Ab Bauer

Als ik zo mee lees en het in mijn eigen woorden samenvat: Er zal ergens een risico genomen moeten worden.

 

Of de klant moet het risico dragen (maar dat kost je klanten), of de verzekeringsmaatschappij (maar die wil het waarschijnlijk niet), of jij als ondernemer. Ik weet dat jij daar geen zin in hebt maar misschien is er geen andere manier om de startup fase door te komen.

 

Zou het een idee zijn om deze risicovolle activiteiten onder te brengen in een eigen BV en die de klappen te laten opvangen als iemand schade rijdt? Als jij en je compagnon ieder een eigen BV hebben kun je samen een werkmaatschappij aanmaken waar het risico in genomen wordt. Niet ideaal maar je moet toch iets.

 

 

Een goed hypotheekadvies voor 2500-3000 is niet duur als je klanten daar 30 jaar lang plezier van hebben.

Mee eens, maar iets zegt me dat als mensen moeten kiezen tussen nu dik tweeduizend euro besparen of 30 jaar wachten ze gaan voor dat advies van €650 euro.

Plezier in het klantencontact

Je zult inderdaad goed moeten zijn in "People skills", want je moet wat wantrouwen overwinnen.

 

De meeste mensen in mijn omgeving zijn niet direct enthousiast over hun ervaringen met de (kuch) "onafhankelijke" hypotheekadviseur. Ze ondergaan het hypotheekadvies meer als een noodzakelijk kwaad omdat ze zelf geen ingang hebben bij een bank. Verder snappen mensen niet wat er nog te 'adviseren' valt, want het advies is altijd hetzelfde: de annuïteitenhypotheek.

 

De sector is hier zelf wel een beetje verantwoordelijk voor. Iedere keer als ik mijn oude hypotheekadviseur in zijn dikke auto voorbij zie rijden heb ik ook mixed feelings.

 

De ergste uitwassen zijn met het provisie verbod achter de rug maar het zal nog lang duren voordat de sector weer een goede naam heeft.

 

Overigens zijn er natuurlijk ook goede hypotheekadviseurs, en ik hoop van harte dat jij er zo een wordt.

 

Ondanks dat ik geen fan van NDA's ben ( :-\ ), zou ik als ik een wereldidee had het ook heel omzichtig beschermen.

 

Als je niks te doen hebt vanavond moet je het verhaal van Theo Tempels over de beschuitjes inkeping beslist eens lezen.

 

 

Als ik je goed begrijp zoek je meer een financiële beloning voor je idee dan dat je er echt zelf iets mee wil gaan doen.

 

Dus meer een "uitvinder" dan "ondernemer".

Google daar eens op.

 

We zijn verhuisd naar Amerika ... het pand zijn we aan het verbouwen

Wow!

 

Zou je nog 5 minuutjes tijd kunnen vinden om ons uit te leggen hoe je toestemming hebt gekregen van de overheid om een bedrijf in Amerika te kunnen beginnen? Ik weet dat heel veel mensen daar interesse in hebben.

 

 

Jammer dat Afas je niet kan helpen.

Ze komen nog wel uit Leusden, net als ik :-\

 

Als ik met bestanden van klanten werk moet ik soms ook velden splitsen, veranderen of duplicaten eruit halen. Een gratis online tool die ik voor dit soort taakjes veel gebruik is Textmechanic.

Misschien kun je daarmee je bestand aanpassen zodat Afas het wel kan inlezen.

De grote autoverhuurders hebben de verplichte WA verzekering en vangen schades op met een "potje" dat ze zelf bij elkaar gespaard hebben. Dat is waar wij ook naartoe willen/moeten werken.

De meest eenvoudige manier om dat potje snel te vullen is een verhoging van de verhuurtarieven met een opslag voor dit probleem maar dat wil je natuurlijk liever niet.

 

Je zou ook het eigen risico van je klanten fors kunnen verhogen, maar daar jaag je klanten ook mee weg.

Misschien de auto "veiliger" maken. Een Tesla heeft toch settings waar je mee kunt spelen? De auto 'slomer' maken?

 

Ik roep maar wat hoor.

Chris, ik moet je even mijn excuses aanbieden.

 

Ik dacht dat je een idee + site-je in elkaar had gezet en bij de eerste tegenslag al op ging opgeven.

De manier waarop je hier uitgebreid antwoord geeft op elke vraag laat zien dat je echt goed hebt nagedacht en blijft zoeken naar oplossingen.

 

Daar heb ik waardering voor.

 

Ik ben al een tijdje weg uit de automotive markt, dus heb geen inzage meer in de redenen (oorzaken) waarom verzekeraars verlies lijden op verhuurparken. Ik weet wel DAT ze er verlies op lijden.

Dank voor de uitleg, ik leer hier op HL elke dag.

 

Ik dacht een puber in een Golfje met een maand zijn rijbewijs, of een vrachtwagenchauffeur die drie keer per jaar schade rijdt, daar begrijp ik de hogere premie wel. Maar zo'n high-end elektrisch verhuurbedrijf heeft toch niet zoveel schades. Maar het zit dus meer in het soort bedrijf.

 

En de rijstijl van veel elektrische bestuurders is ook niet 'netter'.

Dat is mijn ervaring met Priussen en Outlander phev rijders. "Ik rij toch elektrisch, dus ik mag wel rondscheuren".

"Probleem bij startende verhuurbedrijven is dat verzekeraars er in 9 van de 10 gevallen zwaar verlies op lijden."

 

Norbert, je weet dat ik slecht ben in 'macro-economische' verhalen en jij kan het zo goed uitleggen.

 

Ik had altijd het idee dat een verzekeraar er nu juist voor is om het risico van een persoon of kleine groep te spreiden over een hele grote groep. Natuurlijk heb je een 'risicoprofiel' voor leeftijd, rijgedrag enz. Maar waarom zou een verzekeringsmaatschappij "zwaar verlies" draaien op een keurig netjes luxe elektrische auto verhuurbedrijf? Het ziet er niet uit dat die auto's zo afgeragd worden. Waar lijden ze dan verlies op?

 

Ik zal het wel weer te simpel zien.

 

Maar niet zo'n groot risico dat we bij een incident meteen failliet gaan.

Mmm.. een risico op failliet gaan hoort wel een klein beetje bij ondernemer zijn ben ik bang.

Het is, zoals je omschrijft, een gesloten markt. Als je jezelf daar tussen wilt vechten zul je risico's moeten nemen.

 

Succes met alles!

 

1 total loss... en je bent failliet.

Ik snap het wel, maar je zult toch iets 'creatiefs' moeten verzinnen blijkt uit je verhaal.

En als het makkelijk was zou iedereen het doen.

 

 

 

 

Tja, je wil het allemaal netjes volgens de regels doen.

Dat is lastig omdat het een nieuw concept is voor de verzekeraar.

 

Waarom doe het niet op zijn "Ubers"?

Gewoon beginnen zonder Allrisk en maar hopen dat er geen grote ongelukken komen.

 

Hopelijk ben je dan groot genoeg en heb je diep gevulde zakken tegen de tijd dat de eerste grote verzekeringskwestie zich voordoet.

 

 

Hoe vaak heb je al een project binnengehaald nadat je zo'n NDA hebt getekend?

Zeer regelmatig, in meer dan de helft van de gevallen schat ik komt de NDA ter sprake. Soms kan ik de NDA uit het hoofd praten of redelijker maken. Maar regelmatig is een NDA tekenen de enige manier om de opdracht binnen te krijgen. Er slingeren nu al best veel NDAs rond waar mijn handtekening op staat. Het voelt een beetje als een juridisch mijnenveld. Als ik op de verkeerde steen ga staan kan ik een claim ontvangen.

 

Je beeld van het soort klanten klopt overigens wel. Het aantal vreemde vogels, fantasten en 'hustlers' is groot. Naast de NDA hebben ze meestal weinig budget en zoeken ze een 'technische co-founder' die de app voor ze maakt. Ik moet dan een paar maanden gratis werken, en zij doen de 'marketing' (dus een Wordpress site aanmaken en Hipster logo bedenken).

 

Ik vind het leuk om uit zo'n situatie toch iets van een (mini) opdrachtje te slepen. Bijvoorbeeld een clickable demo waarmee ze de boer op kunnen. Nee zeggen kan altijd nog.

 

 

Vervelend voor je dat het bijna daar op stuk zou lopen.

Fijn dat het alsnog gelukt is!

Die projecten duren vaak 1 uur

Ik vraag het puur uit interesse, maar voor een project van een paar uur hoef je toch geen Projectmanagement te doen?

 

Zoek je misschien niet meer naar planning- of urenregistratie software?

NDA's zijn ondingen zeker voor mensen die vanwege hun professie veelvuldig met nieuwe business ideeen te maken krijgen.

Eh ja, helemaal mee eens.. maar leg dat maar eens uit aan een particulier die denkt een wereldidee te hebben. Hij kan zelf niet programmeren en is bang dat ik er met zijn idee van door ga (alsof ik niet zelf genoeg ideeën heb). "Het idee" is het enige dat hij heeft op zijn zoektocht naar succes. Dus ik begrijp ook wel dat mensen het willen beschermen.

 

Aan de andere kant sta ik als uitvoerder die heel graag de klus wil binnenhalen. Dus ik moet soms slikken.

Als Christine nu wat van die "Investeerders van grotere investment funds" mijn kant op stuurt is het probleem ook opgelost ;)

Een leverancier als de TS bevindt zich - een enorm talent nagelaten - niet in een dergelijke machtspositie.

Dat is het onderliggende probleem. Ik heb de opdrachten nodig en moet daarom wel eens iets tekenen wat ik eigenlijk niet wil.

 

Overigens gaat het al een stuk beter. In het begin van mijn carrière nam ik alles aan. Voor 5 dollar per uur werken via freelancer.com. Nu lach ik er om maar ik realiseer me wel dat er aan de andere kant van de wereld veel programmeurs ploeteren die echt alles van klanten moeten slikken die voor 300 dollar heel Twitter nagebouwd willen zien. Inclusief NDA!

 

 

 

Ik denk dat je geen NDA moet tekenen over ideeen.

Je hebt gelijk, vooraf een NDA voor een idee tekenen is vreemd want pas nadat ik de NDA teken krijg ik de details van het idee te zien.

 

Net zo onmogelijk eigenlijk als vooraf een prijsopgave doen. Dat is hetzelfde als aan een aannemer vragen een offerte te geven zonder dat hij bij het huis naar binnen mag.

 

 

Misschien iets te simpel van mij geredeneerd, maar ik zou gewoon van de opdrachtgever verlangen dat hij het geld op jouw rekening stort. Hoe die opdrachtgever het vervolgens van de gemeente terugkrijgt is dan zijn pakkie-an.

Helemaal mee eens. Het is negen van de tien keer gemakzucht van de opdrachtgever. Als je aangeeft dat het dan helaas niet door gaat, blijkt het opeens wel anders te kunnen.

 

 

Je zal het vast wel kennen maar er is erg veel kennis over dit soort logistieke zaken op het webwinkelforum van Wouter Hol en anderen.

 

Hallo Ingeborg,

 

Het is misschien handig om iets meer te vertellen over je specifieke situatie.

Wat is precies je probleem of vraag?

Ik wist niet dat marketing zo'n keiharde business was.

 

Een goede marketeer is voor mij ook een creatief iemand.

Die zijn vaak wat introverter.

 

Ik hoop dat daar ook waardering voor is.

 

 

Stephanie,

 

Super dat je voor jezelf gaat beginnen en een portemonnee (let op de dubbel n) is een leuk product.

Ik volg het een beetje omdat ik zelf een liefhebber ben en ook wel eens iets heb ontworpen.

 

Het is moeilijk om echt vernieuwend te zijn, het blijft een standaard vorm, maar er komen per jaar ook duizenden schoenen uit dus het kan wel.

 

Als je tijd hebt moet je eens dit artikel lezen: Why are there so many wallets on Kickstarter?

 

Het genoemde LeerLokaaL is een aanrader. Doe de algemene inleidingscursus, en daarna de speciale module voor kleine lederwaren. Heb je je leven lang plezier van!

 

Heel veel succes