davidka

Hoewel dit geen antwoord is op je vraag is denk ik dat mijn opmerking voor jouw en andere lezers nuttig is: Bij het importeren van merk-artikelen buiten de EU moet je rekening houden dat de merk-houder (in dit geval Gilette) problemen zou kunnen maken om verhandeling tegen te gaan. De EU heeft mogelijkheden gecreeerd voor een merk-houder om zijn markt binnen de EU af te 'kaderen'. Simpel gezegt houdt dit in dat merk-artikelen die zonder toestemming van de merk-eigenaar van buiten de EU wordt geimporteerd en verhandeld in principe gezien kan worden als inbreuk op zijn merk. Ik schrijf dit niet om iemand bang te maken, maar het is nuttig dit te begrijpen. Wat kleinschalige handel via marktplaats of Ebay zal niet zomaar ernstige problemen geven. Maar mocht je zakelijk gaan groeien, dan neemt de risico dat de merkhouder actie gaat ondernemen toe. Je kan hier meer over vinden door op termen te zoeken als: merkinbreuk grijs import, uitputting merken recht etc.

Sinds 3 jaar laat ik incidenteel een 20' FCL container overkomen uit USA. De container zit dan niet altijd bomvol, maar ervaring leerde mij dat vanaf ongeveer 6 pallets de meerkosten erg weinig is terwijl een FCL sneller is en er nooit onverwachte tegenvallers zijn. (schade, dozen zoek etc.) Mijn zus laat ook af en toe spullen uit China komen. Tot nu toe altijd losse pallets gezien de volume erg beperkt is. Ondanks wat ervaring, vind ik echter alles op het gebied van container transport nog erg ondoorzichtig. Ik begrijp wel dat de meeste aanbieders vergelijkbaar zijn met reisbureaus. Mijn vraag: Is er een simpele antwoord te geven op de vraag wie de grote aanbieders zijn op FCL container transport (vanuit USA en/of China). ? Ik zou graag eens willen bekijken wat andere aanbieders voor prijs offereren en/of ze kortere transport tijden kunnen bieden. [titel aangepast - mod]