Auto van de zaak, wat is wijsheid?

[leuker kunnen...]

Regelmatig bezoek ik dit forum en ik heb er al veel aangehad.

Ik zou graag dat jullie meedenken en adviseren over het volgende:

 

ZZPer met schildersbedrijf rijdt nu in een VW-bus van de onderneming, rijdt er ook privé in en heeft dus bijtelling (€ 13.064 maar autokosten per jaar zijn lager, was in 2012 € 7.123).

Hij rijdt echter maar 15.000 km max. per jaar (zakelijk en privé samen). Aanschaf was in feb. 2009, restwaarde € 2.500, 20% afschrijving.

De reden dat hij deze auto ook privé rijdt is vanwege het trekken van een caravan in de vakanties. Privé heeft hij een klein "boodschappenautootje" voor zijn vrouw.

Aangezien er wat kosten voor de VW-bus aan zitten te komen vraagt hij zich af of het misschien verstandiger is deze in te ruilen en met de nieuw aan te schaffen bestelauto, alleen zakelijke kilometers te rijden, en om dan privé een grotere (trek)auto aan te schaffen.

De inruilwaarde is echter nog zo'n €13.000.

 

- Wanneer hij de aanschaf na 5 jaar, dus feb. 2014 doet heeft hij toch niets meer van doen met desinvestering, oorspronkelijke BPM enz.?

- Hoe zit het met de inruilwaarde versus de restwaarde in de boekhouding?

- De BTW van het factuurbedrag is dan alleen aftrekbaar maar zitten er nog meer haken en ogen aan, belastingtechnisch?

 

 

[Roel J]

Zo te lezen gaat dit niet over jezelf, kun je aangeven wat je relatie is tot deze ZZP schilder?

[leuker kunnen...]

;) Ik ben die vrouw van dat boodschappenautootje!

[Marcel Spruit R.I.P.]

Reus voor de boodschappenauto, als het zou kunnen.

 

- Wanneer hij de aanschaf na 5 jaar, dus feb. 2014 doet heeft hij toch niets meer van doen met desinvestering, oorspronkelijke BPM enz.?

Desinvesteringsbijtelling kan optreden tot en met het vierde jaar na het jaar van aanschaf. Aanschaf van de bus in 2009, dus desinvesteringsbijtelling als de bus verkocht wordt in 2010, 2011, 2012 of 2013. Dus inderdaad, in 2014 niet meer.

 

BPM vind ik een vak apart, en dat vakje zit nu niet in mijn hoofd.

 

- Hoe zit het met de inruilwaarde versus de restwaarde in de boekhouding?

Daar rolt misschien een winst of verlies uit. Als je de bus fiscaal hebt afgeschreven tot 2500,- maar je krijgt er 12.500 voor, dan maak je 10.000 winst. In principe is die winst belast, je zou die winst eventueel in een HerInvesteringsReserve (HIR) kunnen stoppen, en kunnen afboeken op de nieuwe bus. Dat betekent dat als de nieuwe bus 25.000 kost , je daar eerst die HIR van 10k op afboekt en dan vanaf 15.000 gaat afschrijven naar de restwaarde. Of het nu per se voordeliger is om de 10k boekwinst uit te smeren over de komende vijf jaar (want daar komt het op neer), is een andere vraag.

 

 

- De BTW van het factuurbedrag is dan alleen aftrekbaar maar zitten er nog meer haken en ogen aan, belastingtechnisch?

Ja, eeh, mmh. Nogal generieke vraag.

Theoretisch klinkt dit scenario voordelig, ook in de omzetbelasting, omdat je voor je huidige bus ook btw afdraagt voor de privé kilometers (of 2,7% van catalogusprijs), en dat zal straks veel minder zijn.

 

Er zijn natuurlijk nog opties genoeg, je kunt bijvoorbeeld overwegen om het boodschappenauto'tje weg te doen, scheelt je ook aardig in de kosten :P of in plaats van een nieuwe bus juist een oude (ouder dan 15 jaar) te kopen, zodat je bjitelling veel en veel lager uitvalt.