John Staal

Hoi, Wederom bedankt voor je reactie! Leek mij ook het beste om via het engineeringbureau het e.e.a. in gang te zetten. Het bedrijf die het project financieerd komt uit Amerkia en één van de voorwaarde is om het systeem dan ook in Amerika te bouwen. Natuurlijk goed voor de ecomonie daar! :-) Overigens worden er ook systemen in Nederland gebouwd hoor ;) In ieder geval hartelijk dank voor de informatie en ga ermee aan de slag. Zal hoogstwaarschijnlijk ook het e.e.a. kunnen vinden op de cbp.gov wibesite, thanks voor de tip!! Met vriendelijke groeten. John

Goedemiddag, Hartelijk dank voor je reactie! Wie zou dan de goederen moeten aangeven bij de customs als "Manufacturing drawback"? Ik neem aan door degene die in de US gevestigd is? (in ons geval, het engineeringsbureau die het systeem gaat bouwen) Is er een website waar dit soort informatie te vinden is? Alvast bedankt! Gr. John

Goedemiddag, Ik werk voor een bedrijf die meetsystemen ontwerpt voor de gas en olie-industrie. Alle componenten van zo'n meetsysteem worden door ons ingekocht (wereldwijd) en aan een engineeringsbureau (extern bedrijf) aangeleverd, die vervolgens het systeem voor ons gaat bouwen/assembleren. We overwegen nu om zo’n systeem te laten bouwen in de US, die uiteindelijk zal worden geëxporteerd naar Turkije. (zal hoogstwaarschijnlijk FCA worden opgeleverd) Zover ik weet moet er op alle componenten die Amerika binnenkomen invoerrechten betaald worden. Aangezien het uiteindelijk weer wordt geëxporteerd, neem ik aan om alle items als "tijdelijk invoer" aangemeld kunnen worden? Dit om te voorkomen dat er geen (extra) invoerrechten betaald wordt. Heeft iemand hier ervaring mee? Het exporteren van goederen naar de US en deze in te voeren als “actieve veredeling” (tijdelijk invoer) ??? Alvast bedankt. Met vriendelijke groeten, John