walter63

Zelfs al heb je de productie lokatie bezocht is dat nog geen garantie dat het ook daar geproduceerd wordt. Aleen als je onverwacht binnen loopt en ze zijn jou order aan het produceren weet je pas zeker dat waar het product geproduceerd wordt. Ik zie het hier regelmatig dat klant A boten besteld bij bedrijf B. Om redenen waarop ik niet verder zal ingaan, maar geloof me dat het met geld te maken heeft, produceerd bedrijf C de boten. Ook krijg ik regelmatig verzoeken om voor andere producenten te produceren.

Hallo allemaaal. Ik zal me ook even voorstellen. Mijn naam is Walter Kooy 48 jaar wonend in Weihai China. Nadat ik In Nederland mijn huidige (Chinese) vrouw heb ontmoet, hebben we tot 2002 in Nederland gewoond. Toen wou zij wel graag terug naar China en ik mocht/moest toen met haar mee. Na eerst een tijdje Engles les te hebben gegeven zijn we in de boten industrie gerold. Nu hebben we een klein bedrijfje en produceren opblaas boten en RIB boten. www.king-boats.com Daarnaast doen we op aanvraag sourcing en kwaliteits bewakings projecten.

Allemaal leuk en aardig maar de chinees is maar in 1 ding geintresseerd. Jouw geld in zijn zak en het liefst doet ie daar zo weinig mogelijk voor. Chinezen hebben de vaardigheid om op 1 hand tot 10 te tellen. Zij gaan ervan uit dat iedereen ter wereld dat kan/begrijpt en hebben er nog nooit bij stil gestaan dat dit alleen in China gebeurt. Je ontdekt hoe weinig je weet als je meer kennis krijgt.

Als je de verscheping aan de Chinezen overlaat dan is FOB zeker de beste oplossing. Wel zal dan de FOB prijs iets hoger zijn ivm het transport van de fabriek naar de haven en de export afhandeling totdat de goederen aan boord zijn. Hier zijn de export kosten ongeveer USD 200. Nadeel is dat de afhandlings kosten voor een 20 feet container gelijk zijn aan een paar dozen.