Paul van Minderhout

Als ik dit verhaal lees dan lees ik, de elektricien heeft een apparaat geïnstalleerd dat je zelf hebt geleverd. 
 
Dit apparaat geeft zelf een kortsluiting, je geeft zelf aan dat de stroom aankomt bij de laadpaal. 
 
wat betreft fout aansluiten, dat is nog maar de vraag. Als dit een 3 fase lader is dan is dat een 3x16A. 
 
Een 2,5mm2 mag maximaal met 16A belast worden. 
 
ik zeg zeker niet dat 2,5mm2 ideaal is voor een laadpaal, zal met name van de lengte van het traject afhangen. 
 
En niks in de norm verbiedt het combineren van soepele en vaste kern draad. 
 
ik ben niet zo zeker dat de elektricien een wanprestatie heeft geleverd met het installeren, of dat de wijze van aansluiten heeft kunnen bijdragen aan een het defect dat de laadpaal vertoont. 
 
Bij deze stromen wordt in de regel wel een dikkere kabel gebruikt, vaak is het traject meterkast naar laadpaal ook een lang traject. Als dit < 10 meter is dan is de keuze voor 2,5mm2 zeker wel te rechtvaardigen.
 
wat betreft het af laten weten bij elke vorm van contact over nazorg levert de elektricien wel een wanprestatie, maar dat was niet in de koop afgesproken. 
 
In ieder geval door de kabels te vervangen zal het defecte apparaat niet gaan functioneren verwacht ik, zo als je het zelf beschrijft is er sprake van kort sluiting in het apparaat. 
 
Ik zie niet op welke basis je de koop ongedaan kan maken en recht zou hebben op schadevergoeding. 
 
ik heb ook een een defecte laadpaal gehad, die is vervolgens op kosten van de leverancier vervangen, de leverancier heeft een installateur gestuurd om de laadpaal (met defect) te vervangen. 
 
note. Dit was niet bij tesla maar bij Wallbox