Beste lezers, ik heb een vraag over CE certificering:

 

Een fabrikant in China heeft een product waar ik interessen in heb, alleen op dit moment nog geen CE certificering voor dit product.

De fabrikant geeft aan dat bij voldoende vraag uit europa hij de CE keuringsaanvraag gaat indienen. Ik zou graag het volgende willen weten:

-Is het mogelijk een product zonder CE certificaat te importeren, ook als je het niet in het vrije verkeer brengt? Dit zou dan bijvoorbeeld gaan om het testen of verbeteren van het product. (Ik zou dan eventueel zelf CE-certificering aan kunnen vragen)

-Wat kost een aanvraag en CE-keuring voor een fabrikant ?

-Hoe lang neemt de gehele procedure ongeveer in beslag ?

 

Groeten,

Ruben

 

Er staat al heel veel op HL over CE . Zie bijvoorbeeld hier https://www.higherlevel.nl/forum/index.php?board=44;action=display;threadid=26007;start=0#msg233648

Een prototype hoeft niet gekeurd te zijn. Kosten voor CE-keuring zijn helemaal variabel en hangen er dus vanaf welke aspecten er aan het apparaat gekeurd moeten worden. Dat kan dus Elektrisch/Mechanisch, Pneumatisch/Hydraulisch zijn.

Je zult dus met de technische gegevens naar een keuringsinstantie moeten om een prijs aan te vragen.

 

Maar is keuring noodzakelijk voor dat product?

Keuring is noodzakelijk, soortgelijke producten hebben namenlijk wel CE certificering.

Maar ik zou dus ook een prototype kunnen laten overkomen, moet hiervoor dan een speciaal document voor worden aangevraagd?

 

Groeten,

Ruben

Ik denk dat je het niet moeilijk moet maken. Gewoon dat als prototype bestellen voor verder testen op locatie. Daar hoef je toch geen speciale documenten voor op te stellen. Wel even goed kijken naar de HS-code, om verassingen aan de grens te voorkomen.

Voor een CE certificaat is niet per definitie een keuring nodig. Lees het eerder opgegeven topic even goed door!!

Aan welke CE norm zal het product moeten voldoen?

Vaartuigen, Richtlijnnummer: 2003/44/EG

Ik lees net dat een importeur ook CE certificering kan laten uitvoeren. ik ga me maar eens verdiepen in de richtlijn om na te gaan of er en zo ja welke keuringen er moeten worden uitgevoerd.

 

Het hangt er dan vanaf in welke categorie het vaartuig valt of er een keuring nodig is.

Zie hiervoor ook de richtlijn 94/25/EG (artikel 8 met verwijzing naar bijlage 1, punt 1) waar 2003/44/EG een aanvulling op is.

 

http://www.dciworldwide.eu/cms/media/docs/nl/richtlijn_94_25_eg.pdf

http://www.dciworldwide.eu/cms/media/docs/nl/aanvulling_richtlijn_2003_44_eg.pdf