Vliegtuig

Wellicht begrijp ik het niet goed. Wanneer de situatie oncontroleerbaar is, is dit toch een probleem? Het gaat erom dat de brandstof voor privé gereden kilometers door werknemer zelf wordt betaald; de zakelijke brandstof dient echter vergoed te worden door het bedrijf. Deze kosten moeten toch verantwoord kunnen worden?

Beste Joost, Bedankt voor je bericht. Het gaat overigens niet om het bedrijf van mijn vrouw in dit geval. Hoe definieert de fiscus 'aanzienlijk veel'? Zijn hier bepaalde indicatoren voor? Dit is voor ons van belang voor het maken van deze afweging, omdat de auto in ieder geval wel meer privé dan zakelijk gereden zal worden. We zijn inderdaad op de hoogte van het feit dat de bijtelling over het hele jaar geldt. Het gaat in dit geval om een 14% auto. Met de vergoeding en declaratie zakelijke kosten doel ik op het feit dat het voor de fiscus van belang is om aan te kunnen tonen welke kosten daadwerkelijke zakelijk zijn gereden. Is het hiermee afdoende om uitsluitend een kilometerregistratie voor de zakelijke ritten bij te houden of moet dit in dat geval ook direct gebeuren voor privé gebruik? (Wat overigens eigenlijk geen optie is) Ik hoor het graag!

Op dit moment heeft ons bedrijf een leaseauto staan waar geen bijtelling voor wordt betaald. Gezien het feit dat deze op dit moment vrij veel stil staat, zitten we eraan te denken deze ook privé te gaan rijden en daarvoor de bijtelling te betalen. Nu rijzen de volgende vragen: [*]Bijtelling moet betaald worden vanaf 500KM privé, maar is er ook een bepaalde ondergrens qua werk/privé verdeling vereist? (In het geval dat privé gebruik bijvoorbeeld 90% en zakelijk 10%..) [*]Het bijhouden van een volledige kilometerregistratie voor zowel zakelijk als privé is niet wenselijk. Hoe moet worden omgegaan met de vergoeding en declaratie van zakelijke kosten?

Bedankt voor de snelle reactie. Een korte toelichting: we hebben de auto behoorlijk veel zakelijk gebruikt aangezien mijn vrouw voor haar werk erg veel moest reizen. De afgelopen 5 maanden is het aantal opdrachten echter gestagneerd en gebeurt er nagenoeg niks. (De auto wordt de afgelopen 5 maanden dus met name privé gebruikt) Gezien het feit dat het bij het ontbreken van een geldige kilometerregistratie zo is dat er 75% van de BTW kan worden teruggevraagd (ook bij gecombineerd privé/zakelijk gebruik), vroeg ik mij dus af of dit hierin wel of niet geldt.

Beste mensen, Mijn vrouw heeft ca. 1,5 jaar geleden een eenmanszaak opgericht en een aantal opdrachten uitgevoerd. We hebben tot op heden het minimum percentage van 75% gehanteerd om de kosten voor de auto enigszins te drukken. Gedurende de afgelopen 1,5 jaar is duidelijk geworden dat het voeren van een eenmanszaak toch te veel kopzorgen en financiele lasten met zich meebrengt waardoor we nu op het punt zijn beland dat het bedrijf binnenkort zal worden opgeheven. Nu is mijn vraag: gedurende de afgelopen +/ 5 maanden heeft mijn vrouw geen opdrachten uitgevoerd. Is het desondanks toch mogelijk om nog steeds 75% van de kosten op te geven bij de Belastingdienst zonder hiermee regels te breken of anderszins in de problemen te komen?