Pieter4321

Ja, dit is precies het moment waarop een douane-expediteur wél zinvol wordt. Ook bij één pallet. Je kunt het zelf doen, maar als starter is de kans op fouten (EORI, HS-codes, invoerrechten, btw, documenten) groot en die kosten vaak meer dan een expediteur kost. Wij hebben goede ervaringen met Neele‑Vat voor dit soort trajecten. Zij kunnen alleen de inklaring doen, of het hele importtraject overnemen naast de forwarder van je leverancier. Zeker als je al weet dat volumes gaan groeien, is het slim om hier nu al een vaste partner voor te hebben, dat scheelt stress én geld op termijn.

Ja, dit is een standaard traject voor een zeevracht­forwarder. Voor een 20ft container met meubels uit China heb je geen gewone transporteur nodig, maar één partij die alles regelt. Wij hebben goede ervaringen met Neele-Vat. Zij verzorgen o.a. ophalen in China, zeevracht, inklaring in NL en eventueel natransport. Dat is meestal eenvoudiger dan zelf losse partijen schakelen.