slagsleutel

Hoe je het went of keert op een gegeven ogenblik kan je toch niet meer kosten afschrijven dan dat die bedrijfsauto je heeft gekost bij aanschaf. Wat betreft afschrijving waarde dan. Of bestaat er ook zoiets als opwaarderen wat Cosara al vermeldde, maar brengt dat weer niet allerlei andere zaakjes met zich mee. Domweg gezegd je auto met een hogere restwaarde invullen en weer beginnen met afschrijven ????

Slooppremie is toch extra korting op een nieuwe of nieuwere auto die daarvoor aangewezen is. Goedkoper dan je huidige auto (indien betrouwbaar) zal het niet worden. Na alles gelezen te hebben zet ik de auto op € 50,- , lekker makkelijk. Waarde maakt dacht ik toch niets uit bij IB.

Denk ik eigenlijk ook wel maar ging voor mij meer om het te begrijpen. In mijn omgeving hoor je allerlei verhalen. Laatst zei iemand dat hij zijn (dure) auto nu helemaal heeft afgeschreven en op nul heeft laten ztten. Dus ik denken ...dat kan toch niet met zo'n auto , restwaarde enzo ect ect. Maar Hoe bedoel je dit, hoger of lager. Mijn busje is gewoon een dieseltje uit 2010 met weinig waarde maar het gaat meer om het idee. Bedankt alvast, het is gewoon een puzzel

Denk nog een jaartje of drie er in te blijven rijden tenzij er grote reparatiekosten komen. Denk dat de restwaarde niet zoveel uitmaakt voor mij. Tenzij je op zo'n randje van een schaal zit, of is dit onzin. Maar stel ik zet het op nul en bij inruil geen inruilkorting maar gewoon korting te bedingen en dan voeren hun die auto af als service. Zou dat wat uitmaken ?

ben een eenmanszaak. Wanneer de bedrijfsbus helemaal is afgeschreven, heb je dan alleen nog de onderhoudskosten om van je winst af te halen ? Wat doe je eigenlijk met de echte restwaarde van deze auto. En mag het dat je opgeeft dat er € 0 ,- rest is ?