reistijd vreemd vind om ook nog km-kosten in rekening te brengen. Maarja, "hoog" is ook maar relatief.

Eerder rekenden ze inderdaad voorrijkosten en uren. Latere facturen kilometers en uren. Maar ik vond het nu een hoog factuurbedrag voor het werk wat er gedaan was. Ik vond zowel het uurtarief als km-prijs relatief hoog. Vandaar dat ik even aan jullie wou vragen of dit een normale werkwijze is.

Ik kan in de overeenkomst niets terugvinden over reiskosten. Ik begrijp wat jullie bedoelen met 2 verschillende dingen. Maar als ik dat in mijn branche zou hanteren houd ik geen klanten meer over. Bedankt voor de snelle reacties, mijn vraag is beantwoord.

Helaas heb ik weer een hoge factuur ontvangen van het bedrijf dat onze alarminstallatie beheert. Wat mij opvalt, is dat ze reiskosten dubbel factureren. De monteur is ongeveer een uur aanwezig geweest. Op de factuur staat "werkzaamheden inclusief reisuren: 2 x €97". Maar ook nog apart de kilometers voor €0,84 per km. Totaal factuurbedrag bijna €300. En dan is er ook nog niks vervangen of gerepareerd, alleen gekeken wat er precies kapot is. Is het normaal om de reiskosten dubbel te factureren? Ik maak zelf altijd een afweging wat het beste bij een klus past. Bij korte afstanden reken ik het een beetje door in het uurtarief. Bij grotere afstanden doe ik de kilometervergoeding apart. Maar dan niet ook nog de reisuren.