Welk verzekeringspakket past het beste bij onze situatie?

[Ermin Cavcic]

Binnenkort gaat ons bedrijf van start. We hebben dan ook -om de puntjes op de i te zetten- essentiële informatie nodig omtrent de verzekering die het beste bij ons past.

 

De bedrijfsactiviteiten zullen bestaan uit het transporteren van auto’s van derden met en zonder inzittenden. Mijn vraag is dan ook wat voor verzekeringspakket kunnen wij het beste nemen? Op internet hebben wij verschillende Algemene Voorwaarden van de directe concurrenten onder de loep genomen. De een wendt zijn aansprakelijkheid voor een groot gedeelte af op de opdrachtgever. En de een die biedt een aanvullende WA-(no claimverlies) en cascoverzekering op kilometerbasis.

 

Wat gebeurt er bijvoorbeeld als een van onze chauffeurs de auto van de opdrachtgever totaal in de prak rijdt? Biedt dan de aanvullende WA-(no claimverlies) en cascoverzekering op kilometerbasis genoeg bescherming?

 

Daarnaast zullen wij onze klanten de mogelijkheid bieden om in een andere auto naar wens te worden gereden. Hiervoor zullen wij in de toekomst verschillende lokale autodealers contacteren.

 

Nou zien wij door de bomen het bos niet meer en weten wij niet echt goed wat we wel en niet moeten afsluiten. In Nederland is iedereen verplicht om een WA verzekering af te sluiten en de meeste hebben een WA + beperkt Casco- wat betekent dat schade wordt vergoed mits de berijder het zelf niet heeft veroorzaakt.

 

Wat adviseren jullie aan ons om ieder geval af te sluiten en wat voor aanvullende verzekering adviseren jullie ons om daarnaast af te sluiten? En kan iemand van jullie een beraming geven wat het ongeveer per maand zal kosten? Of per jaar?

 

 

Mvg,

Eduardo

 

[Norbert Bakker]

Wat gebeurt er bijvoorbeeld als een van onze chauffeurs de auto van de opdrachtgever totaal in de prak rijdt? Biedt dan de aanvullende WA-(no claimverlies) en cascoverzekering op kilometerbasis genoeg bescherming?

"Genoeg" is een rekbaar begrip. Een goede kilometerverzekering zal een toereikende dekking bieden waarmee de opdrachtgever wordt gecompenseerd tegen dagwaarde. Jij krijgt een (stevig) eigen risico in rekening, bij WA schade misschien ook een WA eigen risico. Helemaal zonder schade -afgezien van de premie - kom je er dus niet vanaf

 

En met die dagwaarde ontstaat ook potentieel gelazer: stel dat de auto geleast is en de boekwaarde van de jonge auto afwijkt van de dagwaarde. De klant moet dan - afhankelijk van zijn leasecontract - het verschil zelf bijbetalen als sprake is van een total loss of diefstal. Kies indien mogelijk daarom voor een goede kilometerverzekering met een ruime nieuwwaarderegeling. Iets duurder, maar scheelt een hoop gedoe

 

 

Wat adviseren jullie aan ons om ieder geval af te sluiten en wat voor aanvullende verzekering adviseren jullie ons om daarnaast af te sluiten?

In ieder geval:

[*]bedrijfsaansprakelijkheid algemeen inclusief werkgeversaansprakelijkheid

[*]kilometerverzekering

[*]schade inzittendenverzekering (niet te verwarren met ongevallen inzittenden: dat is een leuk extraatje, maar schade inzittendendekking is essentieel voor jouw eigen werkgeversaansprakelijkheidsrisico voor de chauffeurs zelf)

 

En kan iemand van jullie een beraming geven wat het ongeveer per maand zal kosten? Of per jaar?

Nee. Is specialistisch maatwerk. Probeer het eens bij een paar automotive partijen die kilometerdekkingen aanbieden, o.a. Aon, Bovemij en wellicht Centraal Beheer Achmea (is bijv, ook risicodrager voor privé autoverhuur sites, dus doet ook wel redelijk wat in de automotive)

[Ermin Cavcic]

Norbert Bakker, dank voor het reageren. Uw bericht bevat nuttige informatie, wij zullen daarom ook volgende week contact opnemen met de door u genoemde automotive partijen.

 

Nogmaals bedankt.

 

 

 

[Norbert Bakker]

Norbert Bakker, dank voor het reageren. Uw bericht bevat nuttige informatie, wij zullen daarom ook volgende week contact opnemen met de door u genoemde automotive partijen.

 

Nogmaals bedankt.

Dank voor de reactie! Zo iets maakt een mens blij ;D