Verschil tussen FCL in Nederland en in China

[Mikepgc]

Hallo allemaal,

 

Mijn vraag luidt:

Is er een verschil in het proces van de FCL in Nederland en China?

Wat voor kosten komen erbij kijken?

alvast bedankt!

 

Mike Chan

[geanonimiseerd__]

Wat voor soort verschil ben je bang voor?

 

Full container load is nogal.... duidelijk

 

Kosten? Vanaf Shenzhen is deze opgave actueel: (voor goederen ex-factory, hout produkten)

 

EX SHENZHEN TO ROTTERDAM 1X20’GP RATE AS BELOW: CY/CY

 

OCEAN FREIGHT: USD1650/20’GP

LOCAL CHARGE:

ORC USD141 /20’GP

DOC: USD30/SET

TLX: USD30/SET

SEA: USD5/20’GP

TRUCKING: USD243

CUSTOMS: USD250

FUMIGATION FEE: USD78

 

[Mikepgc]

Ja verschil in de kosten..

Ik hoorde dat de kosten niet hetzelfde zijn.

 

Hoe zit het met de LCL ?

[XiaoDi]

Full container load is nogal.... duidelijk

 

Ik heb hem even wat duidelijker gemaakt voor mezelf:

 

            

OCEAN FREIGHT: USD      1650      /20'GP

 

LOCAL CHARGE:            

 

ORC USD       141      /20'GP

DOC: USD       30      /SET

TLX: USD       30      /SET

SEA: USD       5      /20'GP

TRUCKING: USD      243      

CUSTOMS: USD      250      

FUMIGATION FEE: USD      78      

 

Totaal: USD      2427      

 

Totaal: EUR (1 euro: 1.37 usd)      1771

      

 

[Blous]

Hi Mike,

 

Deze kosten zijn redelijk hoog als ik even sec naar de all-in zeevracht kijk. Maar goed het geeft een beeld plus de local charges zijn uiteraard afhankelijk van de plaats waarvan de goederen moeten worden vervoerd.

 

Verder zullen de prijzen voor FCL hier of daar geregeld niet zo veel verschil geven. Dit is heel anders bij LCL dat zou ik eigelijk altijd aanraden om dat hier in Nederland te regelen.

 

Mocht je nog meer vragen hebben stel ze gerust!

 

Groeten,

 

Roy